Ясно и понятно. Красава! сам накосячил и сломал крепление на датчике — благо датчик цел остался — так бы рубля три отдал бы. но как говориться на ошибках учаться. Лайк!
А в ‘сервисах’ меняют только под давлением. Спросил ‘спецов’ про фильтр теплообменника-дума л с ума сойдут.(это в Сургуте в Ниссан центре). Дорогу к ним забыл на всегда. По датчику давления масла много информации в интернете 🙂
что должно быть так?
Салам алейкум уменя проблема бмв е34 м50 ванус на холодной заводиться еду как нагреваться и глохнет и пока не остынет не заводиться
Торганов Ячеслав
Брат у меня тоже самое. Как решил проблему,Расскажи пожалуйста ))) Мне приятель сказал с датчиком давления масла на фольце пока проблем нет )))
А почему бы от производителя коробок AISIN масло не предлагать. Нормально коробка после залива такого работает. Дешевле в разы получается замена.
Долболоб какой то! Покупаете Бошовский аналог и забудете про все ошибки, наши все .
здравствуйте на двигателе 2литра дизель головка от616 сколько должно регулироваться клапана 0.15 0.25.подскажите правильно или 0.10. 0.30
vw t5 не работает датчик уровня масла
О датчике давления масла и так все ясно… В начале я думал что это терминатор 6. Оказывается это Гараж
бугеля притри на наждачной бумаге слышно выпускной распредвал дизелит гремит но не сильно до клина не доводи и двигатель будет шелестеть повторят каждые 250 тысяч
Здравствуйте у меня гольф 4. Гремит цеп натяжителя и стучать гидрики. Мигает лампочка давления. Что делать? Напишите пожалуйста..
Почему у меня ремень бросать тоже форд транзит 2.4 причина не могу найти
У моего приятеля с датчиком давления масла на volkswagen до сих пор все в ажуре )) Спасибо за видео,ставлю лайк у меня мазда капелла и блин мало видео где этот датчик находиться (
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ДМИТРИЙ! ПРОВЕРИЛИ ПРОВОДА,ВСЕ С НИМИ В ПОРЯДКЕ,ПРОВЕРИЛИ И САМ ДАТЧИК ТОЖЕ В ПОРЯДКЕ,ОСТАЛОСЬ ПРОВЕРИТЬ САМУ ПРИБОРКУ, МОЖЕТ В НЕЙ ДЕЛО, МОЖЕТ ОНА НЕ РАБОТАЕТ, ОТ ЭТОГО И НЕ ПОКАЗЫВАЕТ ТЕМПЕРАТУРУ. А ТАК,ОБНАРУЖИЛОСЬ,Ч ТО ДИОДНЫЙ МОСТ СГОРЕЛ, НА ГЕНЕРАТОРЕ.ОТДАЛ НА РЕМОНТ, ПОЧИНИЛИ.
Про датчик давления масла предельно ясно ) Говорят что они врут очень сильно по показаниям
У меня ланос в расширительном бачке меньше уровня не дует не кипит,а после каждого выезда на ободке расш.бачка появляется антифриз с под пробки потёков нет, мыльным раствором мазал трещины не нашел откуда он выходит не пойму,пратру тряпкой проеду опять такое, температура норм.печка греет, под крышкой белой эмульсии нет,винтелятор вкл. и выкл. нормально, выхлопную трубу облизал не сладкая), в чём может быть причина.
Чебичев Антарес
Спасибо очень позновательно
Редкие геморрои с датчиком давления масла куда ни шло. Красная изолента будет нагревается, синюю надо.
Источник: officially-official.ru
VW Т5 MULTIVAN 2.5TDI датчик уровня и температуры масла Volkswagen 1J0907660C
Фольксваген транспортер т5 дизель где находится датчик давления масла
Текущее время: 16.03.23, 17:18
Лампа давления масла на АХВ
Провода, лампочки, предохранители, переключатели и т.д.
Сообщений: 12 • Страница 1 из 1
Прошу у знающих людей разъяснений (Т-5, АХВ): включаю зажигание, после теста (3-4 сек) гаснет лампа давления масла одновременно с лампой уровня и температуры масла — двигатель не запущен. Нашел датчик — стоит внизу масляного фильтра справа, судя по эл. схеме он один и идет напрямую на лампу на панель приборов. Отключаю провод от датчика — ситуация не меняется, начинаю движение и где-то при обротах около 2 тыс. она начинает моргать и включается зуммер! Подключаю провод — все как раньше, при движении не горит, а при включении зажигания гаснет!
Получается контроль давления масла только при оборотах около 2 тыс и более, а на холостом ходу.
На сайте читал что на Т-4 два датчика давления, один на средние обороты, второй на холостые, как с этим на АХВ?
Multivan T5, AXB, 2004, 6 мест
serg103 » 24.08.08, 08:35
Владельцы Т-5 с АХВ «АУ. «.
Как у вас ведет себя лампа давления масла при включении зажигания в течении 5 сек (двигатель не запущен)?
Multivan T5, AXB, 2004, 6 мест
Korolev » 24.08.08, 09:11
У Вас все правильно работает. Лампа должна гаснуть А вот если на заведеном горит, тогда плохо
Korolev
Musa » 24.08.08, 10:29
не паникуй!) все так и должно быть
Пришлось поддержать отеч. производителя — priora люкс
Были: Т5 ’04 1.9TDi AXB; Т4 ’91 1.9D 1Х
Если Золотую рыбку поймать в России, то одно желание придется откатить
Alex T5 » 24.08.08, 15:20
2:serg103 так и не понял в чём суть проблемы
МУТный » 24.08.08, 19:05
Я завтра утром посмотрю, скажу
Тучки небесные вечные странники
мультик-2004-2,5-TDI-AXE +7(495) 585353ноль
serg103 » 24.08.08, 19:16
Alex T5: Проблема в том что лампа давления гаснет при незапущенном двигателе. Настораживает.
Спасибо тем кто отозвался. Пока успокоился.
Ждем еще ответов от владельцев бусов с АХВ по данному вопросу.
Multivan T5, AXB, 2004, 6 мест
Alex T5 » 24.08.08, 19:50
Да вроде так и должно быть.
Korolev » 24.08.08, 20:02
serg103 писал(а):
Ждем еще ответов от владельцев бусов с АХВ по данному вопросу.
А какой еще ответ нужен. вроде ответили уже
Korolev
Pavluxa-xa » 24.08.08, 21:47
да вроде так везде, не только на Т-5 с АХВ.
VW T-3 1,6TD JX 1986 г.в.
+37529 7-151-383
serg103 » 25.08.08, 11:49
Спасибо всем кто откликнулся. Первая машина у которой лампа давления масла гаснет при незаведенном двигателе. Вот это-то и вызвало сомнения.
Ну а если у всех так, то тогда вопрос снимаю.
Multivan T5, AXB, 2004, 6 мест
Здраствуйте.У меня двигатель 1.9д при включении зажигания лампочка давления масла кратковременно зажигается и тухнет. В чем может быть проблема и с чего начинать искать . Пробовал замыкать датчикна массу на корпусе фильтра на холостых, ничего не поменяло и на 2000 оборотах отсоединял от датчика(коричневый) на голове блока цилиндров тоже не чего?
Сообщений: 12 • Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
- Список форумовМикроавтобусы (техническая часть)Электрика и электроника
- Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 3 часа
Источник: vw-bus-club.ru
Пропало давление масла VW T5 2,5 мотор AXD
Добрый вечер друзья. Нужен совет. Притянули мне тут Т5 2.5 мотор AXD, с проблемой на больших оборотах срабатывает зумер давления масла. Измерял давление механическим манометром, мотор был холодный. На холостых, давление было 1,5 килограмма, при 2000 оборотов доходило до 3 килограмм и срабатывал клапан, и колебалось в переделах 2.5-3 кило. Было принято решение снимать поддон.
Как говориться вскрытие показало, что в масло приемнике, была металлическая стружка. Раскрутил четвертый шатун вкладыш был протерт практически до меди. По виду вкладыша до проворота не дотянул совсем чуть-чуть. Шейка изрядно пописана. С коренным ситуация не лучше.
Снял масленый насос, внутри не идеально, но работать должно было. Так как с такой проблемой в таком моторе сталкиваюсь в первые и возникает вопрос, в каком направлении искать утечку масла. Подскажите дельным советом.
Заранее благодарен.
Источник: vwts.ru