Бсног у Газели что это значит

603029, Россия, г. Нижний Новгород, ул. Усиевича, д. 15 «А».

: +7(831) 230-71-71; +7(831) 4-154-964

: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Официальный представитель завода
автомобильных прицепов и кузовов МАЗ-Купава

ГлавнаяАвтомобили спецслужб Автомобили для МВД на базе: «ГАЗ-2705»
Saturday, 28 April 2012 17:14

Автомобиль МВД на базе ГАЗ-2705

Автомобиль МВД на базе ГАЗ-2705(газель МВД)- используется для доставки оперативной группы сотрудников полиции и кинолога с собакой на место преступления. Спецавтомобиль оснащен всем необходимым для работы опергруппы, также может быть использован для транспортировки задержанных (оборудован спецотсеком). Главные преимущества данной полицейской газели – надежность, высокая ремонтопригодность, возможность эксплуатации в различных климатических зонах.

Чтобы купить автомобиль для дежурной части служб МВД или узнать стоимость,обратитесь по телефонам указанным в разделе контактыили обратитесь к менеджеру

Газель Cummins куда уходит антифриз

Технические характеристики автомобиля МВД

Размеры

Модели

ГАЗ-2705

Количество мест:
— в салоне для сопровождения ;
— места рядом с водителем;
— в отсеке для задержанных.

Колесная база, мм

Дорожный просвет, мм

УМЗ-421600 бензиновый или Cummins дизельный, Евро 3

Максимальная мощность, л.с.

Комплектация автомобиля для дежурной части:

• Цвет – белый с цветографической окраской по ГОСТ Р50574-2002;
• Сигнальная громкоговорящая установка (СГУ) ;
• Конструктивно автомобиль для дежурной части, делится на три отсека: кабина водителя, отсек для оперативников и 2 отсека для задержанных;
• Комплектация отсека для оперативников: сплошная перегородка кабины с раздвижным окном; сплошные окна, декорированные матовой пленкой на ? высоты окна; люминесцентный светильник; отопитель, работающий от системы охлаждения двигателя; отделка потолка и периметра салона – панели из формованного пластика серого цвета; противоскользящее покрытие пола – автолин; клетка с дверцей для собаки; рабочий столик; металлический ящик для оружия; обивка сидений для оперативников – кож. заменитель;
• Комплектация отсеков для задержанных: сплошная перегородка с решетчатым окном из арматурного прутка 8-10мм, с шагом ячейки 50мм (для визуального контакта с задержанными); две камеры для задержанных (сварная металлоконструкция из профильной трубы, обваренная листовым металлом), с окнами со стороны отсека для оперативников и дверями из арматурного прутка 8-10мм, с шагом ячейки 50мм и с односторонним внутренним замком; напольное покрытие – стальной лист; два светильника в защитных корпусах; принудительная вентиляция; лавки для задержанных вдоль бортов;

Шанцевый инструмент полицейского автомобиля:

• Аптечка автомобильная;
• Огнетушители;
• Знак аварийной остановки;
• Инструмент для мелкого ремонта транспортного средства.

Additional Info

• Контактная форма: «НАПИСАТЬ ЗАПРОС МЕНЕДЖЕРУ»

Источник: kupava-nn.ru

Замена Валдая! Газель NEXT 45 кубов. Обзор

Газели доброй надежды

Российские газели продолжали быстро расти даже в период пандемии, обеспечивая значительную долю прироста всей российской выручки. Рассчитывать на их помощь национальной экономике стоит и в новой критической ситуации

stimul.online

Статья публикуется одновременно в журналах «Эксперт» и «Стимул».

И нститут менеджмента инноваций ВШБ НИУ ВШЭ завершает очередной цикл исследования российских быстрорастущих компаний (о результатах предыдущего цикла «Эксперт» рассказывал . На этот раз результаты получены на базе данных отчетности компаний за 2020 год*. Дополнительным источником информации стал анкетный опрос 150 компаний из категории быстрорастущих, проведенный по репрезентативной выборке (март‒апрель 2022 года).

То есть для анализа использовались данные за не самый благоприятный для быстрого роста год, на который пришелся основной удар коронавирусного кризиса и общемировой экономический спад.

Исследование показывает, что в России БРК составляют всего 0,75% от общего числа юридических лиц. Правда, такая малая доля объясняется не столько тем, что остальные фирмы медленно растут, сколько тем, что 97% этих юрлиц имеют менее 10 человек в штате. Если же брать только компании с числом сотрудников более 10 человек, то БРК составляют 26% от них (28 617 из 111 164 компаний).

При этом из этих 111 тыс. компаний у 18% выручка вообще не выросла, а у 56% — росла, но менее чем на 20% в год. Если сопоставить общий прирост выручки (27,9 трлн рублей) и прирост выручки у БРК (16,8 трлн рублей), то выяснится, что вклад БРК составляет 60% этого прироста. То есть в период с 2017 по 2020 год, как и в других странах, в России БРК внесли основной вклад в рост выручки, а значит, и в общий экономический рост.

За три года выручка всех БРК выросла почти в три раза: с 9,4 до 26 трлн рублей, прирост выручки составлял ежегодно 41%. Это значит, что БРК можно рассматривать как весьма значимый для экономики сегмент. Для сравнения: совокупная выручка 400 крупнейших компаний России по версии журнала «Эксперт» составила в том же 2020 году 91,5 трлн рублей. Совокупная занятость в БРК за 2020 год — 2,5 млн человек.

Кадры снова решают всё

О том, какие факторы обеспечили БРК такой быстрый рост, и об их дальнейших планах позволяют судить результаты анкетирования. На первое место в перечне факторов роста большая часть опрошенных (46%) поставила обеспеченность компании квалифицированными кадрами.

Каким бы удивительным это ни казалось, но при традиционных для отечественного бизнеса жалобах на проблемы с кадровым обеспечением БРК из года в год в ходе различных опросов указывают, что они не испытывают острого дефицита квалифицированных кадров. Напротив, наличие сильного коллектива специалистов — это их конкурентное преимущество и основа для роста. Быстрый рост, рыночный динамизм, хорошая оснащенность производственными мощностями позволяют этим компаниям, по мнению респондентов, быть привлекательным и надежным работодателем, предоставляющим интересную и достаточно хорошо оплачиваемую работу с перспективами быстрого карьерного роста. Показательно, что и в дальнейших планах они в качестве приоритетной ставят задачу сохранения и увеличения числа рабочих мест, повышения зарплаты сотрудников (31%).

В качестве второго фактора роста компании отмечают высокое качество своей продукции или услуг (32%). Важно сказать, что тех, кто отметил этот фактор, оказалось больше, чем указавших на «низкую цену» (26%). Не менее показательно, что в числе лидирующих факторов роста оказались также такие характеристики, как «скорость реагирования на изменения конъюнктуры рынка» (23%) и «умение учесть индивидуальные запросы потребителя» (22%). Это говорит о том, что эти компании обеспечивают свой успех в конкурентной борьбе не столько за счет низких цен, сколько за счет более высоких характеристик предлагаемого продукта в сочетании с умением работать с изменениями спроса.

Большинство БРК добились высоких темпов роста, работая на внутреннем рынке: экспортеров среди них всего 5%

Что касается видения руководителями БРК перспективных задач, то, хотя опрос проводился в разгар «санкционного» кризиса весны 2022 года, задача обеспечить выживание бизнеса (сохранить позиции, обеспечить стабильность) оказалась актуальна только для 29% респондентов. В то же время на первое место вышли планы дальнейшего роста выручки, выпуска, продаж (34%). Причем в ряде случаев эти задачи отмечались компаниями через запятую (можно было указать до трех задач одновременно), то есть задача выживания была всего лишь основой для будущего роста. Что лишний раз подчеркивает силу предпринимательского духа этих компаний: борясь сегодня за выживание, они сразу думают о дальнейшем росте.

Важно отметить, что, несмотря на быстрый рост, БРК — это далеко не стартапы и даже не малые предприятия: средняя выручка на одну БРК составила 914 млн рублей. Данные по времени существования также подтверждают, что совсем начинающих компаний среди БРК всего 7%. Это наблюдение хорошо соотносится с аналогичными исследованиями зарубежных ученых, развенчивающими миф о том, что БРК — это в основном молодые, только что стартовавшие компании.

БРК в России — это не столичный феномен: такие компании представлены во всех федеральных округах. Особенно выделяется Приволжский округ — тут находится почти пятая часть всех БРК (19%). Он совсем немного отстает от московского региона (Москва и область), где присутствует 23% БРК. Важно отметить, что, согласно многочисленным наблюдениям, БРК, выросшие из региональных бизнесов, в дальнейшем в большинстве своем сохраняют сильное присутствие в этих регионах, становясь источником бюджетных доходов и основой для формирования кооперационных цепочек на местном уровне.

Подавляющее большинство опрошенных БРК обеспечило быстрый рост, опираясь только на собственные ресурсы. 71% утверждают, что за последние пять лет вообще не использовали внешнее финансирование: ни кредиты, ни займы, ни гранты. Это еще одно свидетельство того, что у нас построена какая-то очень своеобразная модель капитализма, где бизнес развивается (а иногда развивается быстро) без всякого привлечения внешних капиталов — только за счет собственных средств. Даже трудно представить, каких успехов мог бы добиться российский бизнес, если бы он имел доступ к недорогим и длинным заемным деньгам. Кстати, почти половина (46%) тех, кто использовал внешнее финансирование, никакой господдержкой при этом не пользовались: все средства были получены исключительно на общих рыночных условиях.

В ходе анкетирования компаниям был задан вопрос, как на их развитие повлиял коронавирусный кризис. Они могли оценить это влияние в интервале от +5 до −5 баллов. Так вот, 42% выбрали нулевую оценку влияния, то есть, по их мнению, пандемия коронавируса никак не повлияла на их развитие

Большинство БРК добились высоких темпов роста, работая на внутреннем рынке: экспортеров среди них всего 5%. Во многом это связано с тем, что эффективная работа на внешних рынках — привилегия прежде всего относительно крупных компаний. Свидетельство тому — указанные 5% экспортеров формируют 26% совокупной выручки всех БРК. То есть для большинства российских БРК работа сугубо на внутреннем рынке не является преградой для быстрого роста.

Результаты анкетирования показывают, что те компании, которые пока не вышли на экспорт, объясняют это прежде всего тем, что внутренний рынок достаточен для дальнейшего роста (40%). Существенными барьерами для начала экспорта являются также отсутствие у компаний связей, деловых партнеров, партнеров по кооперации в зарубежных странах (18%) и отсутствие навыков и специалистов по организации экспорта (16%). Тем не менее 20% из этих «пока еще неэкспортеров», планируют выйти на внешние рынки в следующие три года. Что касается экспортеров, то, несмотря на все вводимые ограничения, почти две трети из них (61%) надеются увеличить экспорт или сохранить его на уровне 2021 года.

Чем инновационнее, тем устойчивее

Обратимся к важнейшей категории БРК — высокотехнологическим и инновационно активным компаниям. К высокотехнологическим секторам среди всех БРК относятся 3500‒4000 компаний. Что касается инновационно активных компаний, то по формальным критериям их число составляет около 2000.

Если же взглянуть на выборку компаний, прошедших анкетирование, то к компаниям с высокой инновационной активностью можно отнести 23% из них. Это означает, что, экстраполируя этот результат на всю совокупность БРК, можно оценить верхнюю планку числа инновационно-активных БРК в 6000‒6500.

Анализ показывает, что инновационные БРК обладают более устойчивым быстрым ростом выручки на промежутке 2012‒2020 годов по сравнению с остальными компаниями. Это и неудивительно: инновационная активность обеспечивает возможность быстрого роста не за счет благоприятных изменений конъюнктуры рынка или реализации разового инвестпроекта, а за счет продуктов с новыми свойствами, низкими издержками, более учитывающих индивидуальные запросы потребителей. Повторить такие преимущества конкурентам не всегда возможно, и для этого требуются изрядное время и финансовые затраты. Поэтому-то инновации — лучший залог долгого роста, поэтому-то за них разворачиваются главные экономические сражения.

В ходе анкетирования компаниям был задан вопрос, как на их развитие повлиял коронавирусный кризис. Они могли оценить это влияние в интервале от +5 до −5 баллов. Так вот, 42% выбрали нулевую оценку влияния, то есть, по их мнению, пандемия коронавируса никак не повлияла на их развитие. На 32% она оказала скорее положительное влияние (средняя оценка +3,2 балла), для 25% влияние было негативным (средняя оценка −2 балла). Из чего можно заключить, что это весьма «ударопрочная» категория бизнеса, умеющая противостоять кризисным явлениям.

Подводя итоги, можно еще раз отметить, что в России имеется достаточно представительный слой быстрорастущих компаний. Такие компании играют ключевую роль в увеличении темпов роста ВВП, создании новых рабочих мест и инновационном развитии. Пока доля таких компаний в экономике невелика, до последнего времени они опирались преимущественно на собственные средства.

В условиях кризиса можно и нужно делать ставку на БРК как на источник устойчивого экономического роста и эффективных антикризисных стратегий. Сами эти компании доказали свое умение противостоять ударам кризиса и готовы к дальнейшему росту. Перед нашими экономическими властями стоит стратегическая задача кратно увеличить число БРК в России и долю технологических инновационно активных компаний среди БРК. Необходимо, используя лучший мировой опыт, сформировать госпрограмму поддержки технологических БРК с отдельными блоками регионального, отраслевого и федерального уровней. Это создаст условия не только для преодоления кризиса, но и для нового витка экономического роста.

* Данные за 2021 год начали появляться в публичном доступе только с апреля с. г. и станут полностью доступными для анализа не ранее лета.

Темы: Среда

Источник: stimul.online

Что такое СУГ

Аббревиатура СУГ значит «сжиженный углеводородный газ». Углеводородный газ — не природный, его не добывают из недр, а получают путем переработки. Сырье для СУГ собирают при добыче нефти и на нефтеперерабатывающих заводах.

Сжижение газа — многоступенчатый процесс, при котором увеличивается давление и/или снижается температура. В результате вещество переходит из газообразного в жидкое агрегатное состояние. Перевод газа в жидкость делают для удобства хранения и транспортировки — так он занимает в сотни раз меньше места, хоть и весит больше. При сжижении газ конденсируют и охлаждают ступенями — на каждой из них он уменьшается в объеме в 6−13 раз, а в итоге сжимается примерно в 600 раз.

Метан не относится к СУГ, потому что это природный газ. Значит, его добывают и доставляют потребителю без изменений, если не считать добавления одоранта — ароматизатора, чтобы быстрее обнаруживать утечку. Стандартные ДВС работают и на метане, и на СУГ, но метан не сжижают, а просто закачивают в баллоны.

Виды сжиженных газов

Сделать жидким можно любое газообразное вещество. Для этого его нужно сжать или охладить, но чаще то и другое вместе.

• кислород и воздух;
• водород и азот;
• метан и фтор;
• гелий.

Только давление применяют для:

• аммиака и фтора;
• углекислого газа;
• закиси озота;
• фреонов.

В промышленности задействованы все известные виды газов. Два самых распространенных сжиженных углеводородных — пропан и бутан. Они есть почти на каждой придорожной заправке.

Оба СУГ образуются в качестве попутного продукта при крекинге нефти — расщепления через нагрев. Проще говоря, нефть практически кипятят, чтобы разложить таким образом на тяжелые и легкие вещества. Тяжелые оседают в виде масел и мазута, а легкие перегоняют в бензин, керосин. Пары от «кипящей» нефти остаются на стенках больших баллонов-конденсаторов, а газы собирают отдельно. Это и есть пропан и бутан.

Где применяется сжиженный газ

По отдельности или в смеси пропан и бутан имеют высокую воспламеняемость и взрывоопасность. Это значит, что они полезны в переносных газовых установках, — для огневых работ и в качестве топлива.

Применение СУГ при сгорании:

• для расплавления битума при кровельных и дорожных работах;
• для резки и сварки металла;
• в газогенераторных электрических установках;
• в качестве топлива ДВС автомобилей и других тепловых установок;
• для отопления технических помещений;
• при термической обработке пищевых продуктов.

Применение пропана и СУГ как химического вещества:

• сырье для полипропилена;
• сырье для растворителей;
• пропеллент — газ для баллонов с аэрозольной краской или лаком;
• как пищевая добавка Е944.

Смесь осушенного пропана и изобутана R290а и R600 активно применяют в качестве хладагентов для заправки криоустановок и обычных холодильников. Они безопасны для озонового слоя и не вызывают парниковый эффект. Устаревшие жидкости типа R12, R22 можно заменить на R290, R600 вместе с компрессорным маслом. Бутан отдельно добавляют к бензину, чтобы повысить октановое число.

Параметры сжиженных газов

СУГ пропан и метан как топливо имеют почти одинаковый показатель удельной теплоты сгорания. Это значит, что в качестве горючего для тепловой установки ДВС нет большой разницы, какой из них использовать. Но другой их параметр отличается сильно — это точка кипения.

Удельная теплота сгораниям, Дж/кг

Точка кипения, °С

Критическое давление, мПа

Использование этих газов по отдельности неудобно:

• пропан эффективен в морозы, но опасен в жарком климате или в условиях высокой температуры;
• бутан теряет свойства в морозы, но устойчив и безопасен при нагревании.

У каждого из этих видов СУГ есть полезные незаменимые свойства. Они сохраняются при смешивании, поэтому производителям удается получать эффективные смеси для заправки машины, которые работают и в жару, и зимой. Их, как и дизельное топливо, разделяют на «обычный» и «зимний» варианты:

• для регионов с умеренным температурным режимом — не более 60% бутана;
• для северных областей — не менее 75% метана.

Пропан считается более ценным из-за своих «противоморозных» свойств. При производстве топлива для установок, работающих при нормальной температуре, в смесь добавляют больше бутана, чтобы реализовать газ и избавиться от остатков.

Безопасность СУГ для автомобилей

Пропан и пропан-бутан подходят для бензинового ДВС. Чтобы перейти с бензина на газ, двигатель не нужно переделывать, но подача топлива в новом режиме будет отличаться. Потребуется сертифицированный набор газобаллонного оборудования (ГБО). Кондиции газообразного горючего для легковых автомобилей регулирует ГОСТ 27578-2018. В нем детально указаны параметры смеси.

СУГ пропан и бутан для автомобилей стабильны, а значит, их самопроизвольная детонация исключена. Современные ГО стандарта Евро−4 имеют несколько степеней защиты буквально на все случаи жизни:

• заправка баллона не более чем на 80% — избыточное давление исключено;
• клапан — сбрасывает избыточное давление, если не сработал «поплавок»;
• отсекатель скоростного сброса — блокирует подачу газа при обрыве трубопровода;
• пожарный клапан — сбрасывает давление при нагревании, предотвращает взрыв баллона;
• ручной вентиль, чтобы самостоятельно перекрыть подачу;
• «катушка» — перекрывает подачу при выключении двигателя.

У многих водителей есть опасения, что баллон может взорваться при ДТП. Толщина стенки баллона 3 мм против 0,5−0,8 мм у топливного бака — вероятность разлива бензина в случае механического контакта намного выше.

ГОСТ 2757-2018 регламентирует температуру самовоспламенения СУГ для автомобилей:

• пропан — 470°С;
• бутан — 372°С;
• изобутан — 460°С.

Температура, которую развивает пожар в автомобиле, ниже примерно в два раза.

Источник: www.azsk74.ru