Перевозка зерна автотранспортом может быть простой и экономной, если перед покупкой уделить достаточное внимание выбору полуприцепов, — рассказали украинские производители сельскохозяйственной техники для сбора и транспортировки зерновых Egritech. Прежде всего, стоит обдумать некоторые технические моменты, учесть качество материалов, надежность и безопасность основных систем полуприцепа. Ведь выбранный вами транспорт должен возить зерно, а не находиться в постоянном ремонте. Итак, на что стоит обратить внимание?
Рама полуприцепа. Хорошие рамы, которые выдерживают значительные динамические нагрузки, делают обязательно из нового металла. На заводе материал сначала обрабатывают дробеструйной машиной, а затем сваривают на специальных стапелях.
Металл кузова. У полуприцепов кузова бывают алюминиевыми и стальными. Если сравнивать их с точки зрения ремонта, то выигрывает сталь. Стальные борта отремонтировать проще, при этом продуктивность работы зерновоза не страдает. А вот повреждения алюминиевых бортов полуприцепа требуют сложного ремонта.
Уборка зерновых 2021 началась! JM Kipper 48 м3
Толщина и усиление пола. В некоторых случаях при выборе полуприцепа нужно учитывать толщину пола. Все зависит от того, какой груз будут перевозить в полуприцепе. Например, пеллеты оказывают на пол дополнительное давление. Тут важна и толщина пола, и его усиление. Бывает, что при погрузке пеллет электротранспорт повреждает полуприцеп.
Чтобы этого избежать, пол специально усиливают.
Открытие заднего борта. Лучше всего, если задний борт полуприцепа открывается в двух положениях: прямо, как распашные двери, и поднимается вверх по принципу крышки. Такой полуприцеп более функционален, он работает как самосвал и как транспортировщик пеллет. Также обращайте внимание на фурнитуру заднего борта, — от ее качества зависит сохранность груза.
Опоры для работы в поднятом состоянии. В комплектацию полуприцепа должны входить специальные опоры для фиксации кузова в поднятом виде. Их применяют, когда персонал работает в прицепе при его разгрузке или зачистке, — плюс к безопасности работников.
Тентирование. Покрытый тентом груз не промокает от дождя и не просыпается в пути. При работе с зерном тентирование обязательно. Обратите внимание, есть ли на полуприцепе специальная площадка, на которой водитель сможет быстро и удобно накрыть груз тентом.
Надежность основных систем полуприцепа — гидроцилиндра и тормозов. Безопасность работы полуприцепа больше всего зависит от этих двух систем, поэтому при выборе транспортного средства обязательно обращайте внимание на их комплектацию. Гидроцилиндр обеспечивает разгрузку машины.
12 тонн зерна для МТЗ не проблема с полуприцепом НТГ-16.
Хороший гидравлический цилиндр должен быть с хромированным покрытием и с защитой на случай обрыва шланга питания. Что касается тормозной системы, то производители должны оснастить ее электронной антиблокировочной системой. Это обеспечивает автоматическую регулировку давления в тормозных камерах и исключает блокировку колес при экстренном торможении полуприцепа.
Подъемная ось. Хорошие подъемные оси автоматически опускаются при загрузке полуприцепа и поднимаются, когда кузов пустой. Производители, как правило, дают на оси дополнительную гарантию до 500 тыс.км.
Наличие противоподкатной защиты. Прицепы и полуприцепы обязательно оснащают противоподкатными устройствами. Их отсутствие недопустимо — это нарушение правил дорожного движения. Между тем, некоторые пытаются снизить вес транспорта за счет отсутствия такой защиты.
Комфорт водителя. Бак для воды, ящик для инструментов и другие дополнительные приспособления не обязательны, но все это облегчает работу водителя.
Вот основные нюансы, которые помогут выбрать надежный полуприцеп для перевозки зерновых грузов. Помимо технических моментов, уделите внимание и производителю: какой у него опыт работы, есть ли позитивные/негативные отзывы, как работает сервисная служба? Такой тщательный подход к выбору поможет пополнить автопарк надежным транспортом, который прослужит много сезонов.
По материалам пресс-службы компании Egritech.
Источник: elevatorist.com
Как выбрать самосвальный полуприцеп для перевозки зерна?
Современный полуприцеп для зерна – одно из тех изобретений, использование которых позволяет снизить затраты на перевозку сельскохозяйственных грузов. Благодаря функции самосвала экономится время, необходимое на разгрузку, и, соответственно, деньги. Но чтобы получить одни преимущества, крайне важно правильно выбрать полуприцеп.
Найти полуприцеп не является особой проблемой, поскольку на рынке огромный выбор данного вида техники. Однако дальнейшая эксплуатация, обслуживание и, при необходимости, ремонт могут стать проблемой при неверном выборе.
На что обратить внимание при выборе полуприцепа
Прежде чем купить полуприцеп необходимо узнать на какие критерии и технические характеристики следует смотреть в первую очередь. Чтобы сделанный выбор помог решить все необходимые вам задачи и, при этом, не принес лишних хлопот.
Выбирая полуприцеп для зерна необходимо учитывать следующие составляющие:
- Рама полуприцепа. Она должна быть заводской, изготовлена из качественного металла, чтобы на протяжении многих лет выдерживать многотонные нагрузки от перевозки зерна. Также следует смотреть на точность и качество сварки рамы.
- Металл кузова. Как правило, кузов полуприцепа изготавливается из стали или алюминия. Преимущества второго в более низком весе, но недостаток – в более сложном ремонте. Стальные борта при повреждении гораздо проще отремонтировать.
- Способы открывания задней двери. Важно, чтобы была возможность открывать задний борт двумя способами – сверху и как дверь. В этом случае полуприцеп можно использовать не только как самосвал для перевозки зерна, но и для транспортировки грузов га поддонах.
- Толщина пола и наличие укрепление. От этих показателей зависит надежность пола, которому предстоит выдерживать дополнительное давление, к примеру, при загрузке паллетов электрокарами.
- Система установки тента. Должна быть не только надежной, но и удобной, чтобы водитель без сторонней помощи мог легко и безопасно устанавливать тент.
- Наличие подъемной оси. В полуприцепе оси являются одним из самых важных элементов. Как правило они надежные и с большой гарантией от производителя (до 500 тысяч км). Важно, чтобы оси можно было подымать при поездках без грузов и опускать когда полуприцеп загружен. Это позволяет сохранять ресурс осей и уменьшать расход топлива.
- Надежность остальных важных систем. От качества и надежности таких компонентов как тормоза и гидроцилиндр, напрямую зависит не только частота техобслуживания и необходимость ремонта, но и безопасность работы с полуприцепом. Лучше чтобы эти системы были от надежных производителей.
Дополнительные удобства
Кроме выше перечисленных факторов хорошо будет обращать внимание на различные мелочи, которые могут быть не обязательными, но их наличие делает выполнения работы быстрее, легче и удобнее.
К примеру, такими факторами могут быть наличие на полуприцепе ящика для инструментов, места для установки лопаты или присутствие бака для воды.
В общем, нюансов немало, но главные мы перечислили. Хоть вы теперь знаете как выбрать самосвальный полуприцеп для перевозки зерна, лучше перед выбором еще изучать отзывы от фермеров и водителей, которые пользуются понравившемся вам полуприцепом.
Источник: polychka.com
Как правильно выбрать полуприцеп для транспортировки зерна?
Полуприцепы активно используются в современном сельском хозяйстве, так как благодаря своему удобству и высоким эксплуатационным характеристикам они позволяют полностью сохранять транспортируемое зерно. При этом необходимо сказать о том, чтобы полуприцеп соответствовал всем пожеланиям и требованиям, нужно максимально внимательно подойти к процессу их выбора и покупки.
Что должен представлять собой современный полуприцеп для перевозки зерна?
По своей сути полуприцепы для транспортировки зерна представляют собой специализированное транспортное средство, имеющее следующие важные характеристики:
• высокая грузоподъёмность;
• наличие трёх, четырёх или боле осей;
• подвеска пневматического типа;
• усиленная, современная система торможения;
• наличие удобной системы бортов, позволяющей повысить комфортность во время погрузочных и разгрузочных работ;
• прочный стальной корпус.
Какие разновидности прицепов-зерновозов предлагают производители?
На сегодняшний день производители этого оборудования предлагают потребителям четыре типа полуприцепов-зерновозов:
1. Прицепы самосвального типа. Прицепы этого типа обладают высокой популярностью среди предприятий и компаний, занимающихся сельскохозяйственной деятельностью, так как совмещают в себе функции самосвала и автомобиля-контейнеровоза. Благодаря наличию полуприцепа, имеющего большой объём, при помощи самосвального полуприцепа можно выполнять транспортировку большого груза. А наличие функции самосвала делает разгрузку более быстрой и простой.
2. Автопоезда. Полуприцепы, относящиеся к автопоездам, могут похвастаться усиленным корпусом, а также наличием двух сцеплений, что позволяет существенно повысить их уровень грузоподъёмности.
3. Бортовые полуприцепы для перевозки зерна. Полуприцепы этого типа также называются шторными. Чаще всего они обладают корпусом в виде стальной платформы и бортами, изготовленными из нескольких очень прочных заграждений, в верхней части полуприцепа монтируется шторная защита. Наличие защиты в виде штор позволяет надёжно сохранять зерно во время непогоды, предотвратить попадание в него пыли и грязи, а также обезопасить от рассыпания и воровства.
4. Автопоезда, имеющие самосвальный тип. Считаются улучшенным видом классических автопоездов, так как сочетают в себе все возможности стандартного автопоезда и имеют возможность оперативно высыпать транспортируемый груз. По своему внешнему виду такой автопоезд представляет собой платформу, оснащённую кузовом самосвального типа.
Источник: automotocity.com