Уважаемые посетители!
Наш сайт находится на реконструкции. В связи с этим большая часть информации ещё не перенесесена на новую версию, поэтому рекомендуем Вам воспользоваться старой версией сайта.
  • Ваши вопросы
  • Бухарестская д.1, офис 331
    Наш офис

Наименование  полноприводный седельный тягач МЗКТ-741600-011

Масса снаряженного автомобиля, кг 16600
Полная масса автомобиля (с учётом 3-х чел.), кг 43750
Технически допустимая максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 27000
Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг 90000
Распределение снаряженной массы по осям, кг
     передняя ось  6000, 4700
     задние оси  2 х 2950
Распределение полной массы по осям, кг
     передняя ось  8450, 9300
     задние оси  2 х 13000
Максимальная скорость, км/ч 90
Минимальный габаритный радиус поворота, м 12,5
Колесная база (I-II-III-IV), мм 2000 — 3080 — 1500
Габаритные размеры, мм
      длина 9200
     ширина 2550
     высота 3900
Емкость топливного бака, л 1000
Максимальный преодолеваемый подъем, % 30
 
Двигатель CumminsQSX15 600, экологический класс 4 (правила ЕЭК ООН 96-02)
Число цилиндров 6
Максимальная мощность 447 кВт (600л.с.) при 2100 мин-1
Макс. крутящий момент 2400 Н×м при 1300 — 1600 мин-1
 
Коробка перемены передач МЗКТ-656120
Гидромеханическая, с блокируемым гидротрансформатором и планетарной КПП, с ретардером, с постоянным отбором мощности от насосного колеса для привода насоса системы охлаждения ГМП
Количество передач 6вперед, 1 назад
Диапазон 4.4 — 0.65;R 4.95
 
Коробка раздаточная МЗКТ-74165
Количество передач 2
Передаточные числа 1:0.99; 1:1.57
 
Ведущие мосты:
Тип 1-го моста — управляемый, неразрезной, с центральным редуктором и колесными передачами, с межколесным дифференциалом с принудительной блокировкой
Тип 2-го моста — управляемый, неразрезной, с центральным редуктором и колесными передачами, с межосевым и межколесным дифференциалами с принудительной блокировкой
Тип 3-го моста — неуправляемый, неразрезной, с центральным редуктором и колесными передачами, с межосевым и межколесным дифференциалами с принудительной блокировкой
Тип 4-го моста — неуправляемый, неразрезной, с центральным редуктором и колесными передачами, с межколесным дифференциалом с принудительной блокировкой

Рулевое управление с гидравлическим усилителем, механической связью между управляемыми колесами, распределителем и рулевым колесом, с основной и дублирующей гидросистемами. Расположение рулевого колеса — левое
 
Тормозная система:
— рабочая барабанные тормоза колодочного типа на каждой оси с пневматическим приводом, выполненным по 2-х контурной схеме. Оборудована АБС.
— запасная функции запасной (аварийной) тормозной системы выполняет один из исправных контуров
— стояночная с затормаживанием пружинными энергоаккумуляторами и пневматическим растормаживанием с места водителя тормозных механизмов рабочей тормозной системы
— вспомогательная моторный тормоз
 
Шины 385/65R22.5, 4 шт.+1 запасное с универсальным протектором на 1-й и 2-й осях, установка — односкатная.
315/80R22.5, 8 шт. суниверсальным протектором на 3-й и 4-й осях, установка шин двускатная.
 
Рама лонжеронного типа, сечение лонжеронов – швеллерное, оборудована передним и задним буксирными устройствами.
 
Кабина типа МАЗ-6431. Цельнометаллическая, двухместная с двумя спальными местами. Кабина откидываемая, сидение водителя на пневмоподвеске, места водителя и пассажира оборудованы ремнями безопасности, оборудована системами вентиляции и отопления, органами управления и контрольно-измерительными приборами, проблесковыми маячками оранжевого цвета, фонарями опознавательного знака автопоезда.

Электрооборудование 24В, электропроводка, однопроводная (двухпроводная – для розеток переносных ламп)
Аккумуляторные батареи 2 шт., 190 Ач/24 В
ССУ Диаметр шкворня — 3,5"
Установлены разъемы для подключения пневмопитания тормозов и электрооборудования полуприцепа
 
Дополнительное оборудование
Обогреваемый топливный фильтр-отстойник Separ2000/10Н (SWK-2000/10H)
Подогреватель жидкостный двигателя
Подогрев забора топлива (электрогидравлический)
Автономный отопитель кабины
Кондиционер
Система спутниковой навигации ГЛОНАСС с системой контроля расхода топлива
Шкворень диаметром 100мм

Кол. Формула 8х8
Двигатель Cummins QSX15; 600 л.с.
КПП МЗКТ-656120
Нагрузка на ССУ 27000 кг.
Высота ССУ 1480 мм.
Подвеска рессорная
Тип кабины 6431
Нужно больше информации ?
Заполните форму и мы перезвоним Вам в ближайшее время!

Обратный звонок




Мы на карте