Элементы украшения в автомобиле часто несут также функциональную нагрузку. Иначе их использование лишено смысла. На лобовом и заднем стекле машины производители устанавливают разные типы молдинговых элементов. Это может быть стандартный резиновый молдинг, который выполняет задачу уплотнения щели между автостеклом и кузовом. Но также продают изделия с декоративными элементами, которые улучшают внешний вид машины и добавляют нужные эффекты в дизайн.
После нескольких лет эксплуатации владелец транспорта может захотеть заменить молдинг. Причиной такого пожелания станет протекающая в салон вода. Также потребуется замена в том случае, если деталь некачественная, что портит в целом дизайн машины.
Как снять молдинг с лобового стекла отечественных автомобилей
Всё зависит от марки автомобиля – на одних моделях уплотнитель снимается легко, на других — сложно. Иногда его вообще не удаётся демонтировать.
- На классических моделях ВАЗ роль молдинга играет уплотнительный элемент серебристого цвета, вставляемый в резинку, держащую стекло. Снять его довольно легко. Для этого нужно просто подхватить за край и вынуть.
- На более поздних моделях стоит пластиковый молдинг. При его снятии возникает проблема в области верхних угловых креплений. Здесь стоит защелка, которую нужно аккуратно отстегнуть. Это удается сделать далеко не всегда, и накладка ломается. На остальном протяжении молдинг легко снимается.
На некоторых автомобилях, например, на Калине, помимо штатного молдинга, в верхней части стекла устанавливается дополнительный. Автолюбители вынуждены прибегать к такой мере, иначе внутрь салона через щель в верхней части стекла попадут пыль, грязь и вода. Такие накладки часто приклеивают, поэтому снять их без потерь не удастся – придется отрывать.
Замена лобового стекла газель.
Подбор молдингов для вашего автомобиля
Если бюджет позволяет, лучше использовать оригинальный молдинг для лобовых автостекол. Для большинства моделей автомобилей будет невозможно найти более качественный аналог. Но стоимость оригинала высока, поэтому обычно владельцы машин выбирают аналоговые детали,сокращая расходы в несколько раз. Подбор можно осуществить по совместимости, а если совместимых решений на рынке для вашей модели автомобиля нет, можно приобрести универсальный вариант.
Учитывают такие характеристики:
- предназначение – даже несколько миллиметров ошибки в размере могут быть фатальными для покупки;
- материал – можно применить поливинилхлорид, термопластиковую резину, а также различные комбинированные материалы;
- дизайн – можно подобрать варианты любого цвета, выбрать товары с блестящей хромированной отделкой;
- цена – не стоит экономить на изделии, так как в скором времени дешевые материалы потребуют замены.
Обратите внимание на производителя.Неизвестный бренд и низкий ценник обычно означают недостаточно высокое качество. Молдинг ветрового стекла, произведенный с заводской сертификацией,всегда будет лучше. Поэтому покупайте либо оригиналы, либо продукцию проверенных брендов. Так вы будете защищены от низкого качества и сможете без проблем установить покупку на автомобиль.
Как самостоятельно демонтировать старый молдинг?
Для установки новой детали необходимо сначала выполнить демонтаж старого элемента. Обычно процедура достаточно простая, но нужно соблюдать определенные рекомендации, чтобы не повредить детали автомобиля. Можно легко поцарапать стекло или краску, если сделать ряд ошибок.
Процедура демонтажа выглядит так:
- с помощью острого шпателя поднимите одну часть старого молдинга, чтобы подхватить ее рукой;
- затем собственными усилиями без инструмента отрывайте изделие от посадочного места, избегая повреждений;
- шпателем аккуратно снимите остатки клея, чтобы они не мешали ровно усадить новую продукцию;
- далее поверхность приклеивания нужно обезжирить растворителем и дать ей полностью высохнуть.
Если не удалось поддеть и снять изделие,его следует нагреть с помощью фена. Горячий воздух сделает клей мягче, и вам удастся без проблем убрать старый материал. Если же декор крепится на специальные монтажные усики, придется ломать их, чтобы выполнить демонтаж.Другой вариант – разборка обшивки салона для снятия усиков без повреждений, но это долгий и трудоемкий процесс.
Почему иногда не удается снять молдинг с лобового стекла
Причина такой ситуации – проводимая ранее кустарная замена этого элемента или самостоятельная смена лобового стекла. «Гаражный» мастер не смог аккуратно снять элемент, поломал его или крепёж, и посадил деталь на клей.
В этом случае придется оторвать приклеенный молдинг, а затем обрабатывать место склейки растворителем. Иногда оказывается, что клей «съел» краску. Тогда кузов приходится подкрашивать.
К сожалению, осветить все варианты снятия молдингов очень сложно. Существует огромное количество автомобильных марок, и для каждой из них задача решается по-разному. Поэтому без определенного опыта делать это очень рискованно. Велик риск повредить машину или нанести себе травму.
Гораздо лучше обратиться к специалистам автосервиса, которые снимут молдинг, и при необходимости, проведут его замену или повторную установку.
Вклейка лобовых стекол — инструкция по замене и какой клей выбрать
Часто на дорогах возникают ситуации из-за которых вклейка лобовых стекол становится необходимостью.
Одна из них — нарушение целостности, при котором остекление теряет прочностные характеристики — это сколы и трещины. Камешки и вылетевшие шипы из зимних колес приводят к сколам, а трещины из них растут уже из-за температурных или механических напряжений в толще стекла.
Из-за непрофессионального автосервиса лобовое стекло может отклеиться. Это приводит к протеканию воды в салон. Бывает, что мастер с многолетним опытом не застрахован от подобных случаев. Даже скрупулезно соблюдая технологию можно применить клей, у которого был нарушен температурный режим хранения и он потерял свои свойства.
Разновидности автомобильного клея
Состав, применяемый для вклейки лобовых стекол, называется клей герметик. Для нанесения применяют специальный инструмент — ручной или электрический пистолет для герметика, так как усилие нужно приложить выше среднего. При замене может потребоваться клей для зеркала заднего вида, если новое стекло не было оборудовано крепежем. Тогда со снятого окна отделяют крепление и с помощью клея, который еще называют «зеркальный», переклеивают на новое.
И если задать в автомагазине продавцу вопрос «Чем приклеить зеркало?», то нужно уточнить какое именно. Потому что боковое зеркало можно прикрепить с помощью клея герметика, а внутреннее только специальным клеем для зеркал.
Клей для ремонта стекол еще называют полимером. Его состав позволяет застывать при ультрафиолетовом облучении.
Правила выбора клея для ремонта стекол
Стекольный клей имеет разную вязкость, следовательно, и разную прочность.
Низкая вязкость необходима для лучшего затекания в кончики лучей сколов и остановки трещин без сверления. Но прочность склеивания немного ниже.
Полимер со средней вязкостью универсален. С ним можно и скол отремонтировать и трещину заполнить. И прочность будет на хорошем уровне. Самый густой клей применяется для заполнения больших выбоин. При грамотном нанесении и последующей полировке скол после ремонта трудно заметить, если не знать его местонахождение.
Оптическая прозрачность составов близка светопроницаемости стекла, но некоторые производители выпускают полимеры с зеленоватым оттенком для точного соответствия распространенному цвету остекления автомобилей.
Ремонт скола
В мастерской по ремонту тонким сверлом с фрезой на конце проходят место скола, стараясь не углубляться до пленки между стеклами триплекса. Через отверстие клею легче заполнять полости. Применяя инжектор, создают давление и разряжение для качественного затекания полимера. Затем под лампой происходит полимеризация или сушка. Остатки клея срезают специальным мягким лезвием, чтобы не поцарапать стекло.
Ремонтируемое стекло сохнет столько, сколько нужно времени для каждого вида повреждения. Если скол небольшой, то достаточно и десяти минут, а при сложном ремонте время высыхания клея может затянуться и на полчаса.
Ремонт стекла будет качественным и быстрым, если не затягивать с посещением мастерской. Вода и омывающая жидкость попадая внутрь повреждения занесут грязь и оставят свой след навсегда.
Нужно заклеивать место повреждения прозрачным скотчем снаружи. Это не даст грязи доступ, и немного отложит визит к мастеру. А если скол находится ближе 15-ти сантиметров от кромки, то нужно искать ближайший сервис по ремонту. Иначе он перерастет в трещину из-за напряжений вклеенного стекла, возникающих вследствие кручения кузова.
Ремонт трещины
Чтобы устранить трещину, мастер должен выяснить наличие остаточного напряжения и снять его через искусственный скол на конце или залить кончик клеем для ремонта трещин с самой высокой текучестью и высушить с помощью лампы. Затем отремонтировать скол, ставший причиной и заполнить трещину по всей длине полимером со средней вязкостью.
Закрыть специальной пленкой полимер снаружи и высушить ультрафиолетом. Зачистить место ремонта.
Как выбрать новое боковое стекло на замену старому
Значение боковых стекол автомобиля ничуть не ниже, чем таких деталей, как двигатель, генератор системы охлаждения, руль или тормоз. Они выполняют одну из самых необходимых функций – защитную. Поэтому требования к качеству бокового стекла высокие и включают в себя максимальную прочность, полную прозрачность без дефектов и искажений, а также пониженный риск травматизма осколками.
Даже если машина ни разу не попадала в аварийные ситуации, некачественное боковое стекло может стать негодным просто по причине регулярного открывания-закрывания окна. Все начинается с царапин, а закончиться может образованием потертостей, мешающих обзору, что уже является прямой угрозой аварии. Если вы столкнулись с подобной неприятностью, нужно вовремя поменять стекло на новое, на этот раз – более качественное.
Компании и отечественного, и зарубежного автопрома устанавливают в боковые окна автомобилей стекло, изготовленное по двум вышеупомянутым технологиям: «сталинит» (однослойное закаленное) и «триплекс» (двухслойное/трехслойное). Чаще всего используется именно сталинит, в том числе для задних окон. И не только потому, что закаленное боковое стекло легче поменять на новое. Сталинит изготавливают посредством специальной термической обработки – закалки. Она делает стекло намного прочнее, а заодно гарантирует, что если оно все-таки разобьется, осколки будут не острыми, а скругленными и мелкими.
Как поменять боковое стекло самому автовладельцу, при этом правильно подобрав новое? Для поездки в магазин вам понадобится следующая информация: уровень тонировки, производитель и год, в который был выпущен (не куплен) автомобиль. Учтите, на одинаковые модели могут ставить разные стекла в разные годы выпуска. Обычно все нужные данные находятся в одном из углов окна. При полном разрушении детали вы можете найти ту же самую информацию на противоположном парном стекле.
Источник: xn—-7sbbbsdlxdyr8aax.xn--p1ai
Уплотнитель стекла ГАЗ-3302 ветрового (ОАО ГАЗ) 33025206050 — — 1 отзыв
Артикул: 3302-5206050 , артикулы доп.: 3302-5206050/3302-00-5206050-000
Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Где применяется
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (ГАЗель)1 чертеж
- Уплотнитель стекла ветрового окнаОкно ветровое и заднее / Стекло ветрового окна, стеклоочиститель, реле стеклоочистителя, омыватель электрический
- Уплотнитель стекла ветрового окнаОкно ветровое и заднее / Стекло ветрового окна, стеклоочиститель, реле стеклоочистителя, омыватель электрический, облицовка наружной панели передка нижняя
- Уплотнитель стекла ветрового окнаОкно ветровое и заднее / 3302-5206008. Стекло ветрового окна
- Уплотнитель стекла ветрового окнаОкно ветровое и заднее / Стекло ветрового окна, стеклоочиститель, омыватель электрический, реле стеклоочистителя
- Уплотнитель стекла ветрового окнаОкно ветровое и заднее / Стекло ветрового окна, стеклоочиститель, реле стеклоочистителя, омыватель электрический, облицовка наружной панели передка нижняя
- Уплотнитель стекла ветрового окнаОкно ветровое / 3302-5206008 Стекло ветрового окна
- Уплотнитель стекла ветрового окнаКабина / Крепление кабины, стекло ветрового окна, стекло окна задка (для автомобилей выпуска до 2003 г.)
- Уплотнитель стекла ветрового окнаКабина / Крепление кабины, стекло ветрового окна, стекло окна задка (для автомобилей выпуска с 2003 г.)
- Уплотнитель стекла ветрового окнаОкно ветровое и заднее / Стекло ветрового окна, стеклоочиститель, облицовка наружной панели передка нижняя
- Уплотнитель стекла ветрового окнаОкно ветровое и заднее / Стекло ветровое окна, стекло окна задка, стеклоочиститель, реле стеклоочистителя, омыватель электрический и облицовка наружной панели передка нижняя
- Уплотнитель стекла ветрового окнаКузов / Крепление кабины, стекло ветрового окна, стекло окна задка, уплотнитель под рычаг КПП
- Уплотнитель стекла ветрового окнаОкно ветровое и заднее / Стекло ветрового окна, стеклоочиститель, реле стеклоочистителя, омыватель электрический, облицовка наружной панели передка нижняя
- Уплотнитель стекла ветрового окнаОкно ветровое и заднее / Стекло ветрового окна
Сертификаты
Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.
-
Для этого товара еще нет обзоров.
Уплотнитель стекла ГАЗ-3302 ветрового (ОАО ГАЗ) Артикул: 3302-5206050, 3302-5206050/3302-00-5206050-000 Код для заказа: 021322
В корзину или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 14.09.2023 19:30.
Источник: www.avtoall.ru
О чем необходимо не забыть до установки уплотнителя лобового стекла у Mercedes-Benz G
Если вы спрашиваете как поменять уплотнитель лобового стекла в вашей машине, посмотрите как менять уплотнитель лобового стекла без помощи официалов!
Как сделать резиновые уплотнители снова мягкими на 2016 Mercedes-Benz G?
Как смягчить и восстановить старые детали мотоцикла из твердой резины. Сейчас очень жарко, и это, вероятно, займет от 30 до 45 минут, и никогда не прикасайтесь к этой вещи без использования прихватки. После отжига они стали немного более гибкими.
Как заменить резиновый уплотнительный щиток?
Как установить уплотнение ветрового стекла с фиксирующей полосой. Как только вы вернетесь к центру, где вы начали, немного отрежьте фиксирующую полоску, затем вы можете вставить этот длинный конец в прокладку. И работать лишнее. В.
Сколько стоит лобовое стекло Mercedes-Benz G?
В целом, вы можете рассчитывать заплатить около 18000 руб. за замену лобового стекла Mercedes-Benz G. Точная стоимость колеблется от 18000 до 48000 руб. Стоимость замены ветрового стекла некоторых более новых моделей может достигать 60000 руб. и выше. Лобовые стекла Mercedes-Benz G различаются в зависимости от года выпуска и модели автомобиля.
Как предотвратить запотевание лобового стекла 2008 Mercedes-Benz G?
- Очистите окна и ветровое стекло
- Уберите все влажные предметы из автомобиля
- Используйте осушитель воздуха с силикагелем.
- Наполните пару колготок чистым наполнителем для кошачьего туалета и положите их в машину.
- Спросите механика о замеченных вами протечках.
- Нанесите покрытие, препятствующее запотеванию
Сколько стоит заменить лобовое стекло на GLC 300 на Mercedes-Benz G 2016?
| 09.01.2019 | 2017 | 46027.2 руб. |
| 12/06/2018 | 2017 | 38266.2 руб. |
| 14 11/2018 | 2018 | 36553.2 руб. |
| 31 10/2018 | 2018 | 24042 руб. |
Что означает черная полоса вокруг лобового стекла 2015 Mercedes-Benz G?
Черная полоса и точки вокруг лобового стекла называются «фрит» или «фритовая полоса». Фритта представляет собой полосу черной эмали вокруг ветрового стекла, которая вплавляется в стекло и выполняет множество функций.
Протекают ли замененные ветровые стекла на Mercedes-Benz G 2019?
Иногда крошечные утечки остаются незамеченными в течение месяцев и даже лет после замены ветрового стекла, поэтому определение возможной причины может быть несколько затруднено. Отнесите свой автомобиль в авторитетную компанию по ремонту автомобильных стекол для тщательной диагностики.
Какой клей вы используете для лобового стекла на 2008 Mercedes-Benz G?
Клей или клей, используемый для установки ветрового стекла, называется уретаном. Это клей глубокого черного цвета, который проникает во все, к чему прикасается.
Как долго держится погодное уплотнение?
Как долго продлится гидрозатвор? При правильном применении Water Seal прослужит до 4 лет. Это зависит от таких условий, как ориентация стены и местный климат.
Можно ли ездить без молдинга лобового стекла на Mercedes-Benz G?
Без него можно ездить. Это там для внешности, в основном. Если на лобовом стекле есть трещины, они должны заменить его при перепродаже автомобиля во многих юрисдикциях. Об этом не нужно сообщать, так как это считается «нормально изнашиваемой деталью».
Источник: car-on-line.ru