Автомобиль-самосвал КАМАЗ-6520-60/6520-61 (6х4) с задней разгрузкой
Автомобиль-самосвал КАМАЗ-6520 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов общей массой до 20000 кг.
Платформа — цельнометаллическая с наклонным передним бортом, сварная, ковшового типа, защищенная козырьком, закрывающим пространство между кабиной и платформой, имеет прямой задний открывающийся борт.
Предусмотрен обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.
Автомобиль снабжен механизмом подъема и опускания платформы. Управление механизмом электропневматическое, дистанционное из кабины водителя. Гидроцилиндр — телескопический, четырехступенчатый.
Возможно изготовление самосвала в северном исполнении: имеет двойное днище с обогревом, двигатель КАМАЗ-740.61-320, электроподогрев: боковых зеркал, системы питания топливом (топливозаборник, ФГОТ, ФТОТ), дополнительная термоизоляция кабины, утеплитель передка.
ООО «ЗБУ Автократ» свидетельствует Вам свое уважение и благодарит за проявленный интерес к нашей продукции. Мы рады сообщить Вам, что работа по дальнейшей модернизации нашей продукции и улучшению ее потребительских свойств и качества продолжается и , чтобы более полно определить и учесть Ваши требования и пожелания и лучше удовлетворять потребности Вашего предприятия, мы обращаемся к Вам с просьбой оказать нам содействие, ответив на вопросы Анкеты. Мы гарантируем, что все Ваши предложения и замечания будут в обязательном порядке рассмотрены соответствующими службами нашего предприятия.
КамАЗ 6520-43 «Люкс». Небольшой обзор
ЗАРАНЕЕ ВАМ ПРИЗНАТЕЛЬНЫ!
Источник: avtokrat.com
Самосвал КАМАЗ 6520
Грузоподъемность, кг: 20075
Объём платформы, м3: 20
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: Cummins ISL400 50 (КАМАЗ 689.510-400)
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Топливная аппаратура: BOSCH
Грузоподъемность, кг: 20000
Объём кузова, м3: 20
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: КАМАЗ-740.735-400 (E-5)
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Топливная аппаратура: BOSCH
Исполнение: ЮГ
Грузоподъемность, кг: 20000
Объём кузова, м3: 20
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: КАМАЗ 740.735-400 (Евро-5)
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Из Крыма за КАМАЗОМ 6520! Обзор самосвала КамАЗ 6520. Технические характеристики KAMAZ 6520.
Топливная система: BOSCH
Исполнение: ЮГ
Грузоподъемность, кг: 20000
Объём платформы, м3: 20
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: КАМАЗ-740.735-400 (Евро-5)
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Топливная аппаратура: АЗПИ
Грузоподъемность, кг: 20000
Объём кузова, м3: 20
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: КАМАЗ 740.735-400
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Топливная система: BOSCH
Грузоподъемность, кг: 20000
Объём платформы, м3: 20
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: КАМАЗ-750.50-360
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Топливная аппаратура: ЯЗДА
Грузоподъемность, кг: 20000
Объём кузова, м3: 20
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: КАМАЗ 740.735-400
Коробка передач: ZF 16S1820TO
Топливная аппаратура: АЗПИ
Грузоподъемность, кг: 20000
Объём платформы, м3: 20
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: Cummins ISL9 E5 400
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Топливная аппаратура: BOSCH
Грузоподъемность, кг: 20000
Объём платформы, м3: 20
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: КАМАЗ-740.735-400
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Топливная аппаратура: BOSCH
Грузоподъемность, кг: 20000
Объём платформы, м3: 16
Колесная формула: 6х4
Двигатель: КАМАЗ 740.735-400
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Топливная аппаратура: АЗПИ
Грузоподъемность, кг: 21000
Объём платформы, м3: 16
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: Cummins ISL 400 50
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Грузоподъемность, кг: 20075
Объём платформы, м3: 16
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: КАМАЗ 740.735-400
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Топливная аппаратура: BOSCH
Грузоподъемность, кг: 20075
Объём платформы, м3: 16
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: КАМАЗ 740.735-400
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Топливная аппаратура: BOSCH
Грузоподъемность, кг: 20075
Объём платформы, м3: 12
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: КАМАЗ 740.735-400
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Топливная аппаратура: BOSCH
Грузоподъемность, кг: 20000
Объём платформы, м3: 16
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: Cummins ISL 400 50
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Топливная аппаратура: BOSCH
Грузоподъемность, кг: 20075
Объём платформы, м3: 12
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: Cummins ISL 400 50
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Топливная аппаратура: BOSCH
Грузоподъемность, кг: 20075
Объём платформы, м3: 12
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: Cummins ISL 400 50
Коробка передач: ZF 16S1820TO
Топливная аппаратура: BOSCH
Грузоподъемность, кг: 20075
Объём платформы, м3: 20
Колёсная формула: 6×4
Модель двигателя: Cummins ISL 400 50
Коробка передач: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
Топливная аппаратура: BOSCH
✔ Официальный дилер КАМАЗ и МАЗ ТракХолдинг это:
★ Самосвал КАМАЗ 6520 в наличии различные комплектации
★ Выгодный лизинг на новые КАМАЗы
★ Специальные условия на ТО при покупке
КАМАЗ 6520
Грузовой автомобиль КАМАЗ 6520 может иметь платформу овального или прямоугольного сечения, с объемом кузова 12/16/20/24/30 кубометров, в зависимости от модели. Мощный гидравлический механизм позволяет поднимать даже крупногабаритные грузы. Самосвал с колесной формулой 6х4 оснащается современным мощными дизельными двигателями (КАМАЗ и Cummins мощностью 400 л/с с мочевиной), соответствующими экологическому стандарту Евро-5.
Самосвал КАМАЗ 6520 с усиленной рамой и мостами, снабженными боковыми редукторами, отлично подходит для большегрузных перевозок. Машины используют для транспортировки сыпучих грузов и строительных материалов. Тягово-динамические характеристики грузовика и современная долговечная конструкция модели позволяет эксплуатировать его в течение длительного периода времени, не прибегая к ремонту.
Грузовик КАМАЗ 6520 отличается высокой надежностью, отличной управляемостью и проходимостью даже в условиях бездорожья, большой устойчивостью при прохождении поворотов. Кроме того, самосвал экономно расходует топливо, что делает его еще более востребованным у потребителей в России и на территории СНГ. Камский автомобильный завод предлагает более 30 вариантов комплектации базовой модели шасси КАМАЗ 6520, что позволяет покупателям выбрать наиболее подходящий вариант для решения своих задач.
Источник: www.truck-holding.ru
Самосвал КАМАЗ 6520-53 К3340 ЕВРО-5
Если вы решили купить КАМАЗ 6520 из категории Самосвалы , должны знать, что автомобиль проходит полную предпродажную подготовку от завода у официального дилера.
Самосвалы КАМАЗ 6520 имеют технические характеристики:
- Колесная формула: 6х4;
- Мощность двигателя, л.с.: 320, 360, 400.
- Модель двигателя: Cummins, КАМАЗ, Метан.
- Объем кузова, куб. метров: 12, 16, 20.
Звоните по номеру +7 (855) 278-33-99 и мы сообщим:
- Сроки поставки и цену автомобиля с прицепом или без него;
- Способы оплаты и преимущества лизинга;
- Возможность доставки или перегона из Набережных Челнов.
Также наша компания имеет разрешительную документацию (юридическую, лицензии, сертификаты) на переделки, переоборудование и доработки автомобилей КАМАЗ.
Модельный ряд
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОФИС и ПРОИЗВОДСТВО: Республика Татарстан, г. Набережные Челны, Ремонтный проезд, дом 95
Информация, размещенная на сайте eurospeckam.ru опубликована исключительно в ознакомительных целях. Такая информация не является коммерческой тайной и не конфиденциальна. Организация не несет ответственность за причинение ущерба третьим лицам в результате публикации информации на сайте eurospeckam.ru. Любая, размещаемая информация была получена из публичных источников, является общедоступной и не подпадает под действие ФЗ «О коммерческой тайне».
Источник: eurospeckam.ru
Обзор самосвала КАМАЗ 6520: описание модели, характеристики
На Камском автомобильном заводе производится востребованный самосвал КАМАЗ-6520. Автомобиль грузоподъёмностью до 20 тонн является востребованной машиной не только в России, но и за рубежом.
Когда создавался самосвал КАМАЗ 6520
История создания самосвала КАМАЗ 6520 началась в конце 80-х. На тот момент на рынке присутствовали грузовики максимальной грузоподъёмностью до 15 тонн. А рынок требовал более мощные машины. И КАМАЗовские инженеры начали создавать принципиально новый автомобиль, который стал родоначальником нового семейства.
Опытный образец КАМАЗ-6520 впервые появился в 1996 году. Основными сферами применения нового самосвала определили строительство, сельское хозяйство и небольшие карьерные разработки, призванные обеспечить материалами строительную и дорожно-строительную отрасли.
Важно! КАМАЗ-6520 спроектирован с нуля. Он не двойник машин, выпускаемых другими изготовителями или модернизация уже производимых большегрузов.
Вид самосвала
КАМАЗ 6520 – это грузовик с колёсной формулой 6х4. Самосвал обладает фамильными чертами грузовиков Камского автозавода, что обеспечивает отличную узнаваемость. В качестве надстройки в основном используется самосвальный кузов с задней разгрузкой. Для сельскохозяйственных нужд машина оснащается кузовом с возможностью боковой разгрузки. Управление опрокидыванием кузова осуществляется из кабины водителя.
Существуют и другие варианты самосвальной надстройки. Так, в 2007 году кузов оборудовали системой обогрева, что стало эффективным решением для работы в холодное время года. Сам кузов оснащён козырьком над кабиной, для безопасности водителя.
Комплектующие и узлы самосвала рассчитаны на тяжёлые условия эксплуатации. Водительская кабина приобрела характерные для автомобилей данного семейства черты, появились новые осветительные приборы. Усовершенствования также позволили сделать посадку и высадку водителя и пассажиров более комфортными.
Описание кабины грузовика
С начала выпуска КАМАЗа-6520 было произведено улучшение комфортности и внешнего вида кабины. Сейчас она имеет более современный вид, появились дополнительные опции.
Заглянув в салон самосвала, можно увидеть водительское сидение с регулировкой, аудиосистему, эргономическую приборную панель. Сбоку от водителя есть небольшой подстаканник, спереди-справа – островной столик. Специальной опцией может быть установлен кондиционер.
Сама кабина находится над силовым агрегатом и оснащена пневматической подвеской. Салон имеет высокую крышу и три посадочных места. А вот стеклоподъёмники по прежнему механические.
Технические характеристики самосвала КАМАЗ-6520
Самосвальный кузов КАМАЗа 6520 может вмещать 12 кубов, а со специальными надстройками все 20. Наибольшая вместимость в 33 кубометра достигнута у модели «Зерновоз».
Технические параметры и габариты грузовика:
- габаритная длина – до 7,8 м;
- ширина – 2,5 м;
- высота – до 3,1 м;
- колёсная база – 3,6 м;
- передний свес – 1,32 м;
- грузоподъёмность – 20 тонн;
- масса прицепа – до 20 тонн;
- общая масса автомобиля – до 33,1 тонны;
- нагрузка на заднюю ось – 25,6 тонны, на переднюю – 7,5 тонны;
- угол подъёма платформы для перевозки груза – 50 градусов;
- общая масса автопоезда – до 53,1 тонны.
Двигатель
С начала серийного выпуска на автомобиль устанавливали двигатели экологического стандарта Евро 2. В 2009 года часть выпускаемых автомобилей оснастили силовыми агрегатами КАМАЗ-740.63-400, стандарта Евро 3. Мощность такого мотора составляла 400 л.с., а рабочий объём – 11,76 л.
Сейчас самосвал выпускается с V образной восьмёркой КАМАЗ-740.735-400 мощностью 400 л.с. Экологический класс мотора – Евро-5.
Дополнительная информация! Бак для топлива вмещает 350 л. Расход топлива для КАМАЗа 6520 в среднем может составлять 46 л на 100 км пути, а зимой увеличиться до 53 литров
Трансмиссия
Трансмиссия автомобиля даёт ему хорошие тягово-динамические показатели. Здесь установлено диафрагменное сцепление однодискового типа и гидравлический привод с пневмоусилителем. Самосвал оснащён механической 16-ступенчатой коробка передач ZF-16S1820, передаточное значение передачи КПП которой составляет 5,11.
Подвеска
На самосвале установлена рессорная подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости для улучшения устойчивости на дороге. Планетарные колёсные редукторы на ведущих мостах снижают износ, а увеличенный дорожный просвет помогает при движении в поле или карьере.
Увеличение проходимости также смогли достигнуть за счёт блокировки межколёсных дифференциалов. Техническое оснащение самосвала, его надёжная ходовая часть помогают ему благополучно преодолевать любые тяжёлые дорожные условия.
Тормозная система
Тормоза барабанного типа, с пневматическим приводом. Установлена антиблокировочная система тормозов для контроля управлением машиной.
Достоинства и недостатки КАМАЗ 6520
- высокая грузоподъёмность;
- высокий клиренс;
- легкость в эксплуатации и ремонте самосвала;
- удобная водителю кабина с пневмоподвеской и регулировкой;
- изоляция от шума;
- регулируемая колонка руля;
- появился предпусковой подогреватель;
- несколько модификаций, также и с большей вместимостью;
- опция обогрева кузова;
- автоблокировочная система.
Среди минусов стоит выделить:
Модификации КАМАЗ 6520
За время выпуска самосвала изготовлено более десятка модификаций этой модели, отличающихся незначительно в конструкции и комплектации. Были разработаны первые четырёхосники – КАМАЗ-6540 с вместимостью до 18,5 кубов и КАМАЗ-65201, перевозящий до 25 кубов груза.
Также были разработаны модели с трёхсторонней разгрузкой КАМАЗ-6520-06 и КАМАЗ-6520 седельный тягач, для работы в составе автопоезда.
Отзывы владельцев
Владельцы автомобиля отмечают качество сварки кузова, надёжную конструкцию дисковых колёс со шпилечным креплением к ступицам. Машина проста в эксплуатации, имеет подогрев топлива зимой, хорошую гидравлику поднятия кузова, мягкость и комфорт кабины.
Среди недостатков указывают: много лишней проводки, плохие клеммники на катушке, топливный насос, форсунки, часто лопается колено от турбины.
На одном из сайтов отзывов этот грузовик рекомендует 60 % его пользователей.
Источник: t-magazine.ru