Уважаемые посетители!
Наш сайт находится на реконструкции. В связи с этим большая часть информации ещё не перенесесена на новую версию, поэтому рекомендуем Вам воспользоваться старой версией сайта.
  • Ваши вопросы
  • Бухарестская д.1, офис 331
    Наш офис

Автомобиль МАЗ “ЗУБРЕНОК” —  машина технической поддержки, или еще ее называют машина аварийно-ремонтной службы.
В зависимости от исполененния, предназначена для обслуживания и ремонта объектов водоснабжения  и водоотведения (канализации), это все относится к службе водоканала, ремонта тепловых сетей, ремонта газовых сетей (служба газа), доставки бригад рабочих и оборудования на место проведения аварийно-восстановительных работ объектов жилищно-коммунального хозяйства
 
Базовое шасси МАЗ-4371 Подробное описание шасси (тех. характеристики) здесь.
 
ФУРГОН на шасси

Наименование

Технические характеристики
Назначение фургона Для транспортировки ремонтных бригад, оборудования, материалов, средств малой механизации к месту аварии и проведения профилактических ремонтов в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от -45°С до +40°С. Фургон разделен на два отсека – пассажирский и грузовой. Отсеки отделены друг от друга перегородкой с дверью.
Цветографическая схема В соответствии с ГОСТ 50574-202 (RAL1023/1021, RAL3020)
Габаритные размеры фургона (без надрамника), не более 6000 х 2500 х 2100 мм.
Технология производства / форма фургона Из сэндвич-панелей / прямоугольная с плоской крышей
Утеплитель экструдированный пенополистирол .50 мм
Внешняя обшивка (облицовка) фургона Боковые,задняя,передняя стенка – сталь  оцинкованная 0,7 мм с полимерным покрытием или ПЛМ
На крыше – сталь оцинкованная 0,7 мм  с полимерным покрытием
На полу – сталь оцинкованная 0,55 мм
Внутренняя обшивка фургона Сталь оцинкованная ПЛМ
Покрытие пола в пассажирском отсеке Износостойкий коммерческий линолеум (без швов)
Состав сэндвич-панелей, не менее: Борта, крыша, двери: внешняя облицовка + экструдированный пенополистирол 50 мм+ внутренняя облицовка
Фронтальная стенка: внешняя облицовка + экструдированный пенополистирол 50 мм+ внутренняя облицовка
Пол: облицовка + утеплитель 80 мм, фанера ФСФ 18 мм+сталь рифлёная 3  мм (В ГРУЗОВОМ ОТСЕКЕ)
Пол: облицовка + утеплитель 80 мм, фанера ФСФ 18 мм+ Износостойкий коммерческий линолеум (без швов)
Обрамление наружное (обвязка) фургона Уголок алюминиевый с анодированным покрытием.
Основание (надрамник) фургона Сварная конструкция из стали 09Г2С, состоящая из двух продольных лонжеронов и поперечных швеллеров. Соединение лонжеронов и поперечных швеллеров усилено укосинами. Надрамник покрыт двухкомпонентной эластичной полиуретановая краской.
Крепление фургона на шасси Осуществляется согласно рекомендаций производителя шасси и внутренних стандартов завода изготовителя
Усилители пола Дополнительные лонжероны через 400 мм ,из гнутого профиля,сталь 3 мм
Обрамление внутреннее (уголки) Уголок алюминиевый.
Двери в фургоне (кол-во), не более Боковая одностворчатая распашная шириной 720 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении
Задняя двухстворчатые  распашные ворота с углом открывания 270°
Резиновый уплотнитель дверей Боковой — Торцевой, автомобильного типа в 2 ряда. Один ряд на створке, один ряд на дверном проеме. Открываение дверей, осуществляется без применении дополнительных усилий ввиду отсутствия трения о проем. 
Задней – Торцевой, автомобильного типа в 2 ряда. Один ряд на створке, один ряд на дверном проеме. Открываение дверей, осуществляется без применении дополнительных усилий ввиду отсутствия трения о проем.
Облицовка дверных проемов Бокового – сталь окрашенная поршковой краской в RAL фургона. Над проемом установлен водоотводящий козырек.
Заднего – сталь окрашенная поршковой краской в RAL фургона. Над проемом установлен водоотводящий козырек.
Фурнитура дверей Боковой – клавишный замок для транспорта, с возможностью открытия снаружи и изнутри; 2 петли на дверь
Задний – клавишный замок для транспорта, с возможностью открытия снаружи и изнутри; 2 петли на дверь
Доступ в фургон Под боковой и задними (задней) дверями – выдвижная лестница оцинкованная с  полимерно-порошковым покрытием серого цвета.
Материал ступеней –рифленая сталь
На проеме задних дверей и на боковой двери установлены ручки, с внутренней стороны проема боковой двери – поручень
Окна в фургоне:
тип – количество
1.Типа «Газель» раздвижное (пассажирский отсек) -1 шт
2.  Типа «Газель» не раздвижные (грузовой отсек) -2 шт
Электропроводка фургона •     Внутри сэндвич-панелей прокладывается проводом ПВАМ сечением 0,75 мм (электропроводка 220/380 В, если предусмотрена предложением, прокладывается в кабель-каналах по внутренней обшивке).
•     Под фургоном прокладывается в защитной гофре, соотв. ГОСТ 50827 — 95. Ввод в фургон загерметизирован ms-полимером.
Подключение габаритного освещения фургона производится от габаритных огней шасси через реле, таким образом исключая перегруз штатных электрических цепей автомобиля. Электропроводка фургона дополнительно защищена плавким предохранителем.
Освещение фургона Внутреннее (от электросети автомобиля, 24 В): накладной плафон светодиодный или эквивалент – 6 шт. Выключатель – возле боковой двери внутри фургона
Внешнее (от электросети автомобиля, 24 В): габаритные фонари светодиодные в соотв. ГОСТ 8769-75, в количестве согласно требований ТРБКТС  (правило ЕЭК ООН № 48)
Перегородки, выгородки и ниши Перегородка с дверью (между пассажирским  и грузовым отсеками) изготовлена из сэндвич панелей  50 мм толщиной
Люки в фургоне Для гидравлических выводов для подключения гидроинструмента слева по ходу движения. Размер и размещение согласовывается на этапе разработки конструкторской документации.
Крылья и брызговики Пластиковые подкрылки ,резиновые брызговики на задние колёса
Светоотражающая маркировка В соответствии с правилами ЕЭК ООН № 48
Внутреннее оснащение фургона
Наименование Описание Отсек размещения Кол-во
Отопитель автономный WebastoAirTop5500, 24 В Пассажирский отсек 1
Рундук спальный С местами крепления для перевозки 6 человек Пассажирский отсек 2
Шкаф сушильный (2065х654х512)±80 мм С отопителем WebastoAirTop2000, 24В Грузовой отсек 1
Крепление шанцевого инструмента (с инструментом) совковая лопата 3 шт., лом 2 шт. Грузовой отсек 1
Стеллаж для транспортировки люков и знаков Металлический,  (с толщиной стенок не менее 2,7 мм)
Размер и размещение согласовывается на этапе разработки конструкторской документации.
Грузовой отсек 1
Ящик для погружного насоса и водоотливного рукава 20 м, ориентировочные размеры 450х400х450 мм. Из стального квадратного профиля 25х25 Грузовой отсек 1
Кронштейн для крепления трехсекционной лестницы и ограждений. Длина кронштейна 300 мм. Форма г-образная Грузовой отсек 1
Тиски 125 мм Грузовой отсек 1
Стеллаж для транспортировки гидравлического инструмента, заглушек, лебедки, слесарного инструмента и спецодежды 1300х500х1620 мм. Из стали, профиль квадратный 30х30 и прямоугольный 25х40, согласно эскиза №2
Размер и размещение согласовывается на этапе разработки конструкторской документации.
Грузовой отсек 1
Ящик для нерудных материалов (мешок песка, мешок щебня весом 25 кг каждый) 600х600х600 мм из стального квадратного профиля 30х30 или аналога с обшивкой алюминиевым листом 3 мм
Размер и размещение согласовывается на этапе разработки конструкторской документации.
Грузовой отсек 1
Кран – укосина, поворотная, с цепной талью, грузоподъёмностью 250 кг.
 
Кран-укосина включает в себя: консоль (укосину) представляющую собой металлическую балку (длина 1,5-2,0 м согласовать с заказчиком) закреплённую на опорном столбе, прикрепленную к потолку и полу фургона. Вдоль этого кронштейна передвигается оснащённый ручным приводом грузоподъёмный механизм (цепная таль). Укосина имеет возможность жёсткой фиксации двух положениях -транспортном и рабочем, высота подъёма до — 6метров. Цепная таль имеет возможность фиксации в транспортном положении. Грузовой отсек 1
Мойка и дозатор для мыла Расположен на боковой двери (внутри фургона), ёмкость 5-10л Пассажирский отсек 1
Лестница 1.Складывающаяся в фургон
2.Выдвижная под боковой дверью
1.Грузовой отсек
2.Пассажирский отсек
1
 
1
Крепления для оборудования Согласовать с Заказчиком Грузовой отсек  
Наружное оснащение фургона
Наименование Описание Размещение Кол-во
Ящик инструментальный для хранения двух канистр с бензином 10л Под фургоном, в задней части, слева по ходу движения Под фургоном 1
Ящик инструменталный Под фургоном, в задней части, справа по ходу движения   1
Отсек для хранения длинномерных инструментов Между лонжеронами рамы Под фургоном 1

 
комплект ИНСТРУМЕНТА


Наименование Технические характеристики Кол-во, шт.
1 НП-45-200 насос  погружной    Температура перекачиваемой жидкости до 80 градусов цельсия. Максимальная производительность 200±5м³/час, высота подъема воды до 15м,  крупность частиц до 70 (30) мм, Ду сливного рукава 100мм, поток масла 40±2л/мин, максимальное давление 20 МПа, макс. сливное давление  0,6 МПа. Габаритный размер (442х353х470)±10 мм, Вес 26,0±1кг. 2
2 Комплект подключения гидроинструмента к МС-20  (16м) Комплектность: РВД (16м) — 2шт., Ду 12+Ду16, БРС 2
3 МГЗ-40-2  молоток отбойный Энергия удара 40÷50Дж, частота 25±3с-1, максимальное давление 20 МПа, поток  масла– 20±2 л/мин, размер хвостовика инструмента: цилиндр, 24х70мм (стандарт от пневмомолотка МО2). Габаритный размер: 595х142х90±10 мм, вес не более 12,5±1 кг с пикой и пружиной. Комплектность: пика, пружина, запасной картридж для линейного фильтра 1
4 ПДГ-300  пила дисковая Частота вращения диска 4800±200 об/мин, максимальный диаметр диска 300мм, макс. глубина пропила 100±5мм, поток масла 20л/мин, максимальное давление 20 МПа, максимальное сливное давление 0,6 МПа. Габаритный размер (672х175х312)±10 мм. Вес пилы без диска 9,5±1 кг. Комплектность: круг отрезной армированный по металлу 300х3х22,23, Шайба переходная 25,4х32,1 шт. 1
5 МС-20 станция гидравлическая            Бензиновый двигатель(Honda), 9л.с, бензин АИ-92, поток масла: один подключаемый инструмент 20л/мин, максимальное давление 14 МПа, Габаритный размер не более (712х564х634)±10 мм, вес в сухом виде не более 66,5±5 кг. Комплектность масло гидравлическое 10 л, масло моторное 1 л 1
6 НП-45 насос погружной              Температура перекачиваемой жидкости до 80оС. Максимальная производительность 45±5м³/час, высота подъема воды до 20м,  крупность частиц до 28(12)мм, Ду сливного рукава 51мм, поток масла 20±2л/мин, максимальное давление 25 МПа, макс. сливное давление  0,6 МПа. Габаритный размер (256Х214Х290)±10 мм, Вес 11,8±1кг. 1
7 Комплект подключения гидроинструмента к МС-20   (10м) Комплектность: РВД (10м) — 2шт, Ду 12,  БРС
 
1

 

Кол. Формула 4x2
Г/П 5400
Двигатель ММЗ Д-245.35; 169 л.с.
КПП 6J70T
Нужно больше информации ?
Заполните форму и мы перезвоним Вам в ближайшее время!

Обратный звонок




Мы на карте