Просмотр полной версии : Спидометр ГАЗели
29.03.2007, 23:30
Вопрос к тем, кто знает устройство и принцип работы электрического спидометра ГАЗели с 406 или 405 двигателем.
А вопрос собственно такой. Необходимо сделать так, чтобы была возможность отмотать назад или подмотать вперёд спидометр.
Если бы он был механический (тросиковый), вопросов бы не возникало.
Но вот когда от датчика с КПП идут провода, я в растерянности.
Видел на одной СТО, как на одной газели местный Кулибин мастрячил етот прибамбас, но когда я поинтересовался, а как бы мне сделать, последовал ответ с тремя нулями. Ха, а там всего-то один проводок кудато подсоединить и УСЁ!
Кто знает, помогите, очень нужно!
Заранее СПАСИБО!
21.04.2007, 19:59
Хотя он и электронный, ничего сложного там нет, если вынуть приборную панеть и отвинтить спидометр, то с обратной стороны мы увидим моторчик, отсчитывающий километраж, который крутит обычные шестерёнки. Если скинуть фиксирующую скобу и вынуть моторчик ,то за считанные минуты, вращая с помощью отвёртки эти шестерни, можно скрутить сотни километров 🙂
мгновенный расход стало выше нормы Газель Некст эвотек4216. Что может быть?
21.04.2007, 22:22
Хотя он и электронный, ничего сложного там нет, если вынуть приборную панеть и отвинтить спидометр, то с обратной стороны мы увидим моторчик, отсчитывающий километраж, который крутит обычные шестерёнки. Если скинуть фиксирующую скобу и вынуть моторчик ,то за считанные минуты, вращая с помощью отвёртки эти шестерни, можно скрутить сотни километров 🙂
Это всё понятно, но данный вариант достаточно сложен и трудоёмок!
Тем более, что мне нужно отматывать или наматывать километры не раз в месяц, а чуть-ли не ежедневно.
Поэтому разбирание, отмотка и собирание обратно выведут из себя.
22.04.2007, 07:26
диманыыч, Намотать бес проблем а с отматыванием только механика. Если вас устроит только наматывание то для этого найдите радиолюбителя и он вам соберет простейший генератор импульсов. Подключаете к штатному разьему и ждете своих результатов. у нас генераторы в пределах 300-800 руб. продают. А если отмотать то возможно проще не подключать привод спидометра, а потом наматывать необходимую величину.
22.04.2007, 15:04
Можно вообще убрать оттуда управляемый сигналом моторчик, поставить обычный, от какой-нибудь детской игрушки, запитать его батарейкой, вынесенной в бардачок и в зависимости от полярности он будет или накручивать или скручивать пробег ,причём гораздо быстрее обычного 😎 , только реальный пробег — «тю-тю».
22.04.2007, 21:03
диманыыч, Намотать бес проблем а с отматыванием только механика. Если вас устроит только наматывание то для этого найдите радиолюбителя и он вам соберет простейший генератор импульсов. Подключаете к штатному разьему и ждете своих результатов. у нас генераторы в пределах 300-800 руб. продают. А если отмотать то возможно проще не подключать привод спидометра, а потом наматывать необходимую величину.
Странно! Тогда как же спидометр отматывает километры назад при движении задним ходом. Нет, это всё не то. Существует какой-то более простой и надёжный способ.
подмотка спидометра для ГАЗели. испытания
Я же видел, как «Кулибин» мастрячил. Во, главное, что он этот проводок вывел под капот, поближе к аккумулятору.
22.04.2007, 22:18
Странно! Тогда как же спидометр отматывает километры назад при движении задним ходом.
ЧЕВО. Какое отматывание. 😯 Если у Вас спидометр при движении назад, то значит он неисправен. Схемой отсчёта учтено движение назад и она будет так же как и при движении вперёд СЧИТАТЬ ПРОЙДЕННЫЕ КИЛОМЕТРЫ. :arr:
Добавлено через 7 минут
Да, кстати, если вывести «проводок поближе к аккумулятору», то ничего не произойдёт 😎 , т.к. моторчик, который отвечает за одометр, имеет не только питание от аккумулятора (через электросхему), но и ещё один (а на самом деле два из трёх) вывод на датчик скорости, выдающий электроимпульсы (6 или 10), которые «разрешают» моторчику крутиться и отсчитывать километры.
22.04.2007, 22:48
диманыыч, Давайте и впрямь не будем парить друг другу мозги. Назад отмотать спидометр немеханическим путём невозможно. С намоткой счётчика я сталкивался на этих машинах, но делал это с помощью обычного моторчика из бачка омывателя. Для намотко есть конечно и способ описанный выше, а вот смотки. что то вериться с трудом.
23.04.2007, 08:20
Да не получится смотать спидометр, не предусмотренно конструкцией.
Такое возможно только при полном разборе оного и ручками переставить на нужную цифру
23.04.2007, 11:26
диманыыч, А при движении назад у вас как скорость показывает? С минусом? :super:
Я описал тебе принцип работы а ты думай что тебе надо, и надоли вообще? А проводок у АКБ так это пожайлуста. Хоть что за ваши деньги (вам мастера наворотят).
25.04.2007, 01:31
Хорошо! Уговорили! Тогда может кто-нибудь подскажет, где в инете посмотреть электронную схему данного спидометра? Или у кого есть, киньте мне на мыло.
. и можно закрыть тему!
12.07.2007, 22:47
С подмоткой все можно сделать на много проще. На генераторе есть вывод управления тахометром,раньше так подключалось, с него на управляющий провод спидометра, как правило желтого цвета на колодке в моторном отсеке. При холостых оборотах 120 на спидометре обеспечено
13.07.2007, 06:43
Приобрети в магазине аварийный вибратор на ВАЗ 2108 это готовый генератор импульсов,подключи и мотай
07.10.2008, 19:42
Приобрети в магазине аварийный вибратор на ВАЗ 2108 это готовый генератор импульсов
А как он выглядит,этот вибратор?И где он стоит на восьмёрке?
Добавлено через 22 минуты
А вообще проблема такая.На Соболе,двигатель 405,стояла крутилка от генератора к зелёному проводу под торпедой, через выключатель,(я думаю к тахометру,но могу ошибаться).Всё было в шоколаде — на ходу врубаю тумблер — стрелка спидометра падает на 0,а цифры бегут ну очень быстро.Вообщем пока доезжал до места, мог накрутить сколько нужно. Но недавно потребовалось перешить мозги,после чего машина стала глохнуть при включении крутилки.Теперь не может быть и речи чтобы врубить на ходу.Только на месте,да и то после 2-3 попыток.Очень медленно.Я прочитал,что это связанно с каким то датчиком ограничения скорости.Но ведь раньше этот датчик молчал.Что,его активировала другая прошивка?Посоветуйте,что мне делать?Прошивать второй раз не могу-дорого.:sos:
10.12.2008, 17:17
А как он выглядит,этот вибратор?И где он стоит на восьмёрке?
Примерно вот так: http://www.ii4.ru/thumbs/33686Foto026.jpg
АЗ-1
Аварийное зажигание
Описание:
Аварийное зажигание можно использовать в дождь и при езде по лужам (для прогрева и сушки свечей) для проверки электронного коммутатора (ВАЗ, ЗАЗ, Ока) или при выходе из строя датчика Холла.
Покупал недели 2 назад рублей за 80.
Добавлено через 1 минуту
Еще не подключал, никак время найти не могу.
Источник: nowa.cc
Буквы «А» и «В» на одометре. Всё об их значении
Комментарии: 0 25.06.2020 Многие сейчас вообще удивятся, ведь наверняка даже не подозревали, что такая информация ещё кого-то интересует. Но поверьте, такие люди есть, и сейчас мы поговорим про буквы «А» и «В», расположенные на одометре. Что вообще они обозначают и для чего нужны?
Сразу нужно отметить, что эти буквы есть далеко не у всех автомобилей, чаще всего их можно встретить на транспортных средствах, возраст которых не превышает 10 лет. Так себе конечно новые, но всё же. До этого у автомобилей был только один суточный счётчик пробега, соответственно и букв там никаких не надо было.
Кстати, иногда, вместо букв использовали цифры «1», «2», а так же «Т1» и «Т2». Возьмём за пример автомобиль Volvo, там можно увидеть как раз-таки буквы «Т1» и «Т2», которые обозначают поездка 1 (Trip 1) и поездка 2 (Trip 2). В общем всё зависит от количества счётчиков.
Согласитесь, что иметь два счётчика — очень удобно. Вы можете делегировать их обязанности в вашем авто, например один использовать для того, чтобы узнать суточный пробег, а вот второй поможет вам рассчитать расстояние от одного пункта до другого. Представьте, что вы наткнулись на временный знак «Обгон запрещён» на протяжении 5 километров и как всегда в таких случаях бывает — о разметке конечно же там никто не позаботился. Для того, чтобы не засорять свою голову цифрами, вы можете обнулить один из счётчиков и тем самым решить проблему.
Ещё одна ситуация. Предположим, что вы захотели измерить средний расход топлива. Обычно, если вы сбрасываете суточный пробег «А», обнуляются показания среднего расхода топлива. А второй счётчик будет как никогда кстати. Конечно не знать такие вещи — вполне нормально.
Ведь многие привыкают действовать по-старинке и на такие вещи внимания совершенно не обращают. Но давайте, раз уже решили узнать что-то полезное, разберёмся и немного с другими вещами. Современные борткомпьютеры могут отображать такие данные как мгновенный расход топлива, время проведённое в пути, среднюю скорость и т.д. Но давайте всё-таки не принижать способности автомобилей прошлых лет, суточный пробег на авто делается давным давно, вспомним ГАЗели, Волгу. Конечно, это далеко не открытие, но всё-таки, информация наверняка будет полезна.
Пиктограммы на разных транспортных средствах могут отличаться, но вы сможете понять, что есть что по единицам измерения. Средняя скорость измеряется километрами в час, средний расход топлива лиры/100 км (показания не изменяются). Мгновенный расход топлива обозначается так же л/100 километров (в этом случае показания меняются). Время пути измеряется в часах, а пробег на остатке топлива в километрах.
Одометр — это слово уже закоренелое. Можно сказать, что это один из самых старейших элементов приборной панели ТС. Но тут нужно отдать должное прогрессу, который, к счастью, на месте не стоит. Многие могут запутаться, ведь раньше всё было просто, одни цифры, а вот сегодня там можно встретить ещё и буквы, а иногда и сочетание цифр и букв.
Без подсказки догадаться, что они означают и для чего нужны — сложно. Чем всё-таки отличаются старые одометры от новых? Принцип работы остаётся прежним, но всё-таки некоторые, иногда даже весьма неожиданные функции, добавляются. И в заключении давайте поймём, а для чего вообще нам нужны эти нововведения? Всё просто, для удобства автомобилистов.
Они, благодаря таким нехитрым действиям, могут знать как можно больше информации о своём авто. Если вы увидели на одометре какие-то странные обозначения, то загляните в руководство по эксплуатации ТС и найдёте там все ответы.
Источник: car.ru
Как посчитать пробег автомобиля: с оборудованием и без
Зачем? Посчитать пробег автомобиля нужно и при покупке машины на вторичном рынке, и для некоторых страховых процедур. Казалось бы, что проще – посмотрел на одометр и узнал. Но нет, нередко этот показатель скручивают, чтобы скрыть реальную изношенность авто.
Как? Есть два метода оценки пробега: по визуальным признакам и с помощью электронного сканера. При этом важно понимать, что далеко не на всех моделях в принципе можно получить точное значение.
В этой статье:
- Важность отслеживания пробега автомобиля
- Где в авто фиксируется пробег
- Оценка пробега по визуальным признакам
- Электронный способ подсчета пробега автомобиля
3 проверенных нами способа по увеличению прибыли в 2023 году
Скачать бесплатно
Бесплатно, только до 2 августа
Скачайте бесплатно 3 проверенных нами способа по увеличению прибыли в 2023 году
3 проверенных нами способа по увеличению прибыли в 2023 году
Как увеличить прибыль без больших затрат
Спасибо!
Сейчас будет загружен
документ.
Важность отслеживания пробега автомобиля
Пробег автомобиля – это пройденный им километраж за год или за весь период использования. Данный показатель рассчитывается одометром, он расположен рядом со спидометром. Величина пройденного расстояния может сказать об уровне износа двигателя машины, кузова и других ее узлов и агрегатов. Принято считать, что об износе запчастей машины можно говорить уже после 10000 километров пробега.
Многие водители задаются вопросом, как посчитать пробег автомобиля при его покупке. Если вы решили приобрести подержанное авто, нужно учитывать следующие факторы:
Год выпуска машины и количество лет его эксплуатации
Эти показатели не зависят от пройденных километров, и пробег может быть маленьким даже на старой машине. Например, если автовладелец предпочитал использовать общественный транспорт, а машина простаивала.
Тип автомобиля
Если автомобиль используется регулярно, то средняя величина пробега за год составит около 25-30 тысяч километров, но пробег на одометре грузового автомобиля, который постоянно задействован в перевозках, может быть и более 100 тысяч. При использовании внедорожника исключительно для поездок за город величина пробега будет не более 10 000 километров, а в том случае, если автомобиль эксплуатируется непостоянно, его километраж за год может быть менее 5 000 км.
Страна производства машины
В европейских странах хорошее качество дорожного полотна и обслуживание машины на высоком уровне. При одинаковой величине пробега двух машин состояние той, которая использовалась в западных странах, будет значительно лучше.
Площадь города
Как правило, в больших городах пробег машины может быть в несколько раз больше, чем в маленьких населенных пунктах. В крупном мегаполисе средняя величина пробега за год составляет порядка 30000 километров.
На рынке подержанных автомобилей показатель пройденного километража за весь период эксплуатации машины напрямую влияет на ее стоимость.
Как посчитать пробег автомобиля? Перед покупкой машины важно учитывать возможность подкрутки ее показаний на приборах. Такого рода махинации используются для увеличения продажной стоимости, поэтому важно уметь оценивать общее состояние машины и не терять бдительность. Для расчета пробега нет конкретного алгоритма, но водитесь со стажем может интуитивно определить машину с «подкрученными» показателями.
Где в авто фиксируется пробег
Существует несколько поколений авто, и чем машина старше, тем проще менять показатели на одометре:
Машины с аналоговыми дисплеями
В них километраж рассчитывался механическим способом, и подкрутить его ОЧЕНЬ ПРОСТО. Для этого не нужно обладать хорошими навыками программирования, достаточно уметь пользоваться иголкой и отверткой, чтобы исправить показатели. Километражу на таких дисплеях доверяют крайне редко.
Автомобили с цифровыми дисплеями I поколения
Первые «цифры» стали устанавливать в 1990-2000 годах. Небольшой дисплей находился под спидометром, а пробег записывался при помощи специального модуля (или чипа). Спустя год после появления таких авто на рынке километраж научились корректировать. Программатор для этих целей собирался быстро и просто, и можно было хоть каждый день отмечать нулевой пробег.
Цифровые дисплеи II поколения
Конечно, производители боролись с подделкой показателей, поэтому с 2006 года информацию о пробеге стали дублировать в электронный блок управления (ЭБУ). Таким образом в автомобиле находилось две точки ввода показателей километража, и скорректировать их было проблематично. Несмотря это профессионалы научились исправлять пробег как в чипе, так и в ЭБУ.
Дисплеи в современных автомобилях
По большей части на немецких и французских автомобилях для исключения подделки показателей пройденного километража они могут дублироваться в 4-5 или даже 8 дополнительных местах. Пробег пишется не только на приборке, а также в электронном блоке управления, на автоматической коробке передач (в том числе на роботе или DSG), раздатках, блоках подушек безопасности (SRS) и в других местах.
Специалисты СТО говорят, что запись показаний может дублироваться фактически в любых точках, особенно если речь идет об автомобиле немецкого производства. Перерасчет иногда происходит даже при открытии дверей машины.
Как мы можем увидеть, конструкции автомобилей постоянно модернизируются. Подкрутить пробег гаражным специалистам становится все сложнее, потому что найти все точки записи не всегда удается.
Оценка пробега по визуальным признакам
Аналитический способ
Если внимательно оценить общее состояние автомобиля, то можно заподозрить скрученные показания. Водители с большим стажем советуют обращать внимание на салон машины. Накладки на педали, руль и другие детали не успеют значительно износиться при небольшом пробеге. А вот такие изъяны, как стертые накладки педалей, обшарпанные сиденья, отшлифованный руками водителя руль при показаниях одометра до 100000 вполне говорят о том, что настоящий пробег может быть значительно больше.
Технический способ
Как посчитать пробег автомобиля, если в нем установлен механический привод спидометра? В этом случае применяют технический метод проверки. Изучаются крепежные элементы, показания приборной панели, привод. При использовании технического способа проверки можно определить скрученный пробег, опираясь на следующие признаки:
- На одометре криво расположены цифры.
- На некоторых машинах можно заметить промежутки белого цвета между цифрами на одометре.
- На болтах привода спидометра присутствуют царапины и новые элементы. Также о вмешательстве может говорить отсутствие ржавчины.
- Техническое состояние узлов тормозной системы и ремня ГРМ, которое не соответствует пройденному километражу.
- Наличие сколов на стеклах и кузове.
Товары из категории
- Производительность, л/мин 1400
- Объем ресивера, л 500
В кредит от 10 389/мес
В корзину Купить в 1 клик
- Количество каналов, шт 6
- Ток зарядки 1, А 50
В кредит от 22 752/мес
В корзину Купить в 1 клик
- Хладагент R134A
- Вакуумный насос 120 л/мин
В кредит от 12 000/мес
В корзину Купить в 1 клик
- Габариты, мм 1888x1800x700
- Вес, кг 141.8
В кредит от 1 759/мес
В корзину Купить в 1 клик
В кредит от 7 959/мес
В корзину Купить в 1 клик
- Напряжение питающей сети, В 380
- Рабочий диапазон сетевого напряжения 323–437 В
В кредит от 4 092/мес
В корзину Купить в 1 клик
Важным фактором при осмотре машины является наличие или отсутствие проведенного ремонта по требованиям технического регламента. Некоторые узлы и детали могли заменить в связи с требованиями регламента.
Пример: при осмотре машины 2009 года были выявлены следующие параметры: пробег – 70 тысяч километров, новый ремень ГРМ, смещение цифр на одометре на 1 мм, наличие мелких царапин на болтах крепления приборной панели.
Вывод: опираясь на присутствие признаков демонтажа на приборной панели и неточное положение цифр на одометре относительно друг друга, можно предположить большую вероятность скручивания пробега. Но, если обратить внимание на новый ремень ГРМ, который, согласно регламенту, нужно менять после 60000 километров, можно предположить, что показания одометра были изменены не так сильно.
Проверка механического одометра
Большое количество старых машин оснащено аналоговым (механическим) одометром. Скрутить пробег на одометре такого типа несложно. Чаще всего гаражные специалисты применяют для этих целей бытовой прибор, который оснащен электрическим мотором с оборотным механизмом действия (например, электродрель). От КПП отсоединяют тросик спидометра и скручивают пробег до нужных продавцу показателей. Также мошенники могут вручную установить требуемый километраж, для этого производится разбор приборной панели.
Не все могут заметить подделку показателей одометра, но можно обращать внимание на косвенные признаки, которые укажут на стороннее вмешательство:
- Присутствие следов откручивания крепежного элемента на месте тросика спидометра. Крепление может отличаться от окружающей поверхности, быть слишком чистым или наоборот.
- Наличие следов снятия приборной панели. Не факт, что цифры на одометре были изменены, но это хороший повод спросить продавца о причинах для такого вмешательства.
- Неровно выставленные цифры на одометре. Они могут быть смещены как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении.
Косвенное определение цифр пробега
Как посчитать пробег автомобиля и узнать, был ли он скручен? Если автомобиль не обслуживался у официального дилера, то сложно сказать о достоверной величине пробега. Можно лишь опираться на следующие косвенные признаки вмешательств:
- Тормозные диски. За время эксплуатации машины тормозные диски изнашиваются. Об этом может говорить возвышение по краям диска. Оно увеличивается в среднем на 1 мм за 20000 пройденных километров. К такому методу проверки можно прибегать при выборе относительно новой машины. Если ей больше 5 лет, то наверняка тормозные диски уже менялись.
- Состояние сидений. Наличие трещин на кожаных креслах, потертые участки и дыры на тканевых чехлах появляются после 100-120 тысяч километров.
- Состояние ковролина. Небольшие потертости говорят о пробеге более 50000 километров, а вот сквозные дыры обычно появляются после 200000 пробега.
- Рисунки на кнопках стерты. Они начинают стираться после 150-200 тысяч пройденных километров. Обычно продавец не акцентирует внимание на их замене по причине нерентабельности такой меры. В основном подлежат замене более крупные элементы, такие как накладки на педали, чехлы на сиденья или руль.
Электронный способ подсчета пробега автомобиля
Как посчитать пробег автомобиля со встроенным блоком управления электронным способом? Такие машины отличаются наличием единого стандарта хранения информации о диагностики, а также ее считывания. Получить все нужные параметры можно с использованием компьютерной диагностики автомобиля OBD II (On-board diagnostics). Для этого используется специальный аппаратный сканер.
Современные производители разработали достаточно недорогие модели, которые отличаются своей универсальностью и оснащены базовыми функциями. Также они предлагают профессиональное оборудование, которое используется для работы на станциях технического обслуживания, в том числе и для проверки пробега у определенных моделей машин.
Каждый сканер включает в себя следующие элементы:
- Адаптер. Считывает и расшифровывает данные, которые были сохранены.
- Прибор с программным обеспечением. Специальные программы, которые позволяют управлять адаптером и показывать результаты.
Для того чтобы определить пройденный автомобилем километраж или другие параметры, необходимо к диагностическому разъему подключить сканер, а затем использовать специальное ПО. Прибор может быть синхронизирован с современными смартфонами или мобильными устройствами, ноутбуками и ПК, которые работают на операционных системах iOS или Android.
После подключения сканера к бортовому компьютеру он обрабатывает сохраненные данные, в том числе фактические показатели пройденного километража. Если информация подвергалась корректировке, то изменения затронут данные, хранящиеся в блоке, ответственном за демонстрацию показаний на приборной панели.
Точные показания о пробеге можно проверить после получения информации из отдельного модуля и приборах, которые управляют системами и электронными узлами. В эту группу входят модуль управления раздаточной коробкой, блок управления антиблокировочной системой, АКПП и память дистанционного ключа.
Если говорить о самой настройке сканера и проверке пробега, то этот процесс отличается в зависимости от модели машины и соответствующего ПО.
К общему алгоритму настройки сканера можно отнести следующие этапы:
- Создание дополнительного программного прибора, который будет измерять показания (датчик или идентификатор процесса).
- Настройка демонстрации параметра, который интересен (в данном случае — это пробег).
- Создание устройства для визуализации.
- Подключение выбранного датчика.
Фактические данные о состоянии машины и ее пробеге будут отображены на экране после подключения к диагностическому разъему адаптера со смартфоном или ПК.
Подводя итог, можно отметить, что показания на одометре имеют не такое большое значение. Если вы задаетесь вопросом, как посчитать пробег автомобиля, то помните, что при его покупке куда важнее умение оценить его общее техническое состояние.
Редакция сайта ЦТО
Понравилась статья? Поделитесь:
Источник: centr-to.ru