Вес зил 130 самосвал на металлолом

ООО "ЛенСпбЛом" принимает автомобиль ЗИЛ 130 в Санкт-Петербурге в утилизацию| Тел.: ☎ 8 (911) 926-66-33 ✔ КРУГЛОСУТОЧНО

вес сборочных единиц советских грузовиков

доброго времени. кто может подсказать примерный отдельный вес кузова(совка),бортового кузова, рамы, кабины, двигателя, мостов автомобилей КАМАЗ-5320(4310), ЗИЛ-ММЗ, ГАЗ-66, УАЗ-3151(32069). ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.

вес рамы газ-66 около 300кг. зил тоже самое. всю инфу в нете можно найти. движка газ-66 около 300кг зил около 400кг. вопрос надо задать яндексу он знает

а для чего? жутко интересно.
есть данные, но не дам, пока не скажешь «зачем»? 🙂
ЗИЛ-164, (157), кг: ДВИГАТЕЛЬ — 380, КП — 107 (93), ПЕРЕД МОСТ — 258 (385), ЗАДНИЙ МОСТ — 370 (345), КУЗОВ — 523 (548), РАМА — 352 (508)КАБИНА — 210 (249), КОЛЕСО С ШИНОЙ 🙂 — 95
УАЗ:
ГАЗ:
МАЗ:
УРАЛ:

спасибо за ответы! совсем нет. мне необходимо списать 12 ед. техники( выслужили установленный срок). но пока генералам не представлю справку на высвободившиеся узлы и агрегаты, мне никто не подпишет акт списания и разбраковки. как то так.

спасибо за ответы! совсем нет. мне необходимо списать 12 ед. техники( выслужили установленный срок). но пока генералам не представлю справку на высвободившиеся узлы и агрегаты, мне никто не подпишет акт списания и разбраковки. как то так.

ГАЗ-63 (почти 66-й:)): двигатель — 235, кп — 46, кард вал — 33, перед мост — 287, раздатка — 55, задний мост — 250, рама — 213, кузов — 356, кабина — 295
УАЗ-69:полный вес-1960кг
на УРАЛ 355, 375, краз 219-222, МАЗ 200-500 надо?

спасибо за ответы! совсем нет. мне необходимо списать 12 ед. техники( выслужили установленный срок). но пока генералам не представлю справку на высвободившиеся узлы и агрегаты, мне никто не подпишет акт списания и разбраковки. как то так.

расскажу вкратце, для расширения кругозора. автомобиль состоит из 5-ти основных узлов и агрегатов:
-рама(шасси)
-двигатель
-КПП
-РМ(рулевой механизм)
-мост(ы)
когда автомобиль подходит под списание(по сроку службы или пробегу), он списывается. но его нельзя просто списать и выкинуть либо сдать. основные узлы и агрегаты переводятся в металлолом, который тоже имеет свою цену, и по этой цене оприходуется на балансе учреждения, либо на усмотрение высших начальников сдаётся. в пользу чьего кармана сами понимаете.

Сколько весит грузовой автомобиль? Как узнать вес грузового автомобиля? Ответ на этот достаточно распространенный вопрос в таблице ниже. Грузопассажирские-автомобили. Вес грузового автомобиля в кг. … Сколько весит автомобиль ЗИЛ ( вес грузового автомобиля ЗИЛ 130 ). 4300 кг. Сколько весит автомобиль ЗИЛ ( вес грузового автомобиля ЗИЛ 131). 6790 кг. Сколько весит автомобиль ЗИЛ ( вес грузового автомобиля ЗИЛ 157КД). 5050 кг. Сколько весит автомобиль ЗИЛ ( вес грузового автомобиля ЗИЛ 433360. 4475 кг. Сколько весит автомобиль ЗИЛ ( вес грузового автомобиля ЗИЛ 431410). 4175 кг. Сколько весит автомобиль ЗИЛ ( вес грузового автомобиля ЗИЛ 431510). 4550 кг.

Сколько стоит ЗИЛ 130 на утилизацию

ЗИЛ 130 – это самосвал, который был востребован среди физических и юридических лиц во времена существования СССР. Теперь, когда Советский Союз распался, техника все равно осталась. Именно поэтому вопрос, сколько весит ЗИЛ 130 самосвал на металлолом, остается актуальным по сегодняшний день.

Процесс утилизации

Стоит помнить, что утилизация транспортного средства это не только избавление от старого металла, но и получение дополнительных денежных средств за материалы. Также утилизация помогает сохранить окружающую среду, так как материалы автомобилей не перерабатываются естественным путем. Некоторые владельцы продают качественные детали другим хозяевам, а сами идут сдавать нерабочие фрагменты машины в утиль. Все это является хорошими способами избавиться от старья, получить деньги и сберечь природу.

ЗИЛ 130 в металлолом

Решение о сдаче транспортного средства в металлолом приходит тогда, когда владелец понимает, что машина пришла в негодность по различным обстоятельствам. В случае с ЗИЛом – по причине большого количества времени со времен выпуска.

Юридические лица имею право утилизировать машины и не выплачивать дополнительные налоги. Такое же преимущество имею физические лица.

Самосвал ЗИЛ 130, если опираться на официальные данные документации, весит около пяти тонн, что равняется 5 тысячам килограмм. Его определенные детали могут достигать веса и 500 килограмм.

Определить приблизительную стоимость ЗИЛ 130 можно самостоятельно. Для этого небходимо учесть несколько факторов:

  • степень загрязнения транспортного средства;
  • процентное соотношение неметалла к металлу;
  • наличие всех деталей, которые должны быть в комплекте.

Самосвал ЗИЛ 130 при полной комплектации будет весить около 4 тысяч килограмм. Специалисты отнимут процент неметаллов, загрязнений и выплатят реальную сумму за чистый металл.

Гораздо выгоднее разобрать самосвал самостоятельно, продавать его по деталям. Однако этот метод подходит далеко не каждому. Например, юридические лица в обязательном порядке должны сдавать свои ЗИЛы на переработку. Некоторые люди могут не разбираться в автомобилях, деталях, поэтому они могут испортить или продешевить.

Лучше всего сдать транспортное средство на профессиональную переработку. Более того, это будет также выгодно. В среднем за один самосвал можно выручить около 10 тысяч рублей. Точная сумма станет известна только после того, как специалисты взвесят, проанализируют и вынесут окончательное решение по данному транспорту.

Автомобиль: ЗиЛ 130 . Имя: Геннадий. ЮРИЙ-ФАЗА. сказал(а): ↑. “ я на днях,увидел по телеку,телеканал россия,один чел,фермер-работает,живёт в луганске похвастался производством мясных консервов,говорит кредит жду 5 лямов,говорит планирую рассчитаться в течении ТРЁХ месяцев.вот это мысль. вывод — железо пустые хлопоты! … Мотор мост кпп, кабина. Вышку или на металлолом , или на запчасти рекламщикам. Сколько весит вся эта байда. Я к тому, что если мотор дохлый, то не прогадаю ли порезав на металл? … Автомобиль: Зил -494500 самосвал . Имя: Магомед. Мой весит 5500 взвешивал на электронных весах . Магомед,23 июн 2016. #26.

Вес кузова зил 130 коротыш

Прежде чем выйти на дороги общего пользования, ЗИЛ-130 прошел немалый путь от разработки и испытаний до выпуска первой опытной партии. Первые шаги на пути создания автомобиля были сделаны в 1957 году. Советским инженерам понадобилось пять лет и титанические усилия, чтобы соотнести мощность автомобиля с его рабочими характеристиками и подобрать подходящий силовой агрегат.

Читайте также:  Камаз самосвал сельхозник с прицепом

Первая опытная партия ЗИЛ-130 сошла с конвейера завода-изготовителя в 1962 году. Признание пользователей автомобили получили только в 1963-м. Наконец, в 1964-м началось серийное производство машин. Выпуск ЗИЛ-130 продолжался вплоть до 2010 года на Уральском автомоторном заводе.

Двигатель ЗИЛ 130 характеристики

Наиболее востребованным среднетоннажным грузовым автомобилем второй половины прошлого столетия в нашей стране является ЗИЛ-130. Он производился на автозаводе имени Лихачёва в Москве и других предприятиях по выпуску машин в Советском Союзе и России. Основными причинами востребованности этого транспортного средства является его надежность, длительный срок службы, ремонтопригодность. Неприхотливый в эксплуатации, автомобиль способен работать в любых климатических условиях в интенсивном режиме. Одной из причин его популярности стал двигатель с одноимённым названием, разработанный на ЗИЛе.

В нашем обзоре рассмотрим объём мотора ЗИЛ-130 этой модели, массу ДВС машины ЗИЛ-130 и прочие важные показатели. Также ответим на вопросы о массе силового агрегата грузовика ЗИЛ-130, сколько «лошадей» прячется под капотом у этого транспортного средства, какая мощность автомобильного мотора ЗИЛ-130.

Технические характеристики ЗИЛ-130 самосвал

Долгий процесс подбора силового агрегата и рабочих показателей не прошел для ЗИЛ-130 даром. Миру явили новую машину, заслужившую диплом на международной выставке и получившую популярность у широкого круга пользователей из промышленного и сельскохозяйственного сектора.

Двигатель

На самосвалах ЗИЛ-130 используется заводской силовой агрегат с V-образным расположением восьми цилиндров. Карбюраторный четырехтактный мотор выдает 150 л.с. максимальной мощности. Частота вращения коленчатого вала достигает 3200 оборотов в минуту. Двигатель достигает максимального показателя полезного крутящего момента в точке 402 Нм.

Рабочий объем мотора составляет 5996 см3. Диаметр цилиндра двигателя равен 100 мм, ход поршня в цилиндре — 95 мм. Степень сжатия остановилась на отметке 6,5. Система питания — карбюратор. Потребности мотора обеспечиваются подачей топлива марки А-76 из топливных баков объемом 175 л.

Трансмиссия

На самосвалах ЗИЛ-130 устанавливается стандартная механическая пятиступенчатая коробка передач. Сцепление — сухое однодисковое. Привод распределяется на заднюю ось, передняя ось — рулевая. Колесная формула — 4х2. Стандартный размер покрышек — 260х508. Максимальная скорость движения по дорогам с твердым покрытием — 90 км/ч.

Стандартная рессорная подвеска ЗИЛ-130 была применена в автомобилях четвертого поколения ГАЗ. На передней оси использованы гидравлические амортизаторы, на задней — телескопические. Пневматическая тормозная система работает на барабанных механизмах.

Характеристики двигателя ЗИЛ-130

В таблице приведен вес двигателя грузового автомобиля ЗИЛ-130 и прочие технические параметры ДВС ЗИЛ-130.

Значение Значение параметра в (кг)
0ZIL 130 (1962 – 2010)
Снаряженная масса: 4300 (кг)
Масса голого кузова: 1075-1290 (кг)
Допустимая полная масса: 10425 (кг)
Тип кузова: Бортовой автомобиль
Грузоподъёмность: 6000 (кг)
Разрешённая масса автопоезда: 18525 (кг)
Нагрузка на переднюю ось: 2625 (кг)
Нагрузка на заднюю ось: 7900 (кг)
Масса голого кузова: 6125 (кг)
Годы выпуска: 1962 – 2010
Наименование Показатели
Объем двигателя ЗИЛ-130 6.0 л
Количество цилиндров 8
Расположение цилиндров V
Диаметр цилиндра 100,0 мм
Очередность действия цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8
Число клапанов, приходящихся на 1 цилиндр 2 (один – впускной, один – выпускной)
Ход поршня в полости цилиндра 95 мм
Коэффициент сжатия 6,5
Тип газораспределительного механизма OHV
Макс. крутящий момент 401,8 Н. м (1800-2000 об/мин)
Мощность мотора 150 «лошадей» (110,4 кВт)
Рекомендованное производителем топливо Аи-72
Экологический класс Euro 0
Средний расход горючего при скорости 60 км/час 32 л
Вес двигателя ЗИЛ-130 440 кг

Получив ответ на вопрос, сколько лошадиных сил в двигателе ЗИЛ-130, и сколько весит двигатель ЗИЛ-130, перейдем к остальным показателям. Отметим, что данный агрегат позволяет среднетоннажному грузовику развивать скорость до 90 км/час.

Обозначим параметры газораспределения двигателя ЗИЛ-130 объёма 6.0 л:

  • открытие клапана впуска – 31° до верхней мёртвой точки;
  • закрытие впускного клапана – 83 после н. м. т.;
  • открытие клапана выпуска – 67 до н. м. т.;
  • закрытие клапана выпуска после н. м. т. – 47 после в. м. т.

Масса мотора ЗИЛ с номером 130 в сборе с узлом сцепления, КПП, насосом ГУРа, компрессорным устройством, ручным тормозом, а также вентилятором равен шестьсот сорок килограмм.

Этой моделью автомобильного мотора с маркировкой ЗИЛ 130 комплектовались грузовики автозавода имени Лихачёва с индексами 130, 131.

Добавим также, что топливный бак имеет объём 170 литров. Такого количества хватало на пробег 445 км. Эта ёмкость расположена на шасси. Подача горючего осуществляется при помощи диафрагменного насоса типа Б-10. Возможна ручная подкачка бензина при затруднении с запуском при помощи рычага.

Читайте также:  Технические характеристики самосвала shacman 8 4

Размер кузова ЗИЛ-130 самосвал

  • длина — 6675 мм;
  • колея передних колес — 1800 мм;
  • колея задних колес — 1790 мм;
  • высота по крыше кабины — 2400 мм;
  • высота по бортам грузовой платформы — 2050 мм;
  • колесная база — 3800 мм;
  • угол преодолеваемого наклона — 38 градусов;
  • диаметр разворота — 14 м;
  • снаряженная масса — 5100 кг;
  • грузоподъемность — 9000 кг;
  • полная масса — 14 100 кг;
  • распределение на переднюю ось — 4200 кг;
  • распределение на заднюю ось — 9900 кг.

Масса кузовов ЗИЛ-130

Для большинства модификаций ЗИЛ-130 расчётный вес кузовов варьируется от 3860 (кг) до 4575 (кг).

Масса кузовов:

Вес кузова грузовика ЗИЛ-130 (1963 – 1966): 4300 (кг).

Вес кузова седельного тягача ЗИЛ-130В1 (1964 – 1986): 3860 (кг).

Вес кузова грузовика ЗИЛ-130Г (1965 – 1986): 4575 (кг).

Особенности кузовов модели:

В базовую модификацию ЗИЛ-130 входит тент вместе со съёмными дугами. Высота пола грузового отсека ЗИЛ-130 аналогична высоте пола в железнодорожных вагонах, что оптимизирует процесс погрузки и отгрузки.

Важно: первые модификации ЗИЛ-130 имели два вентиляционных люка в крыше кабины и лючок воздуховода в левой части кабины выше педали сцепления.

Годы выпуска годы производства всех модификаций модели: 1962-2010.

Общая масса кузова ZIL 130
Общий вид Общий вид кузовов Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций ZIL 130

Данные представлены в килограммах (кг)

Масса голого кузова max (кг) Максимальная масса автомобиля для разных модификаций
Данные представлены в килограммах (кг)
Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе
(Общий вид) 1075 (кг) 6125 (кг) 1
Масса кузова ZIL 130
Параметр Параметр автомобиля

Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.

Сколько весит ЗИЛ 130 самосвал на металлолом

Нередко люди, имеющие автомобиль, который уже отслужил, принимают решение сдать его на металл. Одним из часто задаваемых вопросов такими продавцами является следующий: «Сколько весит ЗИЛ 130 самосвал на металлолом?». Как правило, автомобиль может весить до 5 тонн, а может и не более 500 кг, если сдавать определенные его элементы. Определяется вес ЗИЛ следующими факторами:

  • наличие всех комплектующих деталей;
  • учет процента неметаллических примесей;
  • степень загрязнения автомобиля.

Таким образом, полноценный ЗИЛ будет весить примерно 4,3 тонн, если он в сборе. При этом, сдавая его на лом, следует быть готовым, что приемщики отнимут вес неметаллических деталей, таких как резина, пластик и другие, а также снимут процент загрязнений.

Таким образом, сколько будет весить автомобиль ЗИЛ 130, можно узнать, проконсультировавшись с оценщиками, которые занимаются взвешиванием подобных видов лома. Независимо от веса, сдать ЗИЛ в лом гораздо выгоднее и безопаснее для экологии, нежели выбрасывать на свалку. Средняя стоимость ЗИЛа в сборе в качестве лома будет составлять 10 тысяч рублей, однако точную сумму можно узнать только после предварительного осмотра и взвешивания транспорта, с учетом неметаллических частей и степени загрязнения.

ЗИЛ 130 — это один из первых гражданских грузовиков, выпущенных на территории Советского Союза. Хотя он позиционировался на этапе разработки как армейский. 130-й, он же «Колхозник» впоследствии стал самым востребованным грузовым автомобилем средней грузоподъемности.

На сегодня это устаревшая техника, эксплуатация которой экономически невыгодна ввиду отсутствия новых запчастей и прожорливости мотора (расход топлива по нынешним меркам слишком велик).

Объем кузова ЗИЛ-130 самосвал

  • площадь самосвальной платформы — 8,7 м2;
  • объем самосвальной платформы — 5 м3;
  • объем с надставными бортами — 7,8 м3;
  • угол подъема платформы — 50 градусов;
  • направление разгрузки — назад, вправо, влево;
  • размеры платформы — 2325х3752 мм.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Герой этого обзора – машина, не нуждающаяся в особом представлении. Это ставший одним из самых популярных, универсальных, надежных и любимых грузовой автомобиль ЗИЛ-130. На его базе выпускалось много модификаций, от самосвала до седельного тягача. Продуманность конструкции, применение современных на тот момент достижений как отечественного, так и мирового автопрома, обеспечило долгую жизнь этому автомобилю. Даже сейчас, спустя более полувека с начала производства, эти машины еще кое-где продолжают выполнять свои функции.

Технические характеристики

Скорость грузовика не превышает 90 км/ч. При этом расход топлива составляет 37 литров на 100 км. Вместительность бензобака 175 л. К вопросу, сколько весит грузовик, можно получить разный ответ, но стандартный вес не превышает 4 тонны. Получается, что характеристика ЗИЛ 130 получилась уникальной.

Двигатель

Изначально под капотом грузовика устанавливался карбюраторный мотор, V-образный, с 6-ю цилиндрами. Рабочий объем составлял 5,2 литра, мощность не более 135 л. с. Первые серийные выпуски в условиях повседневной эксплуатации показали, что такое решение было неправильным и грузовику явно не хватает мощности, отсюда посредственная динамика.

В дальнейшем после очередной модернизации ЗИЛ 130 получил усиленный двигатель с мощностью 150 л. с. Это позволило ему разгоняться до 90 км/ч, но были выявлены серьезные изъяны в техническом плане, в результате мотор пришлось дорабатывать.

Конструктивно силовой агрегат оснащался насосом механического типа для ускорения. Для питания использовался топливный насос, а «кушал» такой агрегат самое доступное топливо марки А-76.

Самым массовым двигателем стал V-образная 4-тактная 8-цилиндровая карбюраторная установка с рабочим объемом 6 л. и номинальной мощностью 150 л. с. при крутящем моменте 401 Нм.

Читайте также:  Маз 6501 самосвал u образный кузов

Трансмиссия и подвеска

Сцепление используется сухое с 1-м диском. Причем трансмиссия механическая с пятью скоростями и синхронизаторами. Эта КПП стала настоящей новинкой. Кроме этого, задний ведущий мост получает крутящий момент от карданного вала.

Тюнинговые работы

Силовой агрегат ЗИЛ с индексом 130 и объемом шесть литров обладает хорошими характеристиками, позволяющими грузовику успешно работать в разных условиях. Однако он предоставляет возможности для проведения тюнинговых работ, в результате которого возможно улучшить динамические параметры «движка» ЗИЛ под номером 130. Перечислим виды проводимых действий по изменению показателей этой установки:

  • Расточка цилиндрических поверхностей, проводимая для расширения площади камер.
  • Замена фрикционного колеса – устанавливается колесо с зубьями.
  • Фрезеровка вала, замена вкладок.
  • Замена механизма искрообразования на бесконтактное устройство.
  • Замена распылителя на инжекторное устройство с одной форсункой.

Также возможно проведение других тюнинговых работ, которые позволяют показывать улучшенные характеристики.

Историческая справка

Предшественником 130-ой модели был ЗИЛ 164. Инженеры завода имени Лихачева приступили к разработке опытного образца в далеком 1953 году, изначально прототип планировалось запускать в серию с индексом 125. Первая тестовая партия была готова к заводским испытаниям в 1957 году, в серию по разным причинам она не пошла.

Лишь в 1964 году будущий «Колхозник» добрался до конвейера. С тех пор новый грузовик выпускался вплоть до 1992 года, после чего выпуском этой модели стал заниматься Уральский автомоторный завод до 2004 года.

После ребрендинга завода машина получила иное название: Амур 53131. История легенды окончилась сравнительно недавно, в 2010 году.

Впервые были применены инновационные на тот период технологии. С 1966 по 1977 год произошли масштабные усовершенствования.

Применение

При первом взгляде становится очевидно, что объем кузова по сравнению с другими серийными грузовыми автомобилями небольшой. Однако это не помешало ему стать востребованным в различных сферах, начиная с сельского хозяйства и заканчивая грузоперевозками и строительством.

Он подходит для погрузки и разгрузки железнодорожных вагонов, т. к. его кузов выполнен ровно с их погрузочной площадкой. Неплохие показатели проходимости позволили 130-му быстро распространиться по сельской местности и строительным площадкам. Грузовик подходит для перевозки грузов и людей.

Особенности внешнего вида и модификации

В послевоенные годы практически все грузовики имели кучу недостатков, упор делался на количество, а не качество. Однако к 1956 году ситуация изменилась и ЗИЛ 130 преобразился на фоне своих предшественников.

За все время производства было выпущено немало различных модификаций, включая специальные пожарные, бортовые автомобили, самосвалы, автокраны и т. д. Имея грузоподъемность три тонны, он получил следующие варианты исполнения:

  • 130А – тягач, оснащенный сцепным устройством и совмещенной системой тормозов;
  • 130Б – самосвал ЗИЛ 130 со стандартной базой 3,8 м;
  • 130В – с базой 3,3 м;
  • 130 ВТ – усиленные мосты;
  • 130Г – предназначен для транспортировки габаритных грузов;
  • 130 Д – самосвал-коротыш для строительства с короткой базой;
  • 130В1 – седельный тягач, общая масса могла достигать 14 с лишним тонн;
  • 130Д1 – базовая модель для прицепов ЗИЛ ММЗ 4502, могла весить до 15 тонн.

Производитель также выпускал грузовые автомобили с буквенными обозначениями ограниченных серий, предназначенные для эксплуатации в различных климатических условиях с любыми шинами и навесным оборудованием.

Преимущества и недостатки

Облик ЗИЛ 130 стал одним из самых узнаваемых и это неудивительно, к тому же у этой машины есть немало солидных преимуществ:

  1. Неприхотливость. Автомобиль показал себя только с лучшей стороны, он прост в обслуживании и может не только эксплуатироваться в любых условиях, но и ремонтироваться подручными средствами;
  2. Компактность. Небольшие размеры грузовика позволили получить отличную маневренность, что особенно актуально в городских условиях;
  3. Комфортная кабина. Помимо удобства и эргономики отмечается возможность размещения двух пассажиров;
  4. Низкая стоимость. Это касается не только цены самого автомобиля, но и относительно дешевого ремонта.

Впрочем, не обошлось и без недостатков. На данный момент ТТХ модели сильно устарели и о достаточном комфорте, которым могут похвастаться современные грузовики, и речи не идет. Также отмечается отсутствие хотя бы намека на теплоизоляцию салона и нехватка объема кузова самосвала и мощности силовой установки.

За столь длительное время выпуска ЗИЛ 130 стал одним из лучших по надежности и прочности грузовых автомобилей СССР. Эти автомобили можно встретить на дорогах и по сей день, ведь эта модель используется до сих пор во многих сферах.

Купить новый ЗИЛ 130 уже невозможно, а вот на вторичном рынке выбор достаточно велик. Стоимость в зависимости от года выпуска и состояния может варьироваться от 300 до 800 тысяч рублей.

Конечно, не стоит рассчитывать на идеальное состояние, ведь не секрет, что качество и заводских комплектующих было не лучшим. Однако если раньше запчасти стоили копейки, и найти их не было проблемой, то сейчас сделать это затруднительно.

Какой вес у самосвала ЗиЛ 130 . За сколько должны принять кузов с двигателем с документами или без в Москве . Какие агрегаты могут не принят? … Сдать автомобиль на металлолом – это отличная возможность заработать дополнительные средства на старом автомобиле, не подлежащем ремонту, правильно утилизировать транспорт, не загрязняя окружающую среду. В большей степени таким манипуляциям подлежат машины, отслужившие свое, и разобранные по запчастям. Если рабочие детали проданы как б/у, то кузов и остальные нерабочие запчасти охотно примут в качестве лома. Сколько весит ЗИЛ 130 самосвал на металлолом .

Источники
  • https://forums.drom.ru/special/t1152141605.html
  • https://metalloloma-priem.spb.ru/skolko-stoit-zil-130-na-utilizaciju/
  • https://nomadcar.ru/drugoe/zil-130-na-metallolom-ves.html

Рейтинг
Загрузка ...