Схема электрооборудования дизельного вилочного погрузчика

Содержание

Погрузчик – это машина для перевозки тяжестей на расстояния и их укладывания. Они делятся на погрузчики непрерывного действия (ленточный, скребковый, шнековый) и периодического действия (вилочный, ковшевой, погрузчик-манипулятор и другие). Схема электрооборудования погрузчика, аналогично другим машинам, представлено источниками электроэнергии и ее потребителями.

Схема электрооборудования погрузчика

Подробнее разберем этот вопрос на примере фронтального погрузчика. Этот очень популярная модель, чаще всего используется в строительстве. Это небольшой автомобиль на четырех колесах, имеющий в передней части ковш.

Эту машину используют для копания, разравнивания территории, уборки крупного и сыпучего мусора на стройках и для укладки сыпучих материалов, таких как щебень и песок в самосвалы для дальнейшей транспортировки. Как мы уже выяснили, электрооборудование погрузчика, по сути, не отличается от электрооборудования автомобилей. Оно представлено источниками тока и его потребителями, а также проводами и переключателями.

Практическое занятие по курсу Оператор вилочного погрузчика работников KazMineralsBozshakol 2

На сайте Auto CD.ru

Вы можете найти информацию для ремонта и диагностики легкового и грузового транспорта, строительной и сельскохозяйственной техники. У нас нету бумажных книг или каталогов, вся информация доступна в электронном виде. Вы можете получить любую информацию сразу после оплаты скачав с нашего сайта или получить на электронную почту. Если вы затрудняетесь с выбором — напишите нам, мы поможем.

На нашем сайте AUTO CD.ru Вы можете найти каталоги для поиска номеров запчастей разнообразной авто техники мировых производителей благодаря которым легко получить нужную Вам информацию о нужной запчасти. Документацию по ремонту колесной, гусеничной и другой авто техники, сервисные руководства по техобслуживанию и диагностике, ремонту легковых и грузовых автомобилей и автобусов, электрические схемы, схемы блоков управления и гидравлические схемы.

Мы предлагаем руководства по ремонту и каталоги запчастей не только по легковым авто, но и по грузовикам, автобусам, мотоциклам, квадроциклам, скутерам, лодочным моторам, вилочным погрузчикам, складской технике, промышленным двигателям, тракторам, экскаваторам, строительной и сельхоз техники. Оригинальные электронные каталоги по поиску авто запчастей содержат подробную информацию о деталях, блоках и агрегатах установленные на легковом и грузовом авто или тяжелой технике. С помощью оригинальных каталогов авто производителей, Вы можете узнать точную дату выпуска автомобиля, его комплектацию, каталожные номера деталей и их стоимость, установить соответствие запчастей определенных марок, определить внешний вид и расположение запчасти, изучить конструкцию узлов определенного автомобиля, а так же выяснить размеры и вес запчастей и их взаимозаменяемость. Используя базы с данными производителей неоригинальных запчастей вы сможете подобрать более дешевые, чем оригинальные, запчасти для своего автомобиля. Номера запчастей и цены на меняются довольно часто, рекомендуем магазинам обновлять каталоги по подбору авто-запчастей как можно чаще (не менее 3-4 раз в год), что бы не терять деньги за закупленную в Америки, Японии или Европы неправильную запчасть. Представляем Вашему вниманию электронные каталоги авто запчастей

Устройство вилочного погрузчика

для автомобилей любых рынков мира —
европейского
,
американского
,
азиатского
,
японского
и
китайского
,
базы любых производителей
по
подбору деталей и авто запчастям
,
подробные руководства и книги по ремонту
и
диагностике легковых
и
грузовых, автобусов и тяжелой техники
, техобслуживанию, подробные
электрические схемы
,
программы для диагностики
. Руководства по ремонту содержат огромное количество полезной информации по ремонту и диагностике, предоставляемой фирмами производителями только для своих дилеров. С ремонтом автомобиля Вам помогут подробные инструкции по ремонту с подробными иллюстрациями, цветные электросхемы, сервисные бюллетени. Документация по ремонту от авто дилеров содержит информацию, которую Вы никогда не сможете найти в книгах по ремонту из книжных магазинов. На сайте АвтоСД представлен большой выбор дилерских книг по ремонту автомобилей в PDF, документация для ремонта погрузчиков, сельскохозяйственной, дорожной и строительной техники, руководство по ремонту мотоциклов, снегоходов, квадроциклов, лодочных моторов, В разделе
АВТО ФОРУМ
Вы сможете задать вопросы на любую тему по ремонту легковых и грузовых авто, диагностике авто и диагностическому оборудованию, работе и установке авто каталогов, разместить объявления о покупке или продаже, узнать как разблокировать магнитолу и многое другое.

Оформление заказа. Любой каталог вы можете скачать с нашего сайта сразу после оплаты.
Шаг 1.
Для заказа каталогов Вам необходимо зарегистрироваться на сайте
Auto CD.ru
или написать нам письмо об интересующем каталоге или мануале. Нажмите на кнопку меню —
«Новый Пользователь»
, которая находится в верхней части сайта. Заполнить обязательные поля, которые помечены символом
*
. Пожалуйста указывайте корректные данные. В поле «e-mail» указывайте только действующий почтовый ящик, поскольку на него высылается письмо с паролем. Мы не распространяем личные данные и используем указанный e-mail только для рассылки новостей сайта. В любой момент Вы можете отписаться от нашей рассылки новостей в настройках пользователя. После ввода всех данных нажмите кнопку
«Регистрация»
и ждите письмо на указанный при регистрации e-mail с паролем. Если в течении часа Вы не получили письмо, проверьте СПАМ папку Вашего почтового ящика. Если письмо от нас не пришло в течении 24 часов —
НАПИШИТЕ НАМ!Шаг 2.
Для входа в наш Интернет-магазин нужно ввести логин, указанный при регистрации, и пароль, полученный Вами по электронной почте. Выберите нужный Вам электронный каталог запчастей или документацию по ремонту и нажмите на кнопку «Добавить в корзину». Для оформления заказа нажмите на меню «Корзина», Вы попадете в раздел со списком выбранных Вами программ. В разделе корзина Вы можете скорректировать Ваш заказ — удалить лишнее, изменить количество, также можете вернуться на предыдущую страничку для добавления каталогов.
Шаг 3.
Когда Ваш заказ будет окончательно сформирован, нажмите либо на кнопку
«Заказать»
, либо
«Оформить заказ»
. Выберите удобный для Вас способ доставки и оплаты из перечисленных, заполните все необходимые поля (помеченные символом
*
, обязательны для заполнения). После завершения оформления заказа Вам на электронный почту, придет письмо с подтверждением номера заказа и списком выбранных каталогов. Признаком того, что все прошло успешно, является пустая корзина, в которую Вы собирали понравившиеся каталоги. Если письмо не пришло или в корзине что-то осталось, то Вам следует вернуться к шагу 3. Получив Ваш заказ, мы сделаем все возможное, чтобы заказанные Вами каталоги запчастей или документация по ремонту оказались у Вас в кратчайшие сроки.
Шаг 4.
Для просмотра состояния Вашего заказа, необходимо зайти на сайт, ввести свой логин и пароль, затем перейти в раздел «Старые заказы». Там Вы найдете информацию о состоянии Ваших заказах, инструкцию по оплате заказа. После оплаты заказа, откроется возможность запроса кода активации и получения инструкций по установке.

Если Вы утеряли инструкцию по установке программы, истек срок действия ссылки для скачивания файлов, напишите нам письмо с указанием номера заказа и названием программы, мы вышлем Вам инструкции и повторно активируем ссылки на файлы. Внимание! Без указания номера заказа Мы не оказываем консультации!

Скидки на каталоги и программы:

На заказы от $100 — бесплатная доставка по Москве. На все заказы от $301 до $500 — 5%, от $501 до $1500 — 10%-15%, на все заказы больше $1501 — 20%

Льготное приобретение документации:

Предлагаем получение необходимой Вам информации (инструкции, каталоги), в обмен на имеющуюся у Вас техническую документацию или каталоги. Возможность обмена, Вы можете узнать, написав нам письмо через обратную связь сайта.

Как получить инструкции для установки и коды для активации авто каталогов?

Код (ключ) активации — это набор символов, которые нужно ввести в ответ на выданный программой числовой или буквенный код. У каждого компьютера свой код активации, когда Вы устанавливаете каталог на второй компьютер, то понадобится новый ключ активации. При форматировании жесткого диска и установки новой версии Windows возможно код изменится.

Для того чтобы получить код активации нужно зайти на сайт со своими персональными данными (логин и пароль), затем перейти в раздел «Старые заказы» и, наконец, выбрать номер заказа, нажав на него. На экране появится поле для ввода кода. Ответный код активации Вы можете увидеть там же через некоторое время (не позже чем через 24 часа) и так же получите его в письме на свой почтовый ящик. В комплекте с каждым каталогом идет только один код активации, дополнительные ключи активации Вы можете найти в разделе
«Ключи Активации».
Как быстро найти каталог с нужной документацией по ремонту или каталог авто запчастей?

Помощь с установкой, настройкой и активацией каталогов.

Если у Вас возникли какие-либо сложности с установкой или активацией каталогов, то наш специалист может помочь через удаленный доступ Team Viewer. Оплата данной услуги не включена в стоимость заказа и составляет 25-50 USD.

Возникли вопросы?

Иногда у посетителей нашего сайта возникают вопросы, ответы на самые популярные вопросы мы поместили в разделе
F.A.Q.
Если Вы не смогли найти ответ на Ваш вопрос, напишите письмо на наш почтовый ящик
[email protected]
или воспользуйтесь
обратной связью
. В разделе
«Авто Форум»
также можно задать интересующий Вас вопрос нашим консультантам. Внимание! Если Вы не получили ответ в течение 24 часов, то это означает, что по каким-либо причинам Ваше письмо не было доставлено. Воспользуйтесь другим почтовым сервером для отправки сообщения или воспользуйтесь формой для обратной связи.

У Вас есть информация по ремонту автомобилей и техобслуживанию автомобилей, каталоги запчастей или что-нибудь еще чего нет у нас.

Если Вы располагаете постоянным или временным источником поставки каталогов авто запчастей или документации по ремонту, то мы готовы к сотрудничеству с Вашей фирмой с целью обмена авто каталогами.

Все представленные здесь программы являются ознакомительными, демонстрационными версиями с ограниченным сроком действия. С радостью окажем услуги в приобретении официальных копий перечисленных здесь каталогов.

Источники тока

Источниками тока является аккумулятор – при выключенном двигателе, генератор – при включенном.

Аккумулятор

Завод-изготовитель устанавливает на автопогрузчик одновременно 2 аккумулятора модели ЗСТ-215ЭМ. В схеме они подключены последовательно. Они призваны накапливать энергию и сохранять, а затем отдавать другим агрегатам, когда двигатель выключен. От аккумулятора работает стартер, система пуска, система освещения.

Режим заряда батарей необходимо проверять перед работой, в случае недостаточного уровня заряда, подзарядить их от специального устройства. Если заряда аккумуляторов не достаточно, то работа машины не возможна, поскольку стартер и в общем вся система пуска запитывается от этого устройства.

Генератор

Это своего рода бесконтактный агрегат переменного тока со встроенным выпрямительным блоком. Он является источником электроэнергии при включенном моторе. Еще одна его функция – зарядка аккумуляторных батарей.

Читайте также: Отзывы volvo xc70 дизель

Потребители электроэнергии

Под этим понятием подразумеваются устройства, для питания которых требуется электроэнергия, но сами они ее не сохраняют и не производят.

Стартер

Стартер погрузчика, как и автомобиля, это устройство, необходимое для приведения двигателя в рабочее состояние. Это агрегат постоянного тока, работающий от электроэнергии по закрытому типу. Электромагнитное тяговое реле этого устройства заставляет маховик мотора вращаться, тем самым обеспечивая запуск. Выход осуществляется из-за воздействия возвратной пружины. Стартер прикреплен к двигателю с помощью специальных болтов.

Включение происходит с помощью реле РС534, которое обеспечивает замыкание цепи обмоток реле. Стартер следует включать боле более чем на 10-15 секунд. В случае если запуск двигателя не состоялся, можно повторить попытку не ранее чем через 60 секунд. Считается, что отсутствие запуска при повторении этой манипуляции более трех раз, говорит о неполадках в электрооборудовании автопогрузчика и требует вмешательства электрика, специализирующегося на данных моделях.

Освещение

Погрузчик оснащен осветительными приборами, которые также являются потребителями электроэнергии. Это прежде всего фары, обеспечивающие наружное освещение. В освещение входят также передние и задние фонари и указатели поворота. Внутри салона имеется четыре лампы, освещающие приборную шкалу. Также в этой модели имеется фонарь, отвечающий за свет в отсеке двигателя.

Контрольно-измерительные приборы

Эти электроприборы позволяют водителю осуществлять контроль за всеми системами автомобиля. Это дистанционные механизмы, размещенные прямо перед водителем на панели с подсветкой. Все они в своем составе имеют два компонента – датчик и усилитель.

Прибор, предназначенный для измерения силы электрического тока и его контроля.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Следить за этим показателем крайне важно, ведь охлаждающая жидкость, состоящая из воды и специальных присадок, предохраняет систему охлаждения от коррозии.

Указатель уровня топлива

Это шкала, позволяющая машинисту следить за уровнем топлива и вовремя реагировать на его снижение. Уровень горючего проверяется перед каждой сменой, в случае необходимости машинист доливает топливо в бак. Держать топливо на низком уровне для автопогрузчика не рекомендуется, это может привести к неполадкам в работе двигателя.

Указатель давления масла

Этот прибор отражает состояние системы смазки, важной для работы мотора.

Счетчик количества отработанных часов

Этот прибор учитывает количество часов, в течение которых двигатель машины был в рабочем состоянии. Это важно для контроля над бригадой, а также позволяет определить время замены тех или иных расходных материалов.

Предохранители

Они предназначены для ограничения силы тока при коротком замыкании. Благодаря им минимизируется риск порчи электронных приборов и полной разрядки аккумуляторных батарей. У погрузчика есть блок, состоящий из двух предохранителей на 16 А, отвечающих на освещение, стеклоочистители, а также предохранитель на 8А, отвечающий за контрольно-измерительные приборы и звук.

Проводка на этой модели имеет один привод, номинальное напряжение -12 В. Минусом является сама металлическая конструкция, иначе говоря, масса. Электрооборудование погрузчика хоть и имеет свои особенности, но в целом похоже на электрооборудование автомобиля. Схему электрики необходимо всегда держать под рукой начальнику смены или бригадиру для своевременного выявления неполадок в работе электрики и их устранения. В случае выхода из строя электрики автопогрузчика, лучше обратиться к автоэлектрику для устранения проблем.

Электрическая схема погрузчика xcmg lw 500: особенности элементов сети

Схема электрических соединений агрегата включает такие элементы, как генератор, батареи, регулятор, фары и пусковой двигатель. В бортовой сети погрузчика напряжение составляет 24 В, здесь масса соединяется с отрицательным полюсом. Данную полярность ни в коем случае нельзя менять в ходе ремонта или технического обслуживания техники.

Генератор марки JF12A работает совместно с регулятором напряжения типа FT221. При проверке изоляции системы запрещается использовать ток с напряжение 220 В, во избежание замыкания и перегрева проводки. Встроенный в систему регулятор автоматически стабилизирует сетевое напряжение в установленных производителем пределах. В случае неправильного подключения проводов он может сгореть.

Регулировать данный элемент незачем, так как это точная установка, не требующая постороннего вмешательства. В случае неисправности данного модуля его следует отдать на ремонт квалифицированным специалистам или заменить на новый.

В системе используется батарея марки 6QA-150, ее роль сводится к подаче электричества в систему и сохранении остаточного тока, который отдается при работе генератора на низких скоростях и во время остановки работы. Для стабильной работы данного модуля следует систематически проверять электролит, уровень которого должен возвышаться на пластиной электрода на 15 мм. Летом раз в неделю, а зимой раз в две недели. Ежемесячно необходимо подзаряжать батарею, в случае если техника простаивает без нагрузок.

Пусковой генератор один из важных элементов в электрической схеме погрузчика XCMG. В работе этого модуля важно не превышать время запуска (10 секунд). Перед включением следует проверять крепежи, изоляцию и контакты подсоединенных проводов. Тщательный осмотр устройства со снятием пылевого корпуса следует производить не реже, чем через 250 часов работы.

При износе щеток и устройства изменения направления их нужно заменить. Фары и сигнальные лампы также относятся к электросети погрузчика. В данной модели имеются передние и задние огни, рабочая лампа, лампочки и индикаторы на панели измерительных приборов.

Источник: servicetrucks.ru

Схема электрооборудования погрузчика

Электрокары

Электрические схемы некоторых электрокаров и автопогрузчиков

Назначение и принцип действия зарядных устройств

Электрические схемы некоторых электрокаров и автопогрузчиков

Выше рассматривалось электрооборудование электрокаров и автопогрузчиков и прохождение тока в электрических цепях некоторых из них. Приведем для примера электрические схемы некоторых электрокаров и автопогрузчиков.

На рис. 56 приведена схема автопогрузчиков 4004 и 4004А.

В отличие от батареи автопогрузчиков типов 02 и 04, батарея погрузчиков 4004 и 4004А имеет две секции, которые включаются контроллером_ последовательно или параллельно. В первых трех положениях контроллера обе секции батареи включаются параллельно, вследствие чего напряжение всей батареи будет равно половине ее наибольшего рабочего напряжения, и двигатель будет развивать небольшое число оборотов. В первых двух положениях в цепь двигателя включается все пусковое сопротивление, а во втором положен-нии — половина его.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

В целом схема работает следующим образом. Перед пуском автопогрузчика включается цепь управления поворотом ключа 3. Затем машина растормаживается (при этом замыкается блок-контакт тормоза БТ), и рукоятка барабана реверса ставится в рабочее положение, вследствие чего замыкаются контакты Я—б и Я Я—а или Я—а и ЯЯ—Я1.

В первом положении контроллера контакты и П2 замыкаются, а Контакт О размыкается, вследствие чего обе секции батареи соединяются параллельно, что нетрудно видеть из схемы.

После этого замыкается нормально открытый контакт KB, катушка контактора движения КД получает питание, контактор срабатывает, замыкая контакт КД в цепи двигателя и блок-контакт КД в цепи питания катушки. В цепь двигателя в этом положении контроллера включено все пусковое сопротивление.

Рис. 54. Штепсельное соединение электрокара ЭК-2: 1 — неподвижное гнездо; 2 — вилка.

Рис. 55. Разрез по штурвалу электрокара «Ящерица»: 1 — штурвал; 2 — сигнальная кнопка; 3 — сигнальные контакты; 4 — кожух контактов.

Рис. 56. Схема электрических соединений автопогрузчиков 4004 и 4004А: А Б — аккумуляторная батарея; ЭД — тяговый электродвигатель; ЭН — электродвигатель насоса; К — контроллер; КД — контактор тягового электродвигателя; КН —- контактор электродвигателя насоса; Р, — Р — Р3 — пусковое сопротивление; ВИ — включатель электродвигателя насоса; 3 — замок; БТ — блок-контакт тормоза; Ф — фара; С — сигнал; ВФ — выключатель фары; ПФС — предохранитель фары и сигнала; КС — кнопка сигнала; ПМ — предохранитель цепей на массу; 11Д — предохранитель цепей электродвигателей; ПУ — предохранитель цепей управления; ШР — штепсельная розетка; ШВ — штепсельная вилка; ПБ — предохранитель цепей аккумуляторной батареи. (Р, — Р3 — 0,11 ом; Р2 — Р3 — 0,055 ом).

При установке контроллера во второе положение замыкается контакт 1, выключающий одну секцию пускового сопротивления. Далее прохождение тока остается неизменным. Скорость двигателя при этом возрастает. С включением контакта размыкается нормально закрытый контакт KB контроллера К Обмотка контактора КД будет получать при этом питание через свой замкнувшийся контакт Если выключить цепь управления (разомкнуть контакт 3) или затормозить автопогрузчик (при этом разомкнётся контакт БТ), то цепь питания контактора КД разорвется, его контакт в цепи двигателя разомкнётся, и для того чтобы снова пустить двигатель, необходимо возвратить контроллер в нулевое или первое положение. Это относится и к остальным положениям контроллера.

Такая блокировка предупреждает возможность начала движения автопогрузчика со второго или последующих положений контроллера.

В третьем положении контроллера из цепи двигателя замыканием контакта 2 полностью исключается пусковое сопротивление, и двигатель развивает еще большую скорость. Это положение является первым рабочим.

При этом из цепи двигателя исключается пусковое сопротивление, в котором расходуется часть мощности батареи, вследствие чего работа автопогрузчика на первом и втором положен-ниях контроллера нежелательна. При установке контроллера в четвертое положение происходят последовательно, следующие переключения: размыкается контакт, включающий часть пускового сопротивления (между зажимами Р3 и Р2) в цепь двигателя, чем снижается дугообразование при последующих переключениях, размыкаются контакты П1 и П2 и замыкается контакт О. Обе секции батареи при этом оказываются включенными последовательно, и двигатель развивает еще большую скорость. В пятом положении замыкается контакт, чем исключается из цепи двигателя вторая секция пускового сопротивления. Это положение является основным рабочим, в котором разрешается длительная работа автопогрузчика.

Включение электродвигателя насоса подъема может производиться также только после поворота ключа в замке управления. Одновременная работа обоих двигателей (движения и подъема) не рекомендуется и допустима лишь в редких случаях, так как вызывает большой расход емкости батареи. Цепь двигателя насоса включается контактором КН, в цепи обмотки которого находится выключатель двигателя насоса ВН.

Грузоподъемные операции с пониженными скоростями можно производить на одном из первых трех положений контроллера. Для этого надо затормозить погрузчик, поставить контроллер в одно из первых трех положений, после чего можно оперировать с грузом. Этот способ работы экономичнее по затратам энергии батареи, но он требует от водителя определенного навыка. На рис. 57 приведена схема электрических соединений электрокаров ЭКП-750 и электрокаров ЭКБ-750.

Рис. 57. Схема электрических соединений электрокаров ЭКП-750 и ЭКБ-750.

В положении контроллера «2-я скорость» прохождение тока аналогично, но так как при этом замкнут контакт контроллера 2, закорачивающий часть сопротивления R, то скорость двигателя повысится.

В положении «3-я скорость» дополнительно замыкается контакт контроллера 3, вследствие чего полностью закорачивается сопротивление R, и двигатель развивает наибольшую скорость. Это положение и является основным рабочим.

Кулачок контакта насажен свободно на вал контроллера и связан тягой с ножной педалью. При нажатии на педаль растормаживается двигатель движения, при опускании педали двигатель заторможен.

В положении контроллера «назад, подъем», соответствующем первой скорости, замкнуты контакты контроллера. В этом случае ток от плюса батареи по цепи V и через замкнутый контакт контроллера по цепи R направится в якорь двигателя; затем ток по цепи ЯЯ через замкнутый контакт контроллера и цепь КК направится в обмотку возбуждения, пройдет через нее и далее через сопротивление R и замкнутый контакт контроллера вернется к минусу батареи. «

Таким образом, направление тока в якоре изменится на обратное описанному ранее при неизменном направлении тока в обмотке возбуждения, чем и достигается реверсирование двигателя.

Рис. 58. Схема электрических соединений электрокара «Ящерица»

В остальном работа схемы при всех положениях контроллера «назад, подъем» ничем не отличается от работы при положении -«вперед, опускание».

На рис. 58 показана полная электрическая схема электрокара «Ящерица». Контроллер «Ящерица» имеет, как и контроллер электро-кара ЭКП-750, три положения «вперед» и три положения «назад».

Работа схемы возможна только при замкнутом контакторе выключателя К, т. е. только тогда, когда поворотом ключа контроллера рычаг запрета будет повернут и этот контакт замкнется.

Таким образом, при отсутствии ключа контроллер электрокара работать не будет.

Рекламные предложения:

Читать далее: Назначение и принцип действия зарядных устройств

Главная → Справочник → Статьи → Форум