Шарнирно сочлененные самосвалы hyundai ha30a и ha45a

Hyundai Construction Equipment (HCE) планирует показать две модели шарнирно-сочленённых самосвалов осенью 2022 года. Это первый проект, реализуемый совместно со специалистами Hyundai Doosan Infracore, который будет представлен публике . Журнал "Карьерная и горная техника"

Компания Hyundai выходит на рынок сочленённых самосвалов

Hyundai Construction Equipment (HCE) планирует показать две модели шарнирно-сочленённых самосвалов осенью 2022 года. Это первый проект, реализуемый совместно со специалистами Hyundai Doosan Infracore, который будет представлен публике

Машина, получившая индекс HA 30A, имеет грузоподъёмность 28 тонн, мощность двигателя — 276 кВт. В свою очередь, модель HA45A предназначена для перевозки 41 тонны груза, а её мотор способен вырабатывать до 368 кВт. В обоих случаях на технике установлены моторы Scania.

Источник фото: theconstructionindex.co.uk

Продажа Сочленённых самосвалов по выгодным ценам от официального дилера Велес. Купить сочленённые самосвалы в лизинг, посмотреть стоимость, сравнить цены и выбрать лучшее предложение! Доставка сочленённых самосвалов по России. … Зарегистрируйтесь и войдите в личный кабинет, чтобы получить больше бонусов и скидок. Войти. Регистрация.

Шарнирно-Сочлененные самосвалы

Самосвалы с шарнирно-сочленённой рамой (Articulated Trucks), используются на строительных и карьерных работах, там где требуется повышенная проходимость и манёвренность.
Вообще роизводством шарнирно-сочлененных самосвалов занимается целый ряд компаний: Caterpillar, Komatsu, Terex, Moxy, … И даже БелАЗ, Astra о которой я рассказывал, и Bell.Все они однотипны и имеют похожие характеристики, но есть и выдающиеся экземпляры о которых я попробую рассказать поподробнее.

Moxy MT31 кстати тут отлично видна прекрасная кинематика подвесок самосвала

БелАЗ, отличается от всех тем что при схожей грузоподьемности он гораздо больше чем другие самосвалы.

На последок я оставил самосвалы двух марок,
Вольво-потому что с них начинались сочлененные самосвалы, и Белл так как в данный момент он предлагает самые грузоподьемные и проходимые варианы.

Вольвешники на данный момент обладают самой прогресивной конструкцией(полностью регулируемая подвеска и куча электроники)

последний Белл на гусеницах, кстати их ширина чуть меньше метра.
Все Шарнирно-сочлененные самосвалы грузоподьемностью от 25 до 50 тонн.

А начиналось все с вот такой вот каракатицы-лесовоза

который назвался Timmer-Kalle.кстати в самом начале шарнирные самосвалы выпускала не Volvo, а дружественная ей компания Bolinder-Munktell, названная так по фамилиям основателей (поэтому старые вольвовские «крокодилы» носили индекс ВМ).

и напоследок видео.

Шарнирно — сочлененные самосвалы для России достаточно специфическая техника. … Шарнирно — сочлененные самосвалы : проблемы эксплуатации. текст: Андрей Примак, фото: пресс-службы: John Deere Russia, Volvo Construction Equipment, «Ферронордик Машины», Caterpillar Global Construction & Infrastructure. Автор: autosila.