Как правильно обработать Газель

Состояние кузова автомобиля – основополагающий фактор надежности и его внешнего вида. Также этот момент влияет на стоимость средства передвижения при продаже. Однако, многие владельцы машин сосредотачивают внимание на внешней обработке, пренебрегая внутренней. Этот подход в корне неверен и приводит к плачевным последствиям – образованию коррозии.

Нужно ли обрабатывать внутри салона

Важно знать, что если машина гниет – то этот процесс происходит изнутри. Если снаружи поцарапать краску до металла, то окисление и появление негативных изменений начнет проявляться спустя 10 и более лет. Однако для салона автомобиля достаточно малейшего очага коррозии. Стоит ему возникнуть, не пройдет и трех лет, как в кузове появится сквозная дыра.

Электролит (вода, с примесью соли и химикатов), другие жидкости, быстро сделают свое дело. Небольшой пузырь краски на пороге скроет дыру толщиной в палец.

Газель бизнес (обработка кузова)

Металл покрывается ржавчиной вследствие воздействия влаги. Вопреки мнению о том, что эта проблема касается изделий нашего автопрома, иномарки от нее не застрахованы. Их конструкция устойчива к погодным условиям, но вода проникает в салон разными способами. Чаще всего причинами становятся:

1. Уплотнитель лобового стекла. Вследствие деформации кузова, износа резинки.
2. Заглушки. В случае их выпадения.
3. Стыки в верхней части кузова. Места сварки часто ржавеют.
4. Гнилые петли капота.
5. Шумка. Зимой и осенью вода стекает с обуви, скапливается под изоляцией.

Антикоррозийщики просят за услуги от 2500 руб. Если этот вариант не подходит – необходимо серьезно изучить данный вопрос, в противном случае владелец может усугубить проблему. В первую очередь нужно знать, чем обработать днище автомобиля внутри салона.

Выбор антикора для внутренней поверхности

При подборе средства рекомендовано учитывать ряд показателей. Антикор должен:

• обладать высоким уровнем адгезии;
• плотно заполнять трещины, сколы;
• защищать поверхность от влаги, других жидкостей;
• консервировать участки со ржавчиной на кузове (хотя лучше зачистить или приварить такие места);
• вытеснять влагу.

Также материал должен быть эластичным, иначе на поверхности образуются трещины. Преимущественно это не засыхающие средства, которые обеспечивают достаточный уровень защиты, особенно в местах стыковки деталей, различных щелей. Такие антикоры бывают с масляной и парафиновой основой. Единственный их минус – неустойчивость к механическим воздействиям, вследствие чего они не могут применяться на внешних частях кузова.

Для обработки изнутри лучше применять антикоры на масляной основе, так как мастики засыхают, образуя твердую поверхность. Одно исключение: чтобы обработать днище внутри салона ВАЗ, требуется нанесения битумного состава. Покрытие придется чаще обновлять, но оно устранит изъяны, которые приводят к возникновению коррозии.

Производители составов для обработки

На рынке присутствует ряд фирм, которые предлагают антикор-составы. Это:

• Tectyl;
• Noxudol;
• Dinitrol;
• Waxoyl.

Эти марки недешевые, но если сэкономить на покупке – можно испортить кузов некачественным средством, а в жаркую погоду в машине станет невозможно находиться из-за резкого запаха.

Еще один востребованный антикор – это пушечное сало. Оно представляет собой нефтяное масло, загущенное петролатумом. Это средство эластично, способно удерживаться на поверхности, не взаимодействует с водой, а также выдерживает экстремальные температуры, погодные условия.

Отдельное место занимает обработка порогов автомобиля своими руками внутри. Для этого чаще всего используют аэрозольный баллончик.

Подготовка авто к антикору

Прежде чем обрабатывать днище автомобиля от коррозии внутри, салон необходимо подготовить. Кроме этого важно приобрести материалы, найти инструменты для работы. Для выполнения манипуляций понадобится:

• спецодежда, закрывающая открытые участки кожи;
• защитные очки;
• уайт-спирит;
• преобразователь ржавчины;
• антикор;
• металлическая щетка;
• промышленный фен;
• наждачная бумага.

Собрав нужные принадлежности, можно приступать к обработке автомобиля. Прежде всего, требуется демонтировать пластиковые детали, мешающие работе. Предыдущий слой антикора необходимо счистить. Далее тщательно промывают поверхность горячей водой, просушиивают. Если это сделать некачественно – битумное покрытие отслоится, нарушая цельность антикоррозийного слоя.

Также стоит обезжирить поверхность, протерев ее уайт-спиритом. Прежде чем обрабоатывать пороги автомобиля внутри, стоит предварительно использовать антикоррозийный грунт, хотя можно обойтись без этого, главное, чтобы металл был очищен.

Перед обработкой автомобиля пушсалом вещество разогревают (важно контролировать температуру, масло не должно сменить цвет и по консистенции походить на густую сметану), развести растворителем или антикоррозийным средством в соотношении 1:4. Для этого подходит ряд веществ: бензин, отработанное масло, раст-стоп. Раствор с последним наиболее эффективен, кроме случаев, когда выполняется процесс обработки порогов внутри. Летом состав нагревается и, за счет капиллярного эффекта, распространяется на большую площадь, заполняя щели, увеличивая качество покрытия. Также рекомендуется наносить смесь на автомобиль быстро, пока она не загустела.

Порядок нанесения антикоррозийной защиты на днище изнутри

Разобравшись с тем, чем обработать дно автомобиля внутри, нужно узнать, как это делать. Существуют различные виды упаковки антикоров: металлические и пластиковые емкости, аэрозольные баллончики и баллоны для специального пистолета.

Чем лучше обработаются пороги авто внутри, тем дольше прослужит машина, ведь это одна из наиболее уязвимых к коррозии деталей. Нанесение антикора осуществляется аэрозольным баллончиком по следующим правилам:

• встряхнуть непосредственно перед применением;
• начать распылять, держа на расстоянии пятнадцати сантиметров от поверхности;
• делать пятиминутные перерывы между нанесением слоев;
• накладывать смесь минимум три раза;
• по окончании высушить промышленным феном;
• вернуть на место защиту и дать транспортному средству постоять два-три часа перед использованием.

Есть также вариант нанесения битумного антикора, но он более трудоемкий и обеспечивает меньшую защиту.

Обработка кузова происходит в такой же последовательности, с тем лишь отличием, что вместо аэрозоля используется кисточка. Необходимо тщательно, в два-три слоя промазать поверхность, обращая внимание на все швы, щели и труднодоступные места. В особых случаях удобнее использовать баллончик, чем покрывать дно автомобиля внутри своими руками при помощи кисточки, но это бывает не слишком эффективно. В случае с пушсалом аэрозоль для автомобиля применять нельзя – в процессе распыления состав быстро застывает, не ложится на поверхность.

При обработке мастикой ее стоит разогреть, это повышает адгезионные свойства и способствует заполнению труднодоступных мест. Следует помнить, что мастика застывает дольше, чем масло, поэтому нанеся толстый слой – транспортное средство будет в нерабочем состоянии около недели.

Выбирая, чем обрабатывать дно машины внутри салона нужно помнить, что вопрос применения разных антикоров остается индивидуальным для каждого автолюбителя. Благо, что множество магазинов и сайтов предоставляет ассортимент и возможность найти вариант, который соответствует характеристикам машины.

Источник: infokuzov.ru

Пошаговое описание: как правильно пользоваться мовилем для защиты авто

Сохранить кузов от коррозии – одна из основных задач любого автовладельца, который мечтает продлить срок службы своего железного коня. Многие с этой целью применяют мовиль для авто, но как им пользоваться, чтобы консервант реально помог защитить металл от контакта с влагой? Интересно, что многие пытаются сделать состав самостоятельно в домашних условиях.

Что это такое

Натуральный мовиль – специальный консервант, который препятствует контакту металлической поверхности со влагой, имеющейся в окружающей среде.

Существуют и прочие аналоги средства, но они отличаются по составу. Свое наименование данный продукт получил от сочетания первых слов двух столиц – Москвы и Вильнюса. Это неспроста, ведь именно в НИИ, расположенных на территории данных городов, была разработана оригинальная рецептура.

Стандартный состав средства

В классическую правильную рецептуру мовиля должны входить строго определенные ингредиенты:

• олифа;
• моторное масло;
• антикоррозийные присадки, срабатывающие как преобразователи ржавчины.

Принцип воздействия прост – на поверхности появляется пленка из масла, предотвращающая образование коррозии. Регулярное и правильное использование мовиля помогает существенно замедлить процесс превращения машины в непотребный кусок железа.

Для обработки каких поверхностей подходит

Мовиль используется для нанесения на различные металлические поверхности, в том числе покрашенные и покрытые лаком. Также владельцы используют мовиль для скрытых полостей кузова автомобиля, например:

• передних стоек крыши, на которых собираются осадки;
• порогов, через отверстия которых постоянно проникает влага;
• скрытых полостей в багажном отсеке;
• дверей;
• участков, где крепятся уплотнители.

А вот использовать вещество в чистом виде на некоторых открытых запчастях и днище автомобиля не рекомендуется, поскольку он не обладает достаточным запасом прочности. Исключение составляют специальные виды мовиля.

Также не рекомендуется наносить его изнутри автомобиля через салон из-за резкого химического запаха. Средство запрещено наносить на прорезиненные детали.

Пошаговая инструкция по применению

Легкодоступный всем автовладельцам мовиль нужно уметь правильно использовать, чтобы он дал максимальный эффект по защите от коррозии. Главное — соблюдать технику безопасности и общую технологию процесса.

Что нужно

Перед тем как пользоваться мовилем, учтите рекомендуемый температурный режим. Лучше применять продукт при показателях на термометре выше +10 °С и ниже +30°С.

Для обеспечения доступа к удаленным местам лучше покупать аэрозоль с трубкой. Она предоставит возможность добраться до нужных швов и впадин. Также для распыления жидкой структуры мовиля успешно применяется пистолет со шлангом.

Подготовка авто

В первую очередь необходимо подготовить автомобиль. Область будущей обработки должна быть очищена от загрязнений и частичек пыли. Для удаления маслянистых пятен следует применять особые растворы.

Если обрабатываемый участок уже покрыт ржавчиной, ее следует очистить с применением наждачки или шлифовальной машинки. Также стоит убрать растрескавшуюся или отслоившуюся краску.

Меры предосторожности

Обязательно соблюдайте технику безопасности:

• Обработку нужно проводить в помещении, которое будет проветриваться. Доступ свежего воздуха должен идти в постоянном режиме.
• Работу необходимо проводить в специальной одежде. Если раствор попал на кожу – незамедлительно промойте участок уайт-спиритом или водой.
• Сохнет мовиль долго, а потому не стоит пользоваться автомобилем в течение 3 дней после обработки.

Также важно хранить средство в закрытой таре и желательно в месте, где не достанут дети и домашние питомцы.

Описание процесса

Обработка каждого участка машины имеет свои особенности. Как обрабатывать машину и ее основные элементы:

1. Обработка скрытых участков. Для начала необходимо отсоединить все конструкции, которые будут мешать процессу. Затем следует промыть и просушить полости. К баллончику для распыления вещества присоединяют насадку.
2. Обработка днища. Транспорт промывают, а затем устанавливают на возвышенность или подъемник. Очистите все области, где есть ржавчина. Не забудьте закрыть подачу топлива в систему. Высушите участок, и в 2 – 3 слоя нанесите вещество. Для этой манипуляции используйте кисть. Затем высушите все и соберите вновь в прежнее положение.
3. Для порогов. Это трудоемкий процесс. Нужно частично разобрать весь салон, убрать пластиковые элементы. Завести тонкую насадку от баллончика непосредственно в отверстие и распылением потратить не меньше 1/3 содержимого на каждое отверстие.
4. Обработка дверей. Их необходимо помыть, снять карты, если есть провода, то отсоединить и их. Затем двери высушивают и наносят мовиль. Установить элементы необходимо после того, как все высохнет.
5. Обработка арок. Также необходимо предварительно все очистить, открутить и нанести раствор стандартным образом, как на легкодоступные места.

Сколько сохнет мовиль для авто — зависит от температуры. При +20°С достаточно двух часов. При более низких показателях время высыхания раствора автоматически увеличивается.

Чем смыть излишки

Убрать попавшие куда не нужно пятна средства не всегда просто, поскольку на поверхности автомобиля не всегда можно использовать агрессивные вещества. Лучше всего делать это с помощью изопропилового спирта или авиационного керосина.

Как вариант может подойти смесь скип@$&ра и хозяйственного мыла. Брать эти компоненты следует в равных пропорциях.

Сделать мовиль своими руками непосредственно дома также можно, но для этого следует знать точный состав продукта и соотношение основных ингредиентов.

Заключение

1. Далеко не все вещества против ржавчины могут носить название «мовиль».
2. Средство прекрасно подходит для обработки сложных конструкций и убережет машину от процессов гниения.
3. Что такое мовиль для авто и как пользоваться — поймет любой автовладелец, поскольку он реализуется в готовых баллонах, достаточно приобрести переходник в виде тонкой трубки.

А вы уже пробовали наносить мовиль? Поделитесь впечатлениями.

Как вам статья?

Источник: mycary.ru

Как и чем произвести дезинфекцию автомобиля от коронавируса и других инфекций

Чтобы произвести дезинфекцию автомобиля своими руками, необходимо провести очистку системы вентиляции и поверхностей, с которыми чаще всего происходит взаимодействие. При выборе средств для обработки авто нужно учитывать, что они не должны повредить механизмы машины и внешний вид салона во время проведения процедуры.

Учитывая ситуацию с распространением COVID-19, лучше всего отказаться от поездок. Также при отсутствии необходимых средств для обработки, можно обратиться на станции техобслуживания, которые работают на выезде.

Таблица: чем обработать автомобиль от вирусов?

Средство	Салон	Кузов	Система кондиционирования	Особые условия	Цена
Спиртосодержащий антисептик	+	+	—	Должен содержать не менее 60-80% спирта Нельзя обрабатывать кожаные поверхности	от 200 до 6000 рублей в зависимости от объема
Антибактериальные салфетки	+	+	—	Нельзя обрабатывать кожаные поверхности	от 20 до 400 рублей
Концентрированный мыльный раствор	+	+	—	20 гр хозяйственного мыла на 1 литр воды	от 20 до 300 рублей
Кондиционеры для кожи	+	—	—	—	от 400 до 1500 рублей
Раствор хлоргексидина	+	—	+	Нужен раствор для наружного применения с концентрацией 0,05%. Для повышения эффективности разбавить со спиртом 1:1 (не использовать для кожаных салонов)	от 15 до 75 рублей
«Хлорамин Б»	—	—	+	1 столовую ложку развести в литре воды	от 105 до 500 рублей
«Лизоформин 3000»	+	—	+	Нужно разводить 50 г средства на 1 литр воды	от 1850 до 4325 рублей

Важно знать

Аэрозоли и спреи бесполезны при обработке автомобиля от коронавируса, так как сложно проконтролировать, чтобы они были распылены по всей поверхности.

Озонирование

1. Устанавливается генератор озона внутри автомобиля.
2. Запускается двигатель и системы кондиционирования в замкнутом контуре.
3. Закрываются все двери и окна на нужное количество времени.

Озонирование проводится на автомойках и студиях детейлинга, а также можно приобрести собственное оборудование.

Важно знать

При проведении процедуры нельзя находится в машине, а после нее необходимо тщательно проветрить салон.

Пошаговая инструкция по дезинфекции машины своими руками

Для того чтобы самостоятельно защититься от коронавируса, следует провести:

1. Дезинфекцию кузова.
2. Обработку салона.
3. Очистку системы вентиляции.

Видео: обработка машины от коронавируса

Опубликовано на канале «Алексей Епищенко».

Что понадобится

Для обработки кузова и салона против вирусов и бактерий было использовано:

• хлоргексидин;
• антибактериальные салфетки.

Перечень материалов необходимых для проведения дезинфекции системы вентиляции:

• 500 мл хлоргексидина;
• 500 мл очищенной воды;
• распылитель или пульверизатор.

Таблица: дезинфекция кузова авто

Фото	Этап
	Нанести средство на салфетку
	Протереть ручки открывания всех дверей и места хвата
	Почистить кнопку открывания багажника
	Обработать лючок и крышку бензобака

Таблица: как дезинфицировать салон авто?

Фото	Этап
	Смочить салфетку хлоргексидином и протереть рулевое колесо и все кнопки на нем
	Обработать все клавиши и органы управления на центральной консоли
	Протереть селектор КПП и рычаг стояночного тормоза
	Почистить все воздуховоды
	Протереть ручки открывания дверей и дверные карты
	Обработать все стеклоподъемники

Таблица: как продезинфицировать систему вентиляции в машине?

Фото	Этап
	Смешать раствор
	Демонтировать салонный фильтр
	Включить режим «забор воздуха снаружи» и поставить максимальный уровень вращения вентиляторов
	Используя распылитель, подать весь раствор в решетку забора воздуха

Важно знать

После обработки системы вентиляции необходимо открыть двери автомобиля и проветривать в течение 10-15 минут.

Таблица: где сделать дезинфекцию автомобиля?

Город	Название компании	Адрес	Номер телефона	Цена
Москва	HomeCarCleaning	Выездная дезинфекция	+7 (925) 511-10-44	3000 руб.
	МосМойка	ул. Маршала Бирюзова, д. 32 корп.1	+7 (495) 248-00-77	1000 руб.
Санкт-Петербург	АвтоСТОлица	Дальневосточный пр., 18	+7 (812) 493-49-07	2000 руб.

На автомойке «МосМойка» проведут дезинфекцию паром, что позволит эффективно и в короткое время избавить салон автомобиля от бактерий и вирусов. За дополнительную плату можно обеззаразить салон машины с помощью озонирующего аппарата.

HomeCarCleaning — проводит выездную санобработку с применением пара и специальных дезинфицирующих средств. Дезинфекция проводится на месте стоянки авто. Специалисты имеют разрешение на обработку легковых и грузовых автомобилей.

Видео: дезинфекция кондиционера и вентиляции автомобиля

Опубликовано на канале «интересные идеи своими руками»

Полезная информация

• Полная очистка системы вентиляции картера – выполняем своими руками
• Секреты замены крана отопителя на автомобиле ВАЗ 2115
• Самостоятельная чистка кондиционера авто: миссия выполнима?

Источник: avtozam.com