Самосвальная установка на Газель чертеж

Содержание

Переделаем Вашу ГАЗель, УАЗ в самосвал. Очень привлекательная цена — 110 000 рублей (с установкой). Звоните, Челябинск!

Описание: Переделаем ГАЗель, УАЗ в самосвал

Переоборудуем Вашу Газель в самосвал с трехсторонней разгрузкой.

Грузоподъемность — 3 тонны (на малых оборотах)

Усиление и ремонт рамы.

Дополнительно кронштейны под бензобак и под газовый баллон.

Переоборудование газели под самосвал (лес).

Переоборудование газели под самосвал (сено).

Переоборудование Газели в самосвал

Завод навесного оборудования для тракторов СтальАгро предлагает услугу — переоборудование автомобилей ГАЗЕЛЬ в самосвал. Сейчас наблюдается большой спрос на услуги перевозчиков, а потому многие решают приобрести самосвальные прицепы или переоборудовать уже имеющуюся в их распоряжении технику под другие нужды. Переоборудованием считают внесение таких изменений в конструкцию автомобиля или другого транспортного средства, которые меняют его учетные данные, например, тип ТС. Также под этим понятием рассматривается и замена номерных агрегатов.

газель.самосвальная установка и первый подъём.

Большая популярность подобного рода решений (о переделке уже имеющегося автомобиля) обусловлена тем, что цена на сам автомобиль «Газель» довольна демократична и составляет примерно от 800 тысяч рублей. При этом автомобиль окупает себя всего за 19-20 месяцев, так как он универсален в эксплуатации.

Также вы довольно легко сможете приобрести запасные части в случае поломки, а благодаря большому числу официальных сервисных центров в нашей области, вы сможете быстро пройти техническое обслуживание. Компактные размеры автомобиля позволяют подвести его как можно ближе к месту погрузки/выгрузки, что, определенно, является большим плюсом при работе на стройке или в другой сфере.

Газель самосвал может быть использована для перевозки грузов различного вида: сыпучих, кусковых и прочих, которые выгружаются путем сваливания. Для того, чтобы это стало возможным, производится доукомплектация автомобиля самосвальным кузовом и устройством его опрокидывания. Несмотря на то, что само транспортное средство не может перевозить большие объёмы и массы груза, но сыпучие грузы перевозить на небольшие расстояния с помощью Газели с самосвальным кузовом очень удобно.

Самосвалы на основе Газели отличаются хорошей грузоподъемностью в своей группе. Автомобиль способен транспортировать до 1,2 тонн разного рода грузов. За опрокидывание кузова, оснащенного стальной бортовой платформой, отвечает гидроцилиндр. Многие поспорят, что такая грузоподъемность может показаться сравнительно небольшой, но если использовать самосвал вы будете в черте города, то здесь на передний план выйдут такие преимущества Газели-самосвала, как маневренность и мобильность.

УАЗ самосвал также при небольших размерах может иметь грузоподъемность до 2 тонн. Бортовой УАЗ может быть переоборудован в самосвал с задней или трехсторонней разгрузкой.

Процедура переоборудования газели в самосвал

Переделав ваш автомобиль «Газель» или УАЗ в самосвал, вы не только сэкономите крупную сумму денег, которая ушла бы на покупку новой машины, но и получаете «два по цене одного»: автомобиль и самосвальную технику, что позволяет также вдвойне сэкономить на техническом обслуживании и ремонте, если он понадобится.

Газель самосвал в Челябинске — эта переделка начинается с того, что заказчик предоставляет нашим специалистам автомобиль. Время проведение работ по переоборудованию составляет от 1 до 5 недель, по истечении которых заказчику возвращается его техника, модифицированная согласно всем современным стандартам грузоперевозок.

Опытные рабочие Завода навесного оборудования для тракторов «СтальАгро» проводят модернизацию автомобилей «Газель» в самосвал с использованием современного оборудования. Мы гарантируем, что срок эксплуатации выпущенной нами техники будет долгим. Кроме того сам самосвальный прицеп, установленный на ваш автомобиль, имеет высокие характеристики прочности и прост в использовании.

Стоимость переоборудования «Газель» в самосвал

Цена на переоборудования автомобиля в самосвал может быть разной. В стоимость обычно включаются такие пункты, как затраты на расходные материалы и необходимые для проведения работ детали. Разные компании по-разному формируют конечную сумму услуги. Так, в зависимости от того, что вы желаете получить в итоге, сумма может находиться в пределах от 60 до 100 тысяч рублей.

Самостоятельное переоборудование в так называемых «домашних условиях» или «своими руками» может обойтись в 20 тысяч. Однако при этом необходимо иметь в своем распоряжении все детали и элементы, которые понадобятся для установки нового кузова. Кроме того может возникнуть ряд проблем. Например, рама у самосвала может быть короче, чем у обычного бортового ТС, поэтому возможно придется заменять коробку переключения передач на другую и т.д. И даже если все прошло гладко и вы сами смогли превратить малотоннажник в самосвал, то следует иметь в виду, что автомобиль, переоборудованный самостоятельно поставить на учет в ГИБДД очень сложно или даже невозможно совсем.

Поэтому не стоит гнаться за выгодой, если в итоге придется платить дважды. Лучше сразу доверить свой автомобиль — Газель или УАЗ самосвал — профессионалам своего дела и через несколько недель получить отличный рабочий автомобиль.

Технические характеристики: Переделаем ГАЗель, УАЗ в самосвал

  • Грузоподъемность — 3 тонны (на малых оборотах)
  • Усиление и ремонт рамы.
  • Трехстороння разгрузка.

Источник: sa174.ru

Самосвал «ГАЗель»: технические характеристики, особенности

ГАЗель с откидной платформой

ГАЗель-самосвал представляет собой стандартное шасси коммерческого грузовика с установленной откидной платформой, которая оснащается подвижным задним бортом. Грузоподъемность машины не отличается от бортовой машины. Малогабаритные самосвалы используются при выполнении спектра работ, где применение полноразмерных грузовиков невозможно или экономически нецелесообразно.

Особенности грузовика

Важной особенностью является возможность приобретения и обслуживания грузовика «ГАЗель». Самосвал, цена которого на отечественном рынке варьируется в районе 850 тысяч рублей, имеет различную модификацию и комплектацию. Запасные части обходятся намного дешевле запчастей к авто зарубежных аналогов, а ремонт можно осуществить как самостоятельно, так и обратившись к услугам автомастерских.

При небольшом тоннаже самосвал имеет приличную грузоподъемность. В отличие от бортовой платформы, опрокидываемый элемент выделяется большим весом. Но при этом он может перевозить груз массой до 1,2 тонны. Самосвальный кузов представляет собой металлическую платформу с алюминиевыми бортами различной высоты, которая опрокидывается мощным гидравлическим цилиндром. Для защиты кабины от повреждения товаром при погрузке и транспортировке передний борт зачастую имеет большую высоту, нежели иные.

Варианты кузовов

Грузовой самосвал «ГАЗель» может иметь три модификации:

  • с опрокидыванием кузова назад;
  • с двухсторонним опрокидыванием;
  • с возможностью разгрузки на три стороны.

Кузовные платформы с возможностью универсальной свалки груза осуществляют процесс опрокидывания за счет перестановки крепежных штифтов в нужное положение. Многие элементы обработаны антикоррозионным покрытием, что значительно увеличивает срок эксплуатации. Кузов можно оснащать тентом для предотвращения влияния внешней среды (дождь, снег, солнечные лучи) на груз.

Еще один плюс автомобиля – это возможность перевозить вместе с грузом еще и несколько человек. При наличии двухрядной кабины можно разместить в ней до шести человек, которые могут быть как грузчиками, так и сопроводителями. Грузоподъемность такого авто составляет одну тонну. Ввиду данных характеристик самосвал на шасси «ГАЗ-33023» часто применяется коммунальщиками и предприятиями, где предусмотрена работа бригады.

Читайте также:  Горит лампочка давления масла на холостых оборотах на горячую Газель

Технические характеристики самосвала

«ГАЗель» оснащается турбированным двигателем Cummins ISF с объемом 2,8 л и мощностью 120 «лошадей». В паре с двигателем работает пятиступенчатая механическая коробка, которая отлично себя зарекомендовала на иных модификациях авто.

  • длина – 5,3;
  • ширина – 2,1;
  • высота – 0,4 м.

Максимально разрешенная масса перевозимого груза составляет 1,2 тонны.

Стоит отметить, что габаритные размеры грузовой платформы и самого автомобиля изменяются в зависимости от модификации. Самосвал «ГАЗель» – один из самых востребованных видов транспорта в строительстве.

Так, самосвальные грузовики на базе «Валдай» отличаются большей вместимостью:

  • длина автомобиля равна – 7,1;
  • ширина – 2,35;
  • высота – 2,245 м.

Размеры кузова составляют:

  • длина – 3,6;
  • ширина – 2,3;
  • высота – 0,4 м.

В такой технике имеется возможность открытия заднего и боковых бортов. Масса транспортируемого груза может достигать 1,5 тонны.

Устройство

Непосредственно к самосвалу относится описанный чуть ниже кузов, остальные узлы – унифицированные для всех автомобилей ГАЗ-66. Но есть и отличия:

Коробка отбора мощности для самосвала производилась и комплектовалась на Саранском заводе. Для остальных модификаций ее делали в Горьком.

У ГАЗ-66 присутствовал централизованный механизм, подкачивающий шины. Самосвал был его лишен. Шины задних колес у самосвала стали не односкатными, а двускатными.

Кузов

Сделанный полностью из металла, кузов может откидываться на три стороны (влево, вправо и назад). Он имеет высоту 0,62 метра, но можно ее удвоить, поставив дополнительные деревянные борта. Поднятие кузова происходит с помощью гидравлики – для этого служит масляный насос типа НШ32У-ЗЛ. Бачок гидравлической системы расположен с правой стороны.

Двигатель

На машине стоит дизельный мотор модели ЗМЗ-66-06 на 115 лошадиных сил (сделанный Заволжским моторным заводом). Заметим, что его сконструировали специально для ГАЗ-66. Он использует для работы бензин, содержит восемь цилиндров и двухкамерный карбюратор К-126Б. Система вентиляции картера у него закрытого типа, охлаждение – жидкостное, а фильтрация масла идет прямым потоком.

Использование легких сплавов из алюминия для основных деталей сделало мотор устойчивым к износу. А для облегчения его запуска в морозы имеется специальный предпусковой подогреватель модели ПЖБ-12.

Трансмиссия

Коробка передач (механическая) с четырьмя ступенями имеет на четвертой и третьей ступени синхронизацию. Главная одинарная передача – гипоидного типа, сцепление – сухое, фрикционное, с одним диском. Оно всё время замкнуто. На ведомом диске стоит демпферный механизм.

Также имеется раздатка (раздаточная коробка) с двумя ступенями. Раздатка эта состоит из ведущего и промежуточного валов, управляющего механизма, а также валов приводов переднего и заднего моста. Колеса у этих приводов зубчатые. С ее помощью можно понижать передачу, а также отключать передний мост.

Габаритные размеры самосвала ГАЗ-66

Ходовая часть

Полноприводная конструкция предполагает наличие двух ведущих мостов. У них абсолютно идентичные дифференциалы и основные передачи (отличаются только маркировкой). Они стоят в отдельном картере, вставленном в специальное отверстие в мостовой балке. Кулачковые дифференциалы имеют по двадцать четыре радиальных сухаря.

Как передняя, так и задняя подвески оснащены продольными рессорами формы половины эллипса. Концы этих рессор закреплены между прокладками из резины. Также имеются амортизаторы двухстороннего типа, управляемые гидравлическим способом.

Рабочие и стояночные тормоза – барабанные. Рабочая система торможения раздельного типа оснащена вакуумным усилителем. Для ее включения используется гидравлический привод. Стояночная тормозная система (трансмиссионная) действует на все колеса.

Рулевое управление

Нижняя и верхняя части вала руля соединены шарнирно между собой, также на шарнирах вал крепится к кабине. Рулевой механизм работает при зацеплении ролика и глобоидного червяка. Имеется гидравлический усилитель рулевого управления. Его клапан которого находится спереди на продольной тяге, а насос с ременным приводом – на двигателе.

Кабина

Кабина, находящаяся над мотором, целиком сделана из металла, рассчитана на два места. В ней предусмотрена система отопления, а также имеется омыватель стекол. В комплекте к автомобилю идет брезентовая койка-гамак, которую можно повесить в кабине с помощью четырех крючков.

«ГАЗель Некст» (самосвал)

В 2013 году на выставке строительной техники и новых технологий была представлена новая модель самосвала «Некст». Данный агрегат оснащен функцией разгрузки на три стороны, он достаточно быстро переоборудуется в зависимости от потребностей. Опрокидывание кузова происходит за счет гидравлического устройства итальянской фирмы OMFB и телескопического цилиндра Di Natali-Bertelli с тремя выдвигающимися поршнями.

Управление гидравлическим подъемником осуществляется из кабины авто при помощи пульта управления. Цилиндр оснащается предохранительным автоматическим устройством, которое глушит силовой агрегат при достижении предельного угла наклона кузова. Данное устройство существенно облегчает работу водителя, а также препятствует разрушению конструкции и деталей самосвала «ГАЗель». Фото авто в момент полного подъема кузова указывает на тот факт, что угла наклона достаточно для беспроблемной выгрузки практически любого сыпучего материала.

УАЗ 3151 Хозяин › Бортжурнал › Еще про гидропривод

Продолжаем готовить и устанавливать детали.

Из огнетушителя путем его укорачивания был изготовлен бак для жидкости. Внутри он имеет горизонтальную перегородку с отверстиями для препятствования пенообразованию. Он был окрашен в синий цвет.

Детали, изготовленные на заказ и шкив были окрашены серебрянкой. А до этого к одной из деталей был приварен кронштейн с изогнутым отверстием для регулировки натяжения ремня привода. У УАЗа штатно два дублирующих друг друга клиновидных ремня привода агрегатов — для надежности, машина-то военная. Поэтому один из ремней (внутренний) перепрофилировали для работы только на гидропривод.

Потом все детали (кроме насоса и распределителя) были установлены на свои места. Для гидроцилиндра на креплении отвала прошлось добавить необходимые поперечины. Заодно проварили для надёжности все швы.

В дальнейшем надо будет подобрать более ровный шкив (этот кривоват), найти насос с правильным направлением вращения, установить в салоне распределитель, соединить всё шлангами и заполнить систему жидкостью.

Коротко о процессе

Первым делом стоит обратить внимание на раму и колеса транспортного средства, потому как эти части самосвала требуют большего запаса прочности. Для замены или оснащения рамы дополнительными элементами необходимо обзавестись домкратом и аппаратом для сваривания металла.

Далее нужно демонтировать непригодную платформу, вместо которой будет установлен новый кузов с подъемником. Гидравлику самосвала можно приобрести на автомобильном рынке или у официальных дилеров. Также представляется возможным устанавливать на машину собственноручно изготовленный элемент. Его можно сделать из металлического профиля и деревянного материала.

Для этого раму кузова сваривают согласно чертежам, а полости остова делают из досок. Советом о том, как сделать «ГАЗель-самосвал», могут помочь автомобилисты, которые длительное время эксплуатируют данный автомобиль и знают его особенности и недостатки, выявленные в процессе вождения.

Пол

Как в данном случае произвести ремонт кузова «ГАЗели» своими руками? Обычно на таких грузовичках пол делается из древесины. Она имеет свойство гнить. Также этот пол проваливается, если испытывает большие нагрузки в одном месте (например, доска трескается при погрузке тяжелой паллеты роклой). В связи с этим возникает вопрос о ремонте кузова.

Естественно, устанавливать новые доски нет смысла.

Поэтому поверх них можно положить металлический лист. Оптимальная толщина – 2 миллиметра. Вес такого пола для 4-метровой «ГАЗели» составляет 125 килограмм. Листы имеют хороший запас прочности и не гнутся. Монтаж производится на болтах.

Нужно просверлить сквозные дыры в полу и закрепить листы с двух сторон.

Важный момент! Верхняя часть болтов должна быть плоской, как на фото ниже. Иначе груз будет царапаться об их поверхность.

Снизу устанавливаются толстые шляпки и закручиваются на гайках. Конструкция довольно надежная и практичная.

Советы умельцев

Мастера, которые занимаются переоборудованием, рекомендуют устанавливать элемент так, чтобы между ним и кабиной образовалось свободное место для монтажа дополнительного оборудования. К примеру, погрузчика-манипулятора. Кузов необходимо устанавливать с таким учетом, чтобы он не препятствовал вращению задних колес.

Для этого раму дополняют специальным подрамником, который можно изготовить из двутавра или швеллера. Если модернизацию проводить с учетом характеристики материала и подробных расчетов оборудования и механизмов, то грузовик, изначально сделанный под бортовой или фургон, получится не хуже заводского аналога. Для увеличения тоннажности самосвала рессоры стоит усилить дополнительными элементами. Но не переусердствуйте, так как трещины на раме будут неизбежны.

Читайте также:  Газель как все начиналось

Впрочем, переоборудование «ГАЗели» – дело довольно кропотливое и затратное. Без специальных технических знаний и опыта осуществить этот процесс модернизации не так уж и просто. Поэтому если есть возможность воспользоваться помощью специалистов, то лучше так и сделать.

Если использовать в качестве информационного материала данный текст по установке кузова на «ГАЗель», фото, изображающие подробно технологический процесс переоборудования, могут оказать вам серьезную помощь.

Задние стойки

С этой проблемой сталкиваются водители машин, у которых высота кузова более двух метров. Заводской металл не рассчитан на такие нагрузки. Поэтому задние стойки кузова (там, где крепятся ворота, либо зачехляется задний клапан тента) деформируются. Со временем, они начинают люфтовать. Появляются трещины.

Некоторые решают эту проблему установкой стяжных ремней по схеме «крест-накрест».

Для лучшего эффекта следует произвести ремонт кузова «ГАЗели». Все имеющиеся трещины нужно заварить. Дополнительно следует усилить конструкцию. Косынки лучше не использовать, поскольку они будут скрадывать часть ширины пола. Поэтому изготавливаем сварочным аппаратом Г-образный профиль. Его мы привариваем одной частью к полу, а второй – к самой стойке.

Таким образом, все нагрузки будут нивелироваться.

Таким же способом можно отремонтировать и центральную стойку. Но только в том случае, если она является несъемной. Иначе о боковой загрузке вы можете забыть.

Итог обзора

Бортовой самосвал, выпускаемый горьковским автозаводом на базе автомобилей «ГАЗель», по праву считается отличным и надежным помощником в разнообразных направлениях деятельности человека, что неоднократно доказано на деле. Ведь применение большегрузных машин не всегда целесообразно и рентабельно, а в городском цикле и не всегда возможно.

С развитием автоиндустрии в дальнейшем велика вероятность выхода в свет еще более новых моделей, технические показатели и возможности которых порадуют своих поклонников.

Итак, мы выяснили, что собой представляет такой вид техники, как самосвал «ГАЗель». Также у автомобилистов есть много вопросов по данному тягачу, но это уже тема для другой статьи.

Запчасти, инструменты и принадлежности

Чтобы переделать автоцистерну или бортовую машину в самосвал на базе «газели», мастеру не обойтись без:

  • телескопического подъемника;
  • гидравлического насоса;
  • шлангов высокого давления;
  • комплекта слесарного инструмента;
  • электросварочного аппарата;
  • угловой шлифовальной машинки.

Важное замечание: В первую очередь модернизации подвергаются рама и задняя ходовая часть автомобиля. Подвеску ведущего моста надо усилить, добавив один, два или три листа к подрессорнику. Во время подъема кузова нагрузка на заднюю ось возрастет в разы. Заводские рессоры с таким давлением не справляются.

На втором этапе надо демонтировать старый кузов, установить подрамник с телескопическим подъемником, закрепить кронштейны для бака с гидравлическим маслом и проложить жгуты электропроводки.

Источник: spetstehnika-spb.ru

Подъемники для гаража для газели

Спрос набирают не только услуги большегрузных самосвалов, но и малотоннажные решения.
Абсолютный лидер в данном сегменте российского рынка – это ГАЗель. Без ее участия невозможно представить ни офисный, ни квартирный переезд.

Данная модель способна крайне оперативно доставить груз из одной точки в другую, с помощью такого транспорта можно перевозить продукты, сыпучие и строительные материалы, электронику, бытовую технику и многое другое. Именно по этой причине большинство предпринимателей и частных водителей предпочитают использовать данную модель.

Благодаря удобным габаритам данная модель может с легкостью подъехать к подъезду дома для погрузки мебели и вещей. К тому же производитель выпускает огромное количество модификаций, которые могут оказаться удобными и выгодными в определенных ситуациях.

Длина кузова может достигать 6 метров, тогда как минимальная модификация составляет лишь 3 метра. ГАЗели с коротким кузовом сегодня более востребованы.

Возможно, это обусловлено загруженностью городских улиц и труднопроходимостью некоторых участков, однако короткие кузова с облегченным весом приобретаются чаще, чем другие вариации.

А здесь вы можете узнать характеристики самых распространенных башенных кранов в строительстве.

Модели с 6-метровыми кузовами способны перевозить до 1,1 тонны груза. В случае если автомобиль укомплектован ГБО типа «метан», этот показатель снижается до отметки в 700 килограмм.

Самосвал Газель: характеристики, как самому сделать самосвал

Уаз самосвал своими руками чертежи

Как ни крути, но все-таки надо бы поставить памятник тому инженеру, который придумал самосвал.

А может, то вовсе и не инженер был, а простой водитель, который устал вручную вываливать содержимое из кузова? И все-таки, первыми, кто стали выпускать самоопрокидывающиеся кузова с 1904 года, были механики и изобретатели Франц и Лоренц Мейллер.

Ну и что, что кузов братьев из Австро-Венгрии поднимался вручную, при помощи лебедки. Важна сама идея, которую и сегодня оттачивают многие наши умельцы, переделывая бортовые Газели в самосвал.

Малый самосвал Газель

Несомненно, когда наблюдаешь как работают карьерные монстры БелАЗ или Komatsu, то всегда ловишь себя на ощущении восторга. Мощь и даже какая-то грация постоянно присутствуют в их кружении внутри своего карьера, отдаленного от цивилизации улья.

Но стоит им появиться на дорогах мало-мальски населенного пункта, то не только кур, ворот и высоковольтных опор не досчитаешься. Если такого гиганта запустить в мегаполис, то нужно будет воскрешать Ильфа и Петрова, чтобы описать всю несуразность подобного.

Восьми тонным самосвалам тоже тесно в современном городе. Падает кузов на нейтрали, ГАЗ 53 самосвал ремонт!

Понятно, когда речь идет о крупном аграрном комплексе, строительном подрядчике или автодорожном предприятии, без больших самосвалов не обойтись. Ведь там речь идет о сотнях тонн свеклы, песка или асфальта. Но если спуститься на землю, то практически в каждом частном или многоквартирном дворе требуется вымостить дорожку, вывезти строительный мусор.

Вот тут как раз и не обойтись без малого самосвала. Газели самосвалы очень подходят для подобных ситуаций. Соболь на полный привод. Раздатка ГАЗ 66.

Самосвал Газель часто используется частниками под бизнес для доставки самых различных грузов

Небольшой, маневренный, на борт берет до двух тонн и в каждый двор заедет. Самосвал Газель часто используется частниками под бизнес для доставки самых различных грузов. Возможности заработать на таком автомобиле гораздо больше, чем на бортовом или фургоне. А если между кабиной и кузовом установить манипулятор, то вообще универсальный грузовичок получится.

Характеристики самосвала на базе Газели

Конечно, если сравнивать грузоподъемность бортовой Газели и самосвала на ее базе, то последняя явно проигрывает. Общий вес груза, который может нести серийный самосвал Газель 3302 ограничивается 1,2 тоннами, а у Газели 3302 Бизнес – 1,4 т. Вес самого самосвала всегда больше, чем его бортового собрата.

Увеличение массы автомобиля происходит за счет:

усиленной рамы;дополнительного подрамника для поднимающегося кузова;телескопического гидроцилиндра;насоса;масляного резервуара;коробки отбора мощности (КОМ);дополнительного поперечного лонжерона, который распределяет нагрузку и подпирает кузов во время транспортировки.

Газель сама по себе рассчитана только на 3,5 тонны максимального веса. Все «навороты» самосвала устанавливаются за счет потери грузоподъемности.

Газель сама по себе рассчитана только на 3,5 тонны максимального веса

Серийный выпуск Газели 3302 Бизнес намного упростил задачу по поиску малотоннажного, компактного и маневренного самосвала. Тем более, что в заводском исполнении автомобиль может опрокидывать груз на три стороны, а не только назад. Боковая или задняя выгрузка задается вручную путем перестановки стопорных пальцев.

Основные технические характеристики ГАЗелей

По вышеуказанным и многим другим причинам модели с укороченным кузовом пользуются большим успехом. Объем таких автомобилей составляет порядка 18 кубометров, в то время как у 6-метровых кузовов этот показатель доходит до отметки в 33 метра.

Последний тип автомобиля является более маневренным в пробках, он способен приносить большую прибыль в сравнении с укороченными моделями, однако на его популярности это все равно никак не сказывается.

Все детали такого кузова несут меньшую нагрузку, поэтому срок их жизни существенно выше, чем у укороченных моделей. Рама способна прослужить целую вечность, если ее не нагружать весом, превышающим 1500 кг.

Двигатель способен проехать от 250 тысяч км без ремонта. Модели кузова могут отличаться и по высоте. Данный показатель зависит от каркаса конструкции.

Читайте также:  Почему прыгает тахометр на Газели

Мастера рекомендуют использовать в работе именно удлиненный кузов, ведь для гидравлической конструкции необходимы определенные габариты, которые позволят установить и кабину, и систему, которая будет управлять ей.

Будка ГАЗели может быть от 175 до 220 см в высоту – от величины этого значения зависит кубатура. Такой объём позволяет вместить в себе утварь из 3-комнатной квартиры.

Если высота ГАЗели достигает 2 метра, в нее можно спокойно поместить холодильник или шкаф в вертикальном положении.

Четырехметровые газели активно применяются при перевозке строительных материалов. Зачастую швеллера и металлические профили невозможно сложить при перевозке, поэтому целесообразно использование 4-метровых ГАЗелей.

При самостоятельном конструировании самосвала лучше делать открытые кабины, так как высоту бункеров должны рассчитывать инженеры, ведь в противном случае самосвал в один момент может перевернуться.

Для того чтобы не случилось такой оказии, достаточно следовать лишь нескольким простым правилам.

Возможно ли сделать самосвал из ГАЗели самостоятельно?

Изобретательные автомобилисты поняли, насколько выгодно иметь ГАЗель в качестве грузоперевозчика или самосвала, поэтому стараются модифицировать модель собственными руками.

В сети можно найти множество уроков и пошаговых инструкций. В данной статье собраны и описаны самые популярные и качественные способы сделать из ГАЗели самосвал.

Следует сразу отметить, что профессиональное выполнение работы могут гарантировать только мастера, которые имеют опыт в данной сфере и хорошо знакомы с нюансами и издержками в работе с автомобилями.

Но, если владельцу ГАЗели от его автомобиля нужно совсем немного, он может испытать свои силы и попробовать собрать самосвал собственными руками.

Теоретически это несложно, ведь множество людей делятся накопленным опытом и выставляют в сети пошаговые инструкции с фото и видео.

Для каждого человека в этих инструкциях может оказаться что-либо интересное, что он сможет использовать в своей работе, и о чем раньше не подозревал.

Как сделать что-то самому, своими руками — сайт домашнего мастера

ОТЛИЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И РУКОДЕЛИЯ И ВСЕ ДЛЯ САДА, ДОМА И ДАЧИ БУКВАЛЬНО ДАРОМ — УБЕДИТЕСЬ САМИ. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

НЕИСТОЩИМЫЙ НА ВЫДУМКИ СЕРГЕЙ ХОМЯКОВ УЖЕ НЕ РАЗ УДИВЛЯЛ ЧИТАТЕЛЕЙ СВОИМИ ПОДЕЛКАМИ. ВОТ И ТЕПЕРЬ ОН РАССКАЗЫВАЕТ О САМОХОДНОЙ ТЕЛЕЖКЕ-САМОСВАЛЕ, КОТОРАЯ МОЖЕТ СТАТЬ НЕЗАМЕНИМЫМ ПОМОЩНИКОМ НА ЗАГОРОДНОМ УЧАСТКЕ.

Примеры создания самосвала из ГАЗели

Для осуществления задуманной цели подойдет и старая ГАЗель. Мастеру понадобятся: подъемники, домкрат, сварочный аппарат, платформа (можно бункер) и краска. Продвинутые автомобилисты называют такое изменение машины «тюнингом».

Первое, чем стоит заняться при работе с автомобилем, – это рамы и колеса, ведь самосвал требует более высоких мощностей. Для того чтобы сменить раму, следует воспользоваться домкратом и сварочным аппаратом. Нужно избавиться от арочных выступов, которые могут мешать колесам.

Второй этап работ включает в себя снятие старого и в некотором смысле непригодного кузова. На его место будет произведена установка бункера и телескопических подъемников.

Стоимость создания самосвала из ГАЗели

Если говорить о расценках, стоит отметить, что самостоятельное проведение работ обходится значительно дешевле, ведь затраты касаются только расходных средств и необходимых деталей.

Средняя цена на услуги создания самосвала из ГАЗели варьируется от 60 до 100 тысяч рублей.

Самостоятельное создание самосвала обойдется примерно в 20 тысяч, при условии, что будут приобретаться качественные, дорогие и новые детали. Весьма ощутимая разница.

Особо продвинутые пользователи рекомендуют полностью переделывать минусовые провода на раму и двигатель, ведь при активной эксплуатации они могут попросту сгореть. Для того чтобы этой неприятности не случалось, необходимо ставить более толстые провода.

Чтобы на кнопку подъема кузова не было никакой нагрузки, рекомендуется ставить качественный соленоид, который будет выполнять функции реле.

От гидравлической муфты зависит фиксация кузова, поэтому следует поменять пружину на более слабую. Такое решение позволит поднимать до двух тонн чистого веса.

Из следующей статьи можно узнать, как выбрать электрический культиватор для дачи.

Как лучше сделать самосвал

Малотоннажный транспорт пользуется повышенным спросом на рынке внутригородских перевозок. Не имеет смысла нанимать большой грузовик, чтобы доставить партию товара весом до полутора тысяч килограммов на склад, который расположен на соседней улице. Лучшей машиной для подвоза песка, цемента или щебня строительной бригаде, работающей на объекте, станет самосвал «Газель».

С чего начинается переделка «газели» в самосвал

Сначала собственнику или его доверенному лицу требуется посетить МРЭО ГИБДД по месту регистрации автомобиля, чтобы заявить в письменном виде о намерении переделать имеющееся транспортное средство в самосвал.

Ответом на официальное обращение станет решение начальника подразделения, в котором указываются условия для модернизации грузовой машины и перечень сертифицированных автосервисов (юридические и физические лица), имеющих разрешение на выполнение работ по переоборудованию транспортных средств.

ГИБДД установило жесткий контроль над соблюдением технического регламента. Переоборудование малотоннажных грузовиков требует выполнения многочисленных требований Ростехнадзора. Провести указанные работы разрешается предприятиям и предпринимателям, аккредитованным в территориальных государственных органах.

Шасси для нового транспортного средства

В качестве базы используют основы длиной четыре или шесть метров. Автотранспорт с коротким кузовом пользуется повышенным спросом за счет высокой маневренности.

Для перевозок в черте города это приоритетное требование. Развернуться на узких улочках или во дворах многоэтажек на такой машине гораздо легче. Шестиметровые машины заняли свою нишу на рынке грузоперевозок. Их арендуют для доставки листового металла, труб, швеллеров, досок, профильного железа и прочих габаритных материалов.

Излюбленной модификацией для переоборудования машины в самосвал является четырехметровая автоцистерна или бортовая «Газель». Прочная рама на указанных транспортных средствах способна выдерживать нагрузки, создаваемые опрокидываемым кузовом. На ней удобно размещать дополнительное оборудование с подъемником и подрамную конструкцию).

Запчасти, инструменты и принадлежности

Чтобы переделать автоцистерну или бортовую машину в самосвал на базе «газели», мастеру не обойтись без:

  • телескопического подъемника;
  • гидравлического насоса;
  • шлангов высокого давления;
  • комплекта слесарного инструмента;
  • электросварочного аппарата;

Важное замечание: В первую очередь модернизации подвергаются рама и задняя ходовая часть автомобиля. Подвеску ведущего моста надо усилить, добавив один, два или три листа к подрессорнику. Во время подъема кузова нагрузка на заднюю ось возрастет в разы. Заводские рессоры с таким давлением не справляются.

На втором этапе надо демонтировать старый кузов, установить подрамник с телескопическим подъемником, закрепить кронштейны для бака с и проложить жгуты электропроводки.

Как сделать «Газель»-самосвал своими руками

Имейте в виду, что сделать из бортовой машины самосвал «Газель» потребует от исполнителя профессиональных знаний и умений в слесарном деле.

Электросварка металлоконструкций для строительной индустрии и аналогичные работы на автомобиле сильно отличаются.

Если мастер уверен в своих силах, он может приступать к переоборудованию бортовой машины в самосвал. «Газель» — лучшая база для экспериментов.

Начните с простых работ:

  • замените провод массы между двигателем и рамой (установка электромотора для гидроподъемника увеличит нагрузку в электрической цепи, заводская проводка этого не выдержит и перегорит);
  • изготовьте опрокидываемый кузов из металлических швеллеров и профилированных железных листов (не делайте его высоким, сконструируйте так, чтобы во время эксплуатации можно было нарастить борта).

Полезный совет: для снижения нагрузки на кнопку подъема кузова установите соленоид. Не экономьте средств во время покупки гидравлической муфты, от нее зависит надежное удержание кузова в верхнем положении и ваша безопасность.

Стоимость переоборудования

Сертифицированные автомастерские переделают автоцистерну или бортовую «Газель» в самосвал примерно, за 60-120 тысяч рублей.

Переделка своими руками сократит расходы до 20 000 рублей. Ради такой экономии стоит потрудиться!

Снизить финансовые траты поможет приобретение бывшего в употреблении кузова (отпадает необходимость оплачивать швеллеры, уголок и металлопрофиль).

Переоборудование шасси на базе «газели» в самосвал окупится за месяц эксплуатации. Спрос на услуги по перевозкам малотоннажных партий грузов постоянно растет.

Абсолютным лидером на отечественном рынке грузоперевозок является самосвал «Газель». Без такой машины невозможно обойтись ни одной бригаде строителей и мастеров по отделке помещений (квартир, офисов или коммерческих предприятий в сферах торговли и оказания сервисных услуг).

Источник: tkcargo-servis.ru

Рейтинг
Загрузка ...