Газель Некст сколько масла в двигателе

Содержание

Всем привет! Вот наконец то началась весна, правда у нас сегодня идет снег)но сезон начался и пришло время пробудить газон) Пришлось позаряжать аккумуляторы, подсели за зиму, после зарядки все это дело водрузил на место и завел машину, стояла всю зиму не разу не заводилась, и запустилась с пол оборота)

После пуска прогрел хорошенько и приступил к замене масла.

Недавно нам в хозяйство как раз завезли хорошее масло для тракторов производства repsol

, решил перейти на него, по допускам подходит и вероятность подделки меньше чем у SHELL которое было до этого залито. прикупил фильтр mann w11102/36 Слил старое, заменил фильтр и налил нового, по мануалу в мотор заливается 12 литров, но этого маловато, и я как всегда перелил немного)ну не беда))) После замены масла решил сразу поменять топливные фильтры, закупился фильтрами уже год назад по этому достал из закромов) тонкой очистки WDK940/1 и грубой PL270x

Фильтр грубой очистки заколебался откручивать, прилип намертво, согнул кронштейн даже)

Газель 2.8 Cummins евро-5: два уровня масла в двигателе из-за частой регенерации сажевого фильтра

а потом еще отстойник тоже еле отвернул, тот вообще чуть не расколол.пришлось протыкать фильтр и вдвоем ключом отворачивать.

Прокачивать немного тоже подзаколебался, пол часа качал ручным насосом.потом плюнул и крутил стартером мотор, все запустилось и отлично заработало))) Вот в общем пока что все)чуть позже будут еще новые записи)

Моторное масло для двигателя ГАЗон Некст

ГАЗон Некст – грузовой автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый с 2014 года. Входит в семейство пятого поколения среднетоннажников Горьковского автозавода. Представляет собой внедорожную версию автомобиля Газель Некст, у которой позаимствован кабинный модуль с аналогичной колесной базой, однако в дизайне экстерьера есть заметные отличия.

В целом, машина выглядит внушительно за счет большой решетки радиатора и высокого капота. ГАЗон Некст пришел на смену четвертому поколению семейства среднетоннажников ГАЗ-3309, которое покинуло конвейер в 2022 году. На базе ГАЗон Некст выпускаются специализированные версии C41R11 и C41R31, имеющие грузоподъемность 5000 и 4700 кг соответственно.

Еще есть исполнение City с более компактными 20-дюймовыми колесами и заниженной погрузочной высотой 1100 мм. Одной из последних версий ГАЗон Некст является шасси ГАЗон Некст 12, которое имеет полную массу 11900 кг и грузоподъемность 7 тонн. У этой модификации есть вариант с укороченной колесной базой (3800 мм). Данная версия, по сути, является преемником устаревших среднетоннажников марки ЗИЛ.

Коробка передач, ручная 5/1

Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:

Компания Лукойл рекомендует следующие продукты для автомобиля GAZ GAZon Next C41R31 (2014 — )

  • LUKOIL TRANSMISSION TM-5 SAE 75W-90(От -40°C до 25°C)

Ниже вы можете видеть подборку масел LUKOIL TRANSMISSION TM-5 SAE 75W-90(От -40°C до 25°C) из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

  • LUKOIL TRANSMISSION TM-5 SAE 85W-90(От -25°C до 40°C)

Ниже вы можете видеть подборку масел LUKOIL TRANSMISSION TM-5 SAE 85W-90(От -25°C до 40°C) из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:

Двигатель Cummins ISF3.8

Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:

Компания Лукойл рекомендует следующие продукты для автомобиля GAZ GAZon Next C41R31 (2014 — )

  • LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL M5 SAE 10W-40(От -20°C до 35°C)

Ниже вы можете видеть подборку масел LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL M5 SAE 10W-40(От -20°C до 35°C) из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

  • LUKOIL AVANTGARDE ULTRA PLUS SAE 10W-40(От -20°C до 35°C)

Ниже вы можете видеть подборку масел LUKOIL AVANTGARDE ULTRA PLUS SAE 10W-40(От -20°C до 35°C) из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

  • LUKOIL AVANTGARDE ULTRA CI-4/SL SAE 15W-40(От -15°C до 45°C)

Ниже вы можете видеть подборку масел LUKOIL AVANTGARDE ULTRA CI-4/SL SAE 15W-40(От -15°C до 45°C) из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

  • LUKOIL AVANTGARDE ULTRA CI-4/SL SAE 10W-40(От -20°C до 35°C)

Ниже вы можете видеть подборку масел LUKOIL AVANTGARDE ULTRA CI-4/SL SAE 10W-40(От -20°C до 35°C) из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

  • LUKOIL AVANTGARDE ULTRA CI-4/SL SAE 5W-40(От -25°C до 35°C)

Какое масло нужно использовать для двигателя ЯМЗ 534

Оригинальное

В двигатель ЯМЗ 534 заливают масло М-10-Г2 или М-8-Г2. Кинематическая вязкость соответствует ГОСТу 33, а индекс вязкости соответствует ГОСТу 25371.

Неоригинальное

Для ЯМЗ 534 подойдет синтетическое моторное масло SDN Super Duty Truck 10W-40. Оно имеет допуски API-CI-4, CK-4 и ACEA E6, E7, Е9. Еще можно использовать всесезонное синтетическое универсальное масло NDT 5W-40 с допусками API-CJ-4, SM; ACEA E7, E9. Из полусинтетических масел-аналогов подойдет универсальная полусинтетика Euro IV Truck 10W-40 с допусками API-CI-4, CJ-4, SN; ACEA E9.

Дифференциал, задний

Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:

Компания Лукойл рекомендует следующие продукты для автомобиля GAZ GAZon Next C41R31 (2014 — )

  • LUKOIL TRANSMISSION TM-5 SAE 75W-90(От -40°C до 25°C)

Ниже вы можете видеть подборку масел LUKOIL TRANSMISSION TM-5 SAE 75W-90(От -40°C до 25°C) из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

  • LUKOIL TRANSMISSION TM-5 SAE 85W-90(От -25°C до 40°C)

Ниже вы можете видеть подборку масел LUKOIL TRANSMISSION TM-5 SAE 85W-90(От -25°C до 40°C) из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Читайте также:  Схема подключения генератора Газель 406

Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник статьи: https://krutilvertel.com/gazon-next-2014-glava1-tehnicheskie-harakteristiki

Характеристики ЯМЗ-534

Производство «Автодизель» Ярославский моторный завод
Марка двигателя 534
Годы выпуска 2012-н.в.
Материал блока цилиндров чугун
Тип двигателя дизельный
Конфигурация рядный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 128
Диаметр цилиндра, мм 105
Степень сжатия 17.5
Объем двигателя, куб.см 4430
Мощность двигателя, л.с./об.мин 136/2300 150/2300 160/2200 170/2300 180/1900 190/2300 200/2200 240/2600
Крутящий момент, Нм/об.мин 422/1200-2100 590/1300-1600 670/1300-1600 670/1200-1600 750/1300-1600 710/1200-1600 790/1300-1600 784/1400-1700
Экологические нормы Евро 4 Евро 5
Турбокомпрессор ТКР 50.09.14 ТКР 50.09.16 ТКР 60.02.02 ТКР 80-04
Вес двигателя, кг 500
Расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км (для ГАЗон Next) 13.6
Расход масла, % к расходу топлива, до 0.1 0.2 (5342, 5344, 5345)
Масло в двигатель 5W-40 10W-40 15W-40
Сколько масла в двигателе, л 13.5
Замена масла проводится, км 15000 (1-й раз) 30000
Размеры, мм: — длина — ширина — высота 886 708 970
Ресурс двигателя, км — по данным завода (автобус/автомобили) — на практике 600 000/1 000 000 —
Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса 300+ —
Двигатель устанавливался ГАЗ-3309, Садко, Вектор Next, Садко Next ГАЗон Next К-708.4 МЗКТ-5002 Аэроход А25 ЛиАЗ-4292 КАВЗ-4235, 4270 ПАЗ-3204, 3205, 4234, 3337 Вектор 8.8 RM-Terex TG 140, TX 210 ЗЗГТ-3344 Nova S300 Катера КС-131М, 110-52

Когда менять масло в двигателе

Производитель автомобиля Газон Некст рекомендует менять моторное масло каждые 10 тыс. км. При необходимости указанный регламент сокращают до 8-7 тысяч, если выявлены признаки ухудшения качества жидкости – на это обычно указывают помутнение, наличие металлической стружки и продуктов износа, а также специфический запах гари или недостаточный уровень масла. Такое происходит в суровых условиях эксплуатации, когда двигатель подвержен перегреву из-за резких стартов и торможений, частых переключений передач, транспортировки тяжелых грузов и т. д. В таком случае заменить масло будет не лишним через 6 тыс. км.

Моторное масло для двигателя ЯМЗ-534

ЯМЗ-534 – рядный четырехцилиндровый дизель, представляющий собой разновидность рядного 6-цилиндрового дизеля ЯМЗ-530. Рассматриваемая модель ДВС устанавливается на среднеразмерный автобус ЛиАЗ-42960. Кроме того, этот мотор хорошо себя зарекомендовал в «павловских» автобусах ПАЗ-3205 и ПАЗ-3204, а также автобусах новейшего семейства Vector Next.

Мощность дизеля достигает 150-170 л. с. В 2016 году ЯМЗ-534 получил поддержку Евро-5. Обновленным мотором оснащаются грузовые автомобили ГАЗ, а также автобус ЛиАЗ-529267. Двигатель оснащается механической КПП и имеет ресурс 700-1000 км.

Усилитель рулевого управления

Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:

Компания Лукойл рекомендует следующие продукты для автомобиля GAZ GAZon Next C41R31 (2014 — )

Ниже вы можете видеть подборку масел LUKOIL ATF(От -30°C до 40°C) из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

  • LUKOIL ATF SYNTH HD(От -30°C до 40°C)

Ниже вы можете видеть подборку масел LUKOIL ATF SYNTH HD(От -30°C до 40°C) из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

  • LUKOIL ATF SYNTH MULTI(От -30°C до 40°C)

Ниже вы можете видеть подборку масел LUKOIL ATF SYNTH MULTI(От -30°C до 40°C) из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

  • LUKOIL ATF SYNTH VI(От -30°C до 40°C)

Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:

Сколько масла заливать

Годы выпуска – с 2012 Четырехцилиндровый ЯМЗ-534 имеет чугунный блок с мокрыми гильзами, а также стальными шатунами и поршнями 105 мм. При рабочем объеме 4,4 литра двигатель имеет четыре клапана на цилиндр. Мотор нижневального типа, с распредвалом в блоке и необходимостью ручной регулировки клапанов (при необходимости их проверяют каждые 30 тыс. км). Кроме того, агрегат оснащен впрыском Common Rail и ТНВД фирмы Bosch, а последние версии ЯМЗ-534 отвечают экологическим нормам Евро-5. Обновленный дизель также оборудован насосом ЯЗДА 531 с увеличенным давлением впрыска до 2000 бар, а вместо базовой турбины используется Holset HE200VG, BorgWarner S100G или BorgWarner S200G.

Какое масло нужно заливать в двигатель ГАЗон Некст

Оригинальное

Для ГАЗон Некст рекомендуется минеральное или полусинтетическое масло в зависимости от года выпуска автомобиля. Вязкость подбирают в зависимости от климатических и дорожных условий. Например, для зимнего использования подходит 5W-30, а при круглогодичной эксплуатации можно остановить выбор на всесезонном масле 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Водители автомобилей ГАЗон Некст предпочитают моторные масла-аналоги известных брендов, среди которых можно выделить Лукойл, Газпромнефть, Kixx, Shell, Valvoline, Mobil, Castrol, Valvoline, Liqui Moly и т. д. Кроме того, при выборе продукта большое значение имеет показатель допуска API, подбираемый в зависимости от типа ДВС и года выпуска автомобиля. Например, для дизельного ГАЗон Некст 2015 г. в. и позже рекомендуется всесезонное полусинтетическое масло с показателями SAE 10W-40 и API-CI-4/CJ-4. Ниже представлены оптимальные моторные масла для ГАЗон Некст.

  • Shell Rimula R4L 15W-40
  • Mobil Devlac MX Extra 10W-40

Источник: xn--86-mlcl8ace3c.xn--p1ai

Моторное масло для двигателя ГАЗон Некст

СпецБорт

ГАЗон Некст – грузовой автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый с 2014 года. Входит в семейство пятого поколения среднетоннажников Горьковского автозавода. Представляет собой внедорожную версию автомобиля Газель Некст, у которой позаимствован кабинный модуль с аналогичной колесной базой, однако в дизайне экстерьера есть заметные отличия.

В целом, машина выглядит внушительно за счет большой решетки радиатора и высокого капота. ГАЗон Некст пришел на смену четвертому поколению семейства среднетоннажников ГАЗ-3309, которое покинуло конвейер в 2021 году. На базе ГАЗон Некст выпускаются специализированные версии C41R11 и C41R31, имеющие грузоподъемность 5000 и 4700 кг соответственно.

Еще есть исполнение City с более компактными 20-дюймовыми колесами и заниженной погрузочной высотой 1100 мм. Одной из последних версий ГАЗон Некст является шасси ГАЗон Некст 12, которое имеет полную массу 11900 кг и грузоподъемность 7 тонн. У этой модификации есть вариант с укороченной колесной базой (3800 мм). Данная версия, по сути, является преемником устаревших среднетоннажников марки ЗИЛ.

Читайте также:  Предохранитель дальнего света Газель старого

Какое масло выбрать?

Рассмотрим вопрос, какое масло лучше в КПП Газель, чтобы машина дольше служила? Сам автопроизводитель не дает конкретных рекомендаций по замене масла в КПП и касательно того, какое масло лучше для КПП Газели? В инструкции лишь указана рекомендуемая вязкость смазочного состава — SAE 75W. Именно такой вязкости должна быть жидкость, которую вы будете заливать в трансмиссию автомобиля. Мы не советуем заливать в КПП масла с меньшим или большим показателем вязкости, так как это вызовет нарушение работы коробки переключения передач и всего автомобиля в целом.

При выборе марки ТМ нужно учитывать рекомендации производителя, но дополнительно лучше изучить форумы и другие информационные материалы. Даже когда указанное автопроизводителем масло оказывается слишком дорогим, лучше выбирать именно его, так как более дешевые аналоги могут обойтись дороже за счет последующих затрат на ремонт поломки дорогостоящей трансмиссии. Важно учитывать природно-климатические условия, в которых планируется эксплуатировать транспортное средство.

Газель круглогодично эксплуатируют в разных условиях, но если трансмиссионное масло замерзнет, оно перестанет выполнять свои основные функции. Таким образом, вы должны стараться подбирать именно то масло, которое будет сохранять работоспособность даже при отрицательных температурах окружающей среды. Если вы проживаете в северных регионах с суровыми зимами, посоветуйтесь с владельцами автомобилей, какое масло заливать в коробку Газель. Это позволит вам избежать ошибок, которые обычно допускают новички.

Источник: spectorg.su

Двигатель каменс 2 8 какое заливать масло лучше

Двигатель Каменс 2,8 (Cummins ISF 2,8L) устанавливается на автомобили производства ОАО «ГАЗ», в частности на коммерческие автомобили семейства Газель, ГАЗель «Бизнес» и ГАЗель NEXT. Особенности Привод ГРМ осуществляется однорядной цепью с автоматическим натяжителем. Цепь расположена со стороны маховика (цепь и натяжитель необслуживаемые).

Привод ТНВД осуществляется через шестерню от коленвала для снижения нагрузки на цепь ГРМ. Двигатель оборудован устройствами облегчения пуска при низких температурах. Для подогрева воздуха во впускном коллекторе предусмотрена электрическая спираль. Топливный фильтр также с электрическим подогревом.

Двигатель Cummins ISF 2,8 имеет весьма небольшой расход топлива – при скорости в 80 км/ч он потребляет всего 10,3 литра солярки, при скорости в 60 км/ч, а это средняя внутригородская скорость, снижает потребление солярки до 8,5 литра. В настоящее время двигатель Каминс 2,8 производится в Китае. Ресурс двигателя Каменс 2,8 составляет по данным производителя порядка 500000 км.

Марки масел для двигателей Камминс

Приходит момент, когда водитель обязательно задается вопросом, какое масло залить в двигатель Cummins. В более чем богатом ассортименте смазок для этих моторов самым оптимальным вариантом считается масло G-Profi MSI Plus 15W-40, а смазка Premium Blue Engine Oil в результате проведенных испытаний названо официальным смазочным материалом для моторов Cummins.
По данным специалистов эти марки масел обладают следующими достоинствами:

  • благодаря повышенным моющим качествам, эти масла постоянно очищают все части двигателя, продлевая срок его работоспособности;
  • они отлично смазывают детали, на которых постоянно остается необходимая масляная пленка, защищающая мотор от истирания, как в нормальных режимах, так и в условиях перегрузки;
  • эти смазочные материалы обладают более высокими диспергирующими возможностями, которые не допускают увеличения вязкости масла и изнашивания деталей даже при наличии гари;
  • они обладают значительными нейтрализующими возможностями, способными усилить противодействие коррозии и окислению;
  • им присущи мощные антифрикционные свойства, которые способствуют усилению мощности двигателя.

Кроме того, для двигателей Камминс допустимы следующие смазочные материалы:

  • Lubri-Loy® 15w40 API CJ-4/SN;
  • Cummins CES 20078, 20076;
  • Lubri-Loy® API CI-4/SL Multi-Grade Diesel Motor Oils;
  • Cummins CES 20081;
  • Cummins CES 20072, 20071.

В разных странах мира исследовательские группы компании активно трудятся над разработкой самых оптимальных видов масел для дизельных моторов Камминс. Их тесты включают в специальные всемирные классификаторы, например, API. Владельцам же автомобилей с двигателями Камминс остается лишь пользоваться плодами их труда.

Характеристики двигателя Cummins ISF 2.8 Газель Некст, Бизнес

Параметр Значение
Конфигурация L
Число цилиндров 4
Объем, л 2,781
Диаметр цилиндра, мм 94
Ход поршня, мм 100
Степень сжатия 16,5
Число клапанов на цилиндр 4 (2-впуск; 2-выпуск)
Газораспределительный механизм SOHC
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала 88,3 кВт — (120 л.с.) / 3200 об/мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала 297 Н•м / 1600—2700 об/мин
Система питания с непосредственным впрыском, турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха
Ресурс до 500 000 км
Экологические нормы Евро 3, Евро 4
Вес, кг 250

Требования к свойствам машинных масел для Камминс

Чтобы автомобильный мотор служил дольше, не теряя свою мощность и другие технические характеристики, водитель должен обеспечить его качественным маслом. Обязательным для этой системы также является наличие хорошего масляного фильтра. Кроме этого, важную роль играет соблюдение технологически предусмотренной частоты смены масла и фильтра.
Качественное масло в моторе не позволяет возникнуть сухому трению соприкасающихся во время движения частей двигателя, и соотвественно выходу из строя деталей, обрыва ремней и износу подшипников натяжителя. К тому же наличие масла низводит силу трения к минимальному уровню, если, конечно, будет обеспечена достаточная герметичность цилиндров.

Кстати, нагрев, отображаемый на приборном щитке, не является действительной температурой двигателя. Приборы указывают лишь степень нагрева охлаждающих жидкостей. В работающем моторе их температура более-менее стабильна и обычно составляет 90 о С. А вот температура смазочных материалов менее постоянна и может достигать 140 о С, что зависит от темпа езды автомобиля.

Новые модели топливных фильтров Cummins обладают следующими преимуществами: легкость демонтажа и установки на место, высочайший уровень очистки топлива, высокая продолжительность службы фильтра и отсутствие необходимости в выполнении ручной прокачки.

Внешне термостат представляет собою стеклянный либо же металлический сосуд, который защищен тепловой изоляцией от окружающей среды. Есть множество типов классификации этого устройства о которых можно узнать тут.

По этой причине разработчики для каждого конкретного мотора устанавливают самый подходящий уровень характеристик масел. При соблюдении этих параметров обеспечивается высокий коэффициент полезного действия, а детали мотора при стандартных условиях использования получают действенную защиту от неоправданного износа.

Уровень характеристик качества масла для двигателя серии В-С, соответствующей средним показателям мощности, согласно общепринятым стандартам Американского Нефтяного Института, должен отвечать свойствам следующих классов:

Читайте также:  Установка электровентилятора вместо вискомуфты Газель

Европейские стандарты (АСЕА) предписывают типы масел, принадлежащих к классам Е-2, 3 и 5.

Если ориентироваться на данные категории масла, то это может обеспечить достойные условия для функционирования любого двигателя Камминс.

Обслуживание

Замена масла в двигателе Каменс 2,8. Интервал замены масла в двигателе Каменс 2,8 на автомобилях Газель Бизнес, Некст производится раз в 15000 км (рекомендуют 7-8 тыс. км). Масло применяется стандарта АРI СН4, вязкость – 10W40. Моторное масло Shell Rimula R5 E 10W40 залито с завода.

Количество масла в двигателе – с заменой масленого фильтра около 5,7-5,8 литров, объем масленого фильтра составляет 0,44 литра. Каталожный номер масляного фильтра на Газель Некст с двигателем Каменс – LF17356. Регулировка зазоров клапанов необходима при пробеге 150 тыс. км (из практики примерно на 80-100 тыс. км). Узел регулировки — винт и гайка. Зазор на впуске — 0,25 мм, зазор на выпуске – 0,5 мм.

Какое масло лить в дизельный двигатель камминз

Двигатели Камминс полностью соответствуют представлению наших водителей о качестве автомобильной техники.
Но при всей их надежности они не могут обходиться без качественных смазочных материалов. Водители уже определились с выбором, а отечественные торговые сети уже адаптировались к возникшему активному спросу на масло для двигателей Камминс.

Ответы (1)

В дизельный двигатель этого автомобиля рекомендуется заливать полусинтетическое моторное масло 10W40.

В частности, для 2.8 Камминз завод рекомендует лить Shell Rimula R6 10W40, также дилеры льют Shell Helix HX7 Diesel 10W-40.

В бензиновый мотор 2.7 УМЗ Evotech можно заливать полусинтетику 10W40, зимой синтетику 5W40, можно круглый год на том и на другом масле. Например Shell Helix HX7 5W-40.

2.8 Cummins — 6.5 литра 2.7 УМ Эвотек — 4,5 л

Интервал замены для дизеля — 10 000 км, а для бензина — 10-15 000 км.

Заправочные объемы газель камминз

Масло в двигатель Камминз

Вы можете купить моторное масло для Cummins у нас в магазине.

Своевременная смена фильтра и правильный подбор масла для двигателя Камминз – это важный фактор в сохранении хорошего состояния агрегата на долгие годы.

Базовая рекомендация от изготовителя Камминз – в нормальном режиме работы использовать 15W-40 при t окружающей среды выше -15 ° С [5 ° F].

Применение мультивязкостного масла понижает образование отложений, улучшает запуск в холодной среде, а также продолжает срок службы, поддерживая надлежащую смазочную пленку во время действия высоких рабочих температур. Предпочтение смазочных материалов (СМ) с переменчивой вязкостью объясняется еще и значительно меньшим (на 30%) их расходом в сравнении с моновязкостными продуктами.

Хотя предпочтительными остаются составы с показателями густоты 15W-40 для двигателей Cummins, можно и нужно заменять их на более жидкие в условиях холодного климата.

Распространено мнение, что СМ с более низкой вязкостью способствуют экономии топлива. Масляные смеси, отвечающие требованиям API CI-4, API CJ-4, и имеющие класс вязкости 10W-30 должны достигать установленным Cummins Inc. и тестами Mack минимумам касательно показателей стойкости к нагреву, вязкости при сдвиге 3,5 сентипаузы, и износа кольца/футеровки. Таким образом, они могут быть использованы в более широком диапазоне температур, чем 10W-30, соответствующие старым делениям API. Масла с показателем вязкости 30 (xW-30), зарегистрированные под стандартом Standard 20078 (API CI-4) и отвечающие вышеперечисленным требованиям, могут заливаться в агрегаты, где температурный диапазон шире, чем рекомендованный для остальных 10W-30 или 5W-30.

Поскольку эти смазочные материалы обеспечивают менее плотные масляные пленки, чем 15W-40, высококачественные фильтрующие устройства обязательно должны применяться и своевременно меняться при t выше 20 ° C [70 ° F].

Использование моторной синтетики (произведенной на основе базовых масел группы 3 или 4 по API) разрешается при условии соблюдения тех же ограничений производительности и вязкости, применимых к смесям на минеральной основе. К синтетическим применяются те же интервалы замены, что и к минеральным.

В таблице ниже перечислены стандарты компании (Cummins® Engineering Standards), которые применимы ко всем двигателям Камминз, а также те классы продуктов по американской и международной классификации, которые наиболее близко им соответствуют.

Вязкость масла для двигателей Камминс

Немаловажная характеристика моторных масел – это их вязкость. Данный параметр важен в том плане, что при высших его показателях масло будет лучше держаться на поверхности рабочих деталей двигателя. Но также оно должно сохранять свою текучесть.
Казалось бы, ничего сложного в этом нет. Однако именно вязкость смазки больше всего подвергается изменению под воздействием окружающей температуры. Поэтому этот показатель нельзя назвать постоянным, скорее он является переменным.

SAE – Американская ассоциация автоинженеров – представила собственную очень практичную классификацию моторных масел в зависимости от вязкости. В ней приводится допустимый показатель вязкости масла при температурах, которые оно приобретает в работающем двигателе. Так же этой классификации приводятся температуры двигателя, функционирующего в безопасном режиме. Марка масла при этом должна соответствовать конкретному двигателю.

Но многие автовладельцы считают, что оптимальное масло – всесезонное, ссылаясь на его выгодность в экономическом плане. Такая смазка допускает эксплуатацию двигателя при любых температурах.

Универсальным маслом можно считать смазку SAE 15W-40. Она приемлема при большинстве типичных температур воздуха в наших широтах. Но при слишком морозной зиме понадобится масло с подходящей вязкостью.

Так, в диапазоне температур от -10 до +40 о С подойдет всесезонка. Если градусник опускается ниже -25 о , то нужно зимнее масло 10W-30, а при морозах более -40 о С нужна арктическая смазка 5W-30.

Замена прокладок каменс является обязательной в случае износа или значительного перегрева. Причиной замены может явиться также происшедшая протечка охлаждающей жидкости или масла, а также прорыв отработанных газов.

Ремонт и модернизация дизельных двигателей камминс упрощаются благодаря двум факторам: доступности запчастей и электронной системы диагностики двигателя. Подробнее узнать о двигателях и запчастях можно из каталога cummins в описанных этой статье.

Низковязкостные смазки типа 10W-30 и, тем более, 5W-30 используются только там, где бывает очень морозная зима, а температура воздуха опускается и ниже -50°С. Они делают пуск мотора более мягким и легким, оставаясь вполне текучими, несмотря на такие жесткие условия.

Однако при постоянной работе двигателя на низковязкостных маслах значительно снижается срок его работоспособности ввиду усиленного истирания деталей.

Моторы Камминс очень терпеливо переносят проблемы с вязкостью смазки. Примечательно, что даже для обкатки они не нуждаются в специальных маслах. Более того, разработчики рекомендуют при этом применять такое масло, какое используется при обычной езде.

Источник: motorovy.ru

Рейтинг
Загрузка ...